Pro­blem par­ki­ra­nja u Plje­vlji­ma i da­lje je ak­tu­e­lan, iako je po­sljed­njih go­di­na iz­gra­đe­no ne­ko­li­ko ve­ćih par­ki­ra­li­šta. Naj­ve­će u cen­tru gra­da ka­pa­ci­te­ta 68 par­king me­sta, od ka­da je po­če­la na­pla­ta par­ki­ra­li­šta, ne­ri­jet­ko se ko­ri­sti.
Mo­že se vi­dje­ti da i po­red pra­znog pod­zem­nog par­ki­ra­li­šta, gra­đa­ni svo­ja vo­zi­la par­ki­ra­ju na tro­to­a­ru, po­red ula­za u pod­zem­nu ga­ra­žu, kao i u okol­nim uli­ca­ma gde se još uvek ne na­pla­ću­je par­king ali če­sto i u ha­u­sto­ri­ma i ze­le­nim po­vr­ši­na­ma.
Plje­vlja­ci to prav­da­ju da usled ni­skog stan­dar­da, kao i ve­li­kih iz­da­ta­ka za odr­ža­va­nje auto­mo­bi­la, ni­su u mo­guć­no­sti da iz­dvo­je no­vac još i za par­ki­ra­nje.
Ta­ko Plje­vlja­ci bu­kval­no izb­ga­va­ju da se par­ki­ra­ju ta­mo gde se pla­ća.
-Ci­je­na par­ki­ra­nja za sat vre­me­na je 30 cen­ti. Iz­da­to je 20 mje­seč­nih ka­ra­ta ko­je ko­šta­ju 22 eura. Dnev­ni pa­zar pri­li­kom na­pla­te par­kin­ga iz­no­si od 30 do 35 eura- ka­že Na­ta­ša Mar­ko­vić, di­rek­to­ri­ca JP Ko­mu­nal­ne uslu­ge ko­je ga­zdu­je par­ki­ra­li­štem.
Ona ob­ja­šnja­va da je ra­ni­je, dok ni­je na­pla­ći­van par­king u ga­ra­ži kon­stant­no bi­lo par­ki­ra­no oko 40 auto­mo­bi­la i da su lju­di tu osta­vlja­li auto­mo­bi­le kao u sop­stve­nu ga­ra­žu. Na­po­mi­nje da je u ga­ra­ži kon­stant­no bi­lo par­ki­ra­no ne­ko­li­ko auto­mo­bi­la ko­ji ni­su ko­ri­šće­ni već su bi­li na­me­nje­ni pro­da­ji.
Ka­že i da tre­nut­ni pri­hod pred­u­ze­ća od par­ki­ra­nja ne mo­že ni da po­kri­je tro­ško­ve odr­ža­va­nja par­ki­ra­li­šta.
Mar­ko­vi­će­va ka­že da u na­re­nom pe­ri­o­du pla­ni­ra­ju da poč­nu na­pla­tu par­kin­ga u uli­ca­ma Ze­ke­ri­ja­ka Ći­na­re i Mi­la Pe­ru­ni­či­ća, gdje je tre­nut­no te­ško na­ći par­king mje­sto.
Od­bor­nik De­mo­krat­skog fon­ta Ni­ko­la Rov­ča­nin ka­že da Plje­vlja­ci re­gi­stra­ci­ju auto­mo­bi­la pla­ća­ju isto kao i oni u dru­gi dje­lo­vi­ma Cr­ne Go­re gdje su pu­te­vi mno­go sre­đe­ni­ji.
-Usled lo­še put­ne in­fra­stuk­tu­re na pro­sto­ru plje­valj­ske op­šti­ne, ve­ći su iz­da­ci, tro­ško­vi amor­ti­za­ci­je ne­go u dru­gim dje­lo­vi­ma Cr­ne Go­re. Ta­ko­đe, ve­ći­na gra­đa­na Plje­va­lja ima ni­zak stan­dard, ma­la pri­ma­nja ko­ja ni­je­su do­volj­na ni za osnov­ne ži­vot­ne po­tre­be. Sve to uslo­vlja­va da Plje­vlja­ci jed­no­stav­no ne­ma­ju nov­ca da iz­dvo­je još i za par­king i da je to je­dan od raz­lo­ga za­što se ne ko­ri­sti par­king pro­stor u jav­noj gar­aži – po­tvr­đu­je Rov­ča­nin i na­gla­ša­va da je ci­je­na od 30 cen­ti za sat par­ki­ra­nja pre­vi­so­ka za sve lo­ši­ji stan­dard ve­ći­ne Plje­vlja­ka.
On na­gla­ša­va da bi pri­jee na­pla­te par­kin­ga u jav­noj ga­ra­ži kao i na­ja­vlje­ne na­pla­te par­kin­ga u ne­kim cen­tral­nim grad­skim uli­cam tre­ba­lo ulo­ži­ti vi­še nov­ca u po­prav­ku put­ne in­fa­struk­tu­re ili sa na­pla­tom par­kin­ga sa­če­ka­ti dok sta­dard gra­đa­na ne bu­de ta­kav da mo­gu, po­red osta­lih iz­da­ta­ka iz­dvo­ji­ti i za par­ki­ra­nje svo­jih če­tvo­ro­toč­kša.
Ga­ra­ža je iz­gra­đe­na na Tr­gu 13. jul, a u pod­zem­nom di­je­lu ima 68 par­king mje­sta. Iako je pri­li­kom grad­nje ga­ra­že bi­lo pla­ni­ra­no da se i nad­zem­di dio, od­no­so pla­to ko­ri­sti za par­ki­ra­nje od to­ga se od­u­sta­lo već se ko­ri­sti kao kla­sič­ni trg.B.Je.