TI­VAT - Do­bar dio akva­to­ri­ju­ma ti­vat­skog za­li­va, od še­ta­li­šta Pi­ne do ma­ri­ne Por­to Mon­te­ne­gro, osva­nuo je ju­če uju­tro pre­kri­ven ve­li­kom naft­nom mr­ljom. Po po­vr­ši­ni se pre­si­ja­vao sloj naf­te ili ne­ke za­u­lje­ne teč­no­sti, a osje­ćao se i jak mi­ris naf­te zbog ko­ga su ža­li­li sta­nov­ni­ci ovog di­je­la gra­da.U po­po­dnev­nim sa­ti­ma eki­pe Luč­ke ka­pe­ta­ni­je su uklo­ni­le naft­nu mr­lju tzv. upi­ja­či­ma i dis­per­zan­ti­ma. Pre­ma ri­je­či­ma in­spek­to­ra bez­bjed­no­sti plo­vid­be Luč­ke ka­pe­ta­ni­je Ko­tor Želj­ka Lom­pa­ra do in­ci­den­ta je do­šlo zbog iz­li­va­nja naf­te iz za sa­da ne­po­zna­tog iz­vo­ra.
- Te­ško je utvr­di­ti iz­vor, če­ka­mo ra­dar­ske snim­ke da bi utvr­di­li po­lo­žaj plo­vi­la u tre­nut­ku ka­da se in­ci­dent po­ja­vio. Mr­lja ni­je po­če­la da se ši­ri iz ma­ri­ne Por­to Mon­te­ne­gro, već sa dru­gog mje­sta u za­li­vu. Sum­nja­mo na plo­vi­la ko­ja pri­sta­ju ili su ve­za­na na oba­li Pi­ne - re­kao je Lom­par za „Dan“. On pod­sje­ća da se ka­zne za ova­kav in­ci­dent kre­ću od 2.000 na li­cu mje­sta do 20.000 kod su­di­je za pre­kr­ša­je.
Eki­pa ma­ri­ne Por­to Mon­te­ne­gro već je u ju­tar­njim sa­ti­ma po­če­la je raz­bi­ja­nje mr­lje sa dis­per­zan­ti­ma, a oba­vi­je­šte­na je i In­spek­ci­ja bez­bjed­no­sti Luč­ke ka­pe­ta­ni­je.
Pre­ma in­for­ma­ci­ja­ma iz Por­to Mon­te­ne­gra, naft­na mr­lja se oko 8 sa­ti kre­ta­la od si­dri­šta is­pred Pi­na ka re­zi­den­ci­jal­nom objek­tu Kse­ni­ja, gdje je i uoče­na. Slu­žba ma­ri­ne je oba­vi­je­sti­la Luč­ku ka­pe­ta­ni­ju i luč­kog in­spek­to­ra Želj­ka Lom­pa­ra, na­čel­ni­ka Pre­dra­ga Rat­ko­vi­ća iz Odje­lje­nja za za­šti­tu mo­ra od za­ga­đe­nja sa plov­nih obje­ka­ta, od­no­sno Upra­vu po­mor­ske si­gur­no­sti i nji­hov ope­ra­tiv­ni štab. Za raz­li­ku od In­spek­ci­je Luč­ke ka­pe­ta­ni­je u Por­to Mon­te­ne­gru sum­nja­ju da je vi­nov­nik in­ci­den­ta ne­ka od broj­nih jah­ti ko­je se bez kon­tro­le si­dre u ti­vat­skom za­li­vu.
- Po­što su nad­le­žne slu­žbe oci­je­ni­le da naft­na mr­lja ni­je obi­ma da bi bi­lo neo­p­hod­no in­ter­ve­ni­sa­ti sred­stvi­ma ko­je po­sje­du­je Upra­va po­mor­ske si­gur­no­sti i je­di­ni­ce Voj­ske Cr­ne Go­re, do­go­vo­re­no je da tim ma­ri­ne Por­to Mon­te­ne­gro kre­ne od si­dri­šta is­pred Pi­na ka zgra­di Kse­ni­ja, od­no­sno mu­lu 1, i oči­sti za­ga­đe­nje svo­jim sred­stvi­ma - sa­op­šti­li su iz ma­ri­ne Por­to Mon­te­ne­gro.
- Ko­ri­sti­mo i ovu pri­li­ku da na­gla­si­mo da bi ti­vat­skom si­dri­štu is­pred Pi­na tre­ba­lo od­re­di­ti ko­or­di­na­te i iz­da­ti ga u kon­ce­si­ju, jer se je­di­no ta­ko mo­gu kon­tro­li­sa­ti in­ci­den­ti ove vr­ste ka­kav se do­go­dio ju­tros u ti­vat­skom za­li­vu, od­no­sno ka­zni­ti po­či­ni­o­ci. U Por­to Mon­te­ne­gru su sve jah­te ve­za­ne za va­ku­um si­stem, pa je mo­guć­nost iz­li­va­nja cr­nih, si­vih ili za­u­lja­nih vo­da sve­de­na na mi­ni­mum, što bi bio slu­čaj i sa jah­ta­ma ko­je se ve­zu­ju na ti­vat­skom si­dri­štu, uko­li­ko bi ono bi­lo pod kon­ce­si­jom, od­no­sno pre­ci­zno kon­tr­o­li­sa­no. U tom slu­ča­ju iz­bje­gli bi se in­ci­den­ti ovog ti­pa ka­kav se do­go­dio ju­tros u Tiv­tu - is­ta­kli su iz ma­ri­ne Por­to Mon­te­ne­gro.Ž.K.