Saobraćajne gužve redovne su pojave na raskrsnici Ljubljanske i Moskovske ulice, ispred glavnog ulaza u Klinički centar Crne Gore. Zakrčenje saobraćaja na ovoj raskrsnici posledica je nepostojanja saobraćajnih znakova, semafora i nedovoljnog prisustva saobraćajnih policajaca. Jedino je na izlasku iz Kliničkog centra postavljen znak stop koji obavezuje motorna vozila koja izlaze iz ove zdravstvene ustanove da se zaustave i prepuste vozila iz ostalih pravaca. Kako je raskrsnica neregulisana, onda u njoj vlada pravilo desne ruke gdje vozilo koje ide sa desne strane ima prednost u odnosu na vozilo koje nailazi sa lijeve strane. Tako vozila koje idu Ljubljanskom ulicom iz pravca Duvanskog kombinata i skreću u Moskovsku ulicu, treba da propuštaju vozila koja se kreću istom ulicom iz pravca Dvorca kralja Nikole. Isto tako vozila koja nailaze iz pravca dvorca moraju da propuste vozila koja skreću iz Moskovske ulice, koja su dužna da propuste vozila iz pravca Duvanskog kombinata. Saobraćajni vještak i vlasnik Auto škole ,,Tehnomobil” Mirko Đurović tvrdi da je saobraćaj na raskrsnicu ispred Kliničkog centra nužno regulisati postavljanjem znakova kojima će se utvrditi prvenstvo prolaza vozača.
- Potrebno je izmjeriti koji je od sva tri pravca na raskrsnici najfrenkventniji i onda postavljanjem znakova odrediti put sa pravom prvenstva prolaza. Tada bi saobraćajnica koja ima manju frenkvenciju bila sporedna i brže bi se odvijao saobraćaj na raskrsnici, kao na raskrsnici u blizini Sabornog hrama Hristovog vaskrsenja. Semaforima bi se takođe mogao riješiti problem, ali je to već veća investicija - istakao je Đurović.
Saobraćaj na raskrsnici, kako je rekao Đurović, nekada je bio regulisan upravo saobraćajnim znakovima kojima je su vozila iz Ljubljanske ulice imala prvenstvo prolaza u odnosu na automobile koji su skretali iz Moskovske ulice.
- Tih znakova više nema, međutim stariji vozači i dalje smatraju da je Ljubljanska ulica glavna, a Moskovska sporedna ulica i zato ne obraćaju pažnju na vozila koja skreću iz Moskovske ulice, a trebalo bi i onda nastanu problemi na raskrsnici. Pravilo desne ruke na snazi je više od 30 godina i mislim da je vrijeme da se promijeni i prilagodi sa realnim stanjem na terenu- izjavio je Đurović.
Da bi saobraćaj na raskrsnici trebalo regulisati pomoću saobraćajnih znakova saglasan je sugrađanin Dragan Vukčević.
- Raskrsnica je potpuno neregulisana i na njoj često dolazi do gužvi, i to nije slučaj samo sa ovom raskrsnicom, jer takvih ima još u gradu. Znakovima koji određuju pravo prvenstva prolaza može se regulisati saobraćaj, prije nego li semaforima, jer se radi o raskrsnici tri pravca. Tada bi se znalo koja je ulica glavna, a koja sporedna. To je posao za saobraćajne inženjere, koji bi morali da riješe ovaj problem- kazao je Vukčević.
Stanoje Bakić preko 30 godina taksira na raskrsnici ispred Kliničkog Centra, na kojoj, kako je istakao, vlada prava pometnja. On je pozvao saobraćajne i komunalne policajce da omoguće normalno saobraćanje raskrsnicom.
-U Klinički centar se nekada i ne može ući zbog gužve i nepropisnog parkiranja. Saobraćajci ovdje izjutra stoje po sat vremena i donekle je sve u redu. Međutim, kada odu, ovdje nastane rasulo i raskrsnica je stalno zakrčena do 14 časova - rekao je Bakić.
Neregulisanom raskrsnicom često saobraća i Milovan Krivokapić.
- Saobraćaj na raskrsnici treba na neki način regulisati kako bi se podigla saobraćajna kultura koja je u gradu na niskom nivou. Na našim putevima, a to je slučaj i sa ovom raskrsnicom, umjesto saobraćajnih pravila važe zakoni jačega i bahatosti. Odvijanje saobraćaja na raskrsnici je još teže zbog parkiranih vozila uz trotare, koja su ulicu bulevarskog tipa sa četiri trake svela na dvije. Izgleda je od nesmetanog saobraćanja važnije ubiranje prihoda od naplate parkinga- ocijenio je Krivokapić.
B.K.