Po­moć­nik se­kre­ta­ra za eko­no­mi­ju i fi­nan­si­je u Op­šti­ni Bar Sa­vo Vu­jo­še­vić (DE­MOS) ka­že da od ka­da je po­sta­vljen na ovo mje­sto na­i­la­zi na op­struk­ci­je u toj lo­kal­noj upra­vi.
– Pre­ko broj­nih za­htje­va i ur­gen­ci­ja tra­žio sam da mi se omo­gu­ći neo­me­ta­no oba­vlja­nje po­sla na ko­ji sam po­sta­vljen, na osno­vu za­klju­ča­ka i od­lu­ke Vla­de Cr­ne Go­re. Po­se­ban pro­blem bio je da do­bi­jem do­ku­men­ta­ci­ju ko­ja se od­no­si na ko­ri­šće­nje slu­žbe­nih vo­zi­la. Tre­ba­lo je da pro­đe dva mje­se­ca da do­bi­jem bar ne­ki od­go­vor, što po­ka­zu­je ko­li­ko su nad­le­žne slu­žbe u Op­šti­ni efi­ka­sne i od­go­vor­ne u vr­še­nju svog po­sla. U jed­noj od in­fo­r­ma­ci­ja ko­je sam do­bio pi­sa­lo je da se u vla­sni­štvu Op­šti­ne za slu­žbe­ne po­tre­be or­ga­na lo­kal­ne upra­ve na­la­ze 32 auto­mo­bi­la, od ko­jih su če­ti­ri ne­is­prav­na, a jed­no ras­ho­do­va­no, od­no­sno da se za slu­žbe­ne po­tre­be ko­ri­sti 27 auto­mo­bi­la. Ni­sam do­bio od­go­vor ko je za­du­žen za odr­ža­va­nje vo­zi­la, i da li Op­šti­na ima sklo­pljen ugo­vor po tom osno­vu. Ta­ko­đe, in­te­re­so­va­lo me ka­da je po­pi­sa­na ki­lo­me­tra­ža kod vo­zi­la, ko je za­du­žen za pu­nje­nje go­ri­va, kao i ko kon­tro­li­še pre­đe­nu ki­lo­me­tra­žu i po­tro­šnju go­ri­va – ka­že Vu­jo­še­vić.
Na­gla­sio je da je ko­ri­šće­nje slu­žbe­nih vo­zi­la van rad­nog vre­me­na za­bra­nje­no, iz­u­zev ako se ko­ri­ste u slu­žbe­ne svr­he.
– Zah­ti­je­vao sam da bu­dem una­pri­jed oba­vi­je­šten ko­ja će se vo­zi­la ko­ri­sti­ti van rad­nog vre­me­na, i za ko­je po­tre­be. Sve vri­je­me od ka­ko sam po­čeo da ra­dim, po­sli­je sva­kog rad­nog da­na mo­gao sam da pri­mi­je­tim da po za­vr­šet­ku rad­nog vre­me­na ve­li­ki broj slu­žbe­nih vo­zi­la ni­je par­ki­ran kod zgra­de Op­šti­ne. To naj­bo­lje go­vo­ri o to­me ka­ko se za­po­sle­ni od­no­se pre­ma imo­vi­ni gra­đa­na Ba­ra. Oprav­da­no se stva­ra sum­nja da se slu­žbe­na vo­zi­la ko­ri­ste za pri­vat­ne po­tre­be, i da su se, na­rav­no, ko­ri­sti­la u pred­iz­bor­noj kam­pa­nji – ka­že Vu­jo­še­vić.
Pre­ma nje­go­vim ri­je­či­ma, pred­sjed­nik Op­šti­ne dr Zo­ran Sr­zet­nić do­nio je pra­vil­nik o uslo­vi­ma i na­či­nu ko­ri­šće­nja mo­tor­nih vo­zi­la sko­ro dvi­je go­di­ne na­kon što je stu­pio na du­žnost pred­sjed­ni­ka.
– Pra­vil­nik, si­gu­ran sam, ne bi ni do­nio da ni­je stu­pio na sna­gu Za­kon o pri­mje­ni spo­ra­zu­ma o stva­ra­nju uslo­va za slo­bod­ne i fer iz­bo­re. No, bez ob­zi­ra na po­me­nu­ti pra­vil­nik, bez mo­je pi­sa­ne sa­gla­sno­sti ni­je se mo­glo odo­bri­ti ko­ri­šće­nje re­sur­sa Op­šti­ne, me­đu ko­je spa­da­ju ne­po­kret­ne i po­kret­ne stva­ri, od­no­sno slu­žbe­ne zgra­de i pro­sto­ri­je, kao i slu­žbe­ni auto­mo­bi­li – ka­že Vu­jo­še­vić.
D.S.


Ob­ja­vlju­ju put­ne na­lo­ge

U Op­šti­ni ka­žu da su Vu­jo­še­vi­ću do­sta­vi­li pra­vil­nik o uslo­vi­ma i na­či­nu ko­ri­šće­nja mo­to­r­nih vo­zi­la Op­šti­ne.
– Na­po­mi­nje­mo da je bu­dže­tom Op­šti­ne za sva­ki or­gan pred­vi­đen tro­šak za go­ri­vo i odr­ža­va­nje vo­zi­la, te da se star­je­ši­ne or­ga­na sta­ra­ju o re­a­li­za­ci­ji, od­no­sno po­tro­šnji sred­sta­va u okvi­ru bu­dže­ta, a da se go­ri­vo pu­ni kar­ti­com ko­ju ima sva­ki or­gan Op­šti­ne, ko­ji ko­ri­sti slu­žbe­no vo­zi­lo. Za odr­ža­va­nje vo­zi­la jav­nim po­zi­vom je od­re­đe­na Auto-ku­ća „Šće­kić”. Op­šti­na ob­ja­vlju­je put­ne na­lo­ge za vo­zi­la na saj­tu Op­šti­ne i do­sta­vlja ih Agen­ci­ji za spre­ča­va­nje ko­rup­ci­je – tvr­de u Op­šti­ni.