NIK­ŠIĆ -Upr­kos za­kon­skim od­red­ba­ma da objek­ti u jav­noj upo­tre­bi mo­ra­ju bi­ti pri­stu­pač­ni oso­ba­ma sa in­va­li­di­te­tom u Nik­šić se ne mo­gu po­hva­li­ti ostva­re­nji­ma u toj obla­sti. Pre­ma ri­je­či­ma Ve­li­za­ra Ob­ra­do­vi­ća, pro­gram me­na­dže­ra Or­ga­ni­za­ci­je sli­je­pih za Nik­šić, Šav­nik i Plu­ži­ne, ka­da su u pi­ta­nju ele­men­ti pri­stu­pač­no­sti ko­ji se od­no­se na oso­be sa ošte­će­nim vi­dom što se ti­če Nik­ši­ća ni­šta ni­je ura­đe­no iz­u­zi­ma­ju­ći Er­ste ban­ku, u ko­joj po­sto­je sta­ze vo­di­lje.
- Zvuč­ni se­ma­fo­ri postavlje­ni još 2006. go­di­ne već če­ti­ri i po go­di­ne ne funk­ci­o­ni­šu, a Nik­šić se ne mo­že po­hva­li­ti ni sa osta­lim ar­hi­tek­ton­skim objek­ti­ma neo­p­hod­nim oso­ba­ma sa ošte­će­nim vi­dom, kao što su tak­til­ne po­vr­ši­ne ko­je sli­je­pim i sla­bo­vid­nim oso­ba­ma omo­gu­ća­va­ju lak­šu ori­jen­ta­ci­ju u pro­sto­ru, sa­mo­stal­no kre­ta­nje i pri­stu­pač­ni­je jav­ne objek­te svih na­mje­na. Ni­jed­na in­sti­tu­ci­ja ni­je pri­stu­pi­la iz­grad­nji spe­ci­ja­nih sta­za, iako su to bi­li du­žni uči­ni­ti svi oni objek­ti ko­ji su u jav­noj upo­tre­bi, pri­je sve­ga Op­šti­na Nik­šić, Auto­bu­ska i Že­lje­znič­ka sta­ni­ca, Dom zdra­vlja, bol­ni­ca, po­šta. Ta­ko­đe, po­red vra­ta u tim usta­no­va­ma i in­sti­tu­ci­ja­ma ni­gdje ne po­sto­je ozna­ke na Bra­je­vom pi­smu- ka­že Ob­ra­do­vić i na­gla­ša­va da se oso­be sa ošte­će­nim vi­dom jed­no­stav­no re­če­no kre­ću po­mo­ću or­jen­ti­ra ko­je oni sa­mi se­bi pra­ve, od­no­sno kre­ću se na­su­mi­ce.
- Bi­je­li štap ko­ji no­sim pri­mo­ran sam da skra­tim ka­ko bih se obez­bi­je­dio, jer mi se de­ša­va­lo, kao mi­nu­le je­se­ni, da na­i­đe bi­ci­kli­sta po­lo­mi mi štap i osta­vi me sa­mog na sred uli­ce da se sna­la­zim ka­ko znam i umi­jem. Uz to ve­li­ki pro­blem za oso­be sa ošte­će­nim vi­dom su auto­mo­bi­li par­ki­ra­ni na tro­to­a­ri­ma, otvo­re­ne šah­te... Vr­lo če­sto bez­bi­jed­ni­je i si­gur­ni­je se osje­ća­mo ka­da se kre­će­mo uli­com ne­go li tro­to­a­rom. Kad se obra­ti­mo nad­le­žnim in­spek­cij­skim slu­žba­ma po­put Ko­mu­nal­ne po­li­ci­je, od­go­vor je naj­če­šće taj da oni ne zna­ju gdje bi im bio kraj ka­da bi sva­ko vo­zi­lo sa tro­to­a­ra ukla­nja­li- is­ti­če Ob­ra­do­vić.
Iz­vr­šni di­rek­tor Udru­že­nja „Ple­gi­je” Mi­len­ko Vo­ji­čić ka­že da se ni za je­dan obje­kat u jav­noj upo­tre­bi u Nik­ši­ću ne mo­že re­ći da je pri­stu­pa­čan za oso­be sa in­va­li­di­te­tom.
- Za oso­be sa in­va­li­di­te­tom u Nik­šić su ne­pri­stu­pač­ni i osnov­ne i sred­nje ško­le, fa­kul­te­ti, stu­dent­ski i uče­nič­ki dom, po­šte, ban­ke, mu­ze­ji, ga­le­ri­je. Me­đu po­bro­ja­nim ima ne­kih sa po­je­di­ni ele­men­ti­ma pri­stu­pač­no­sti kao što su ram­pe na ula­zi­ma.U kon­tak­ti­ma sa lo­kal­nom upra­vom re­če­no nam je da su pro­blem evi­den­ti­ra­ni i da se ra­di na pla­nu rje­ša­va­nja pri­stu­pač­nost za objek­te i po­vr­ši­ne ko­ji su nji­ho­voj nad­le­žno­sti. Pro­blem je i to što ve­o­ma ma­li broj tro­to­a­ra ima spu­šte­ne ivič­nja­ke na pje­šač­kim pre­la­zi­ma, a i ta­mo gde ih ima zbog ne­cje­lo­vi­tih rje­še­nja de­ša­va se da se te­ško mo­že­mo po­pe­ti na tro­to­ar. Ta­ko­đe, ve­li­ki prob­me je i ne po­sto­ja­nje jav­nog to­a­le­ta ko­ji bi mo­gli ko­ri­sti­ti OSI, što je u 21-om vi­je­ku pri­lič­na sra­mo­ta za je­dan grad - ka­že Vo­ji­čić.
L.N.


Op­šti­na­ri ra­de Lo­kal­ni ak­ci­o­ni plan

U lo­kal­noj upra­vi tvr­de da pred­u­zi­ma­ju broj­ne po­te­ze ka­ko bi li­ci­ma sa in­va­li­di­te­tom uč­ini­­li pri­stu­pač­nim sve objek­te u jav­noj upo­tre­bi.
- Po­sled­njih ne­ko­li­ko go­di­na do­sta je ura­đe­no po tom osno­vu. Go­to­vo da ne­ma no­vo­i­zgra­đe­ne uli­ce u gra­du ko­ja ni­je sa spu­šte­nim tro­to­a­ri­ma. Svi objek­ti no­vi­jeg da­tu­ma ra­de se po stan­dar­di­ma i sa pri­stup­nim ram­pa­ma. U na­re­dom pe­ri­o­du ra­di­će se na iz­grad­nji pri­stup­nih ram­pi i lif­to­va u vi­še­sprat­ni­ca­ma - sa­op­šte­no je iz Op­šti­ne Nik­šić, da će usko­ro bi­ti za­vr­šen i Lo­kal­ni ak­ci­o­ni plan po tom osno­vu.