Bio sam pro­tiv in­for­ma­ci­je o sta­tu­su pro­jek­ta hi­dro­lek­tra­ne (HE) na Mo­ra­či na sjed­ni­ci Vla­de, jer se ta­kve stva­ri ne ra­de po re­do­sle­du i pro­ce­du­ri na ko­ji je to uči­ni­lo Mi­ni­star­stvo eko­no­mi­je (MEK), a Vla­da pri­hva­ti­la, ka­zao je „Da­nu” mi­ni­star unu­tra­šnjih po­slo­va Go­ran Da­ni­lo­vić.
– Pro­jek­ti ko­ji su od ži­vot­nog zna­ča­ja za bu­duć­nost Cr­ne Go­re za­slu­žu­ju mno­go vi­še jav­no­sti i po­što­va­nje pro­ce­du­ra. Osnov­ni pro­blem je što su Vla­da i MEK pot­pi­sa­li me­mo­ran­dum o sa­rad­nji sa ki­ne­skim No­rin­kom, ko­ji ima nov­ca da is­tra­ži ci­je­lu pri­ču i ko­ji je pred­lo­žio da se na Mo­ra­či gra­di osam HE. Ti­me je osta­vlje­na mo­guć­nost i sum­nja da bi u od­re­đe­nom tre­nut­ku mo­gao da se na­pra­vi ten­der i da se u već ra­ni­je do­go­vo­re­noj pro­ce­du­ri sa jed­nom fir­mom, na­vod­no, uđe u pot­pu­nu jav­nost pro­jek­ta. To je ne­do­pu­sti­vo – ka­zao je Da­ni­lo­vić i do­dao da se dr­ža­va po­na­ša vr­lo neo­d­go­vor­no.
– Bez ob­zi­ra na to što ne­ma­mo nov­ca, ne znam ot­kud pra­vo po­je­di­nim fir­ma­ma, pa i ki­ne­skim, da od­lu­če, za­klju­če i pred­lo­že ka­ko je naj­bo­lje za nas upra­vo nji­ho­vo rje­še­nje i ka­ko ima­ju no­vac da to rje­še­nje po­sta­ne re­al­nost – re­kao je Da­ni­lo­vić.
Is­ta­kao je da pro­ce­du­ra po pi­ta­nju pro­jek­ta HE na Mo­ra­či mo­ra bi­ti pot­pu­no dru­ga­či­ja.
– Ako se ne­što ra­di na tom ni­vou, on­da se pret­hod­no mo­ra ras­pi­sa­ti jav­ni ten­der i ob­ja­sni­ti šta mi ho­će­mo, a on­da za­in­te­re­so­va­nim po­nu­đa­či­ma da­ti mo­guć­nost da sa­op­šte šta, pod na­šim uslo­vi­ma, mo­gu da ra­de. Sa ova­kvim vo­đe­njem po­stup­ka ne­ma­mo uslo­ve, do­pu­šta­mo kor­po­ra­ci­ja­ma da sa­me kre­i­ra­ju ob­li­ke grad­nje, na­či­ne na ko­je tre­ba gra­di­ti i ka­pa­ci­te­te hi­dro­e­ner­get­skih po­stro­je­nja. Ta­ko ne­što je ne­do­pu­sti­vo i vje­ru­jem da ni Evrop­ska uni­ja ne bi bla­go­na­klo­no gle­da­la na te stva­ri – na­veo je on.
Iskre­no je, ka­ko je ka­zao, za­bri­nut zbog sve­ga u ve­zi sa ovim pro­jek­tom.
– Iako je u pi­ta­nju in­for­ma­ci­ja o sta­tu­su pro­jek­ta HE na Mo­ra­či, ona pre­zen­tu­je po­od­ma­kle raz­go­vo­re iz­me­đu Vla­de i No­rin­ka. Ni­je ja­sno u ko­joj pro­ce­du­ri i za­što je ne­ko za­klju­čio da je osam hi­dro­e­lek­tra­na op­ti­mal­no rje­še­nje. Po­sto­ji i in­for­ma­ci­ja da su Ki­ne­zi za sve to po­nu­di­li sred­stva, ali se ne po­mi­nje ci­je­na ni na­čin fi­nan­si­ra­nja pro­jek­ta. U sko­ri­joj bu­duć­no­sti sve će se oba­vi­ti ve­o­ma br­zo, ta­ko što će se na već do­go­vo­re­ni pro­je­kat ras­pi­sa­ti oglas i po ta­kvom ogla­su je vr­lo ja­sno ko će po­bi­je­di­ti, a to je onaj ko­ji je pro­jek­to­vao sve. Ti­me se iz­i­gra­va po­stu­pak ve­li­kog ten­de­ra i za­ne­ma­ru­je po­tre­ba Cr­ne Go­re da ču­va svo­je re­su­r­se – is­ta­kao je Da­ni­lo­vić.
Pre­ma nje­go­vom mi­šlje­nju, pro­je­kat HE na Mo­ra­či je neo­dr­živ, a, ka­ko je ka­zao, osam hi­dro­e­lek­tra­na zvu­či go­to­vo na­uč­no-fan­ta­stič­no.
– Do­ma­ći krup­ni ka­pi­tal je­dva če­ka da se na­pad­ne Mo­ra­ča jer je in­fra­struk­tur­no tu sve sprem­no. Ne­ma ni iz­grad­nje pri­la­znih ni za­o­bi­la­znih pu­te­va, već se mo­že kre­nu­ti od­mah kad se na­đe in­ve­sti­tor. Taj pri­ti­sak do­ma­ćeg krup­nog ka­pi­ta­la da Vla­da pro­na­đe in­ve­sti­to­ra ko­ji će da­ti no­vac, a mi ga vra­ća­ti kroz de­ce­ni­ju, dvi­je ili tri, uz sve što ima­mo sa auto­pu­tem, ne­iz­dr­živ je. Šte­ta po Cr­nu Go­ru mo­že bi­ti ogrom­na – upo­zo­rio je Da­ni­lo­vić.
On sma­tra da se jav­nost hit­no mo­ra uklju­či­ti u pro­je­kat i zna­ti šta je do­go­vo­re­no sa Ki­ne­zi­ma, kao i šta je do­sta­vi­la tur­ska fir­ma Be­re­ket ener­dži, te raz­ja­sni­ti da li ovo zna­či da su Ki­ne­zi do­bi­li po­sao, a da jav­nost ni­je ni svje­sna opa­sno­sti od ovog štet­nog po­sla.
Mi­stič­no pre­go­va­ra­nje pre­ko me­mo­ran­du­ma sa fir­ma­ma, ka­ko je na­veo, de­za­vu­i­še oba­ve­zu dr­ža­ve i obe­smi­šlja­va ve­li­ke jav­ne ogla­se, u ko­ji­ma se mo­ra obez­bi­je­di­ti za­šti­ta oko­li­ne, na­ci­o­nal­nog i eko­nom­skog in­te­re­sa.
– Sve to je pre­ne­breg­nu­to i na­sta­vlja se i da­lje me­mo­ran­dum­ska sa­rad­nja. Po­sta­vlja se pi­ta­nje gdje je tu naš in­te­res i šta CG ti­me do­bi­ja, a šta gu­bi – ka­zao je on.
Vla­da je u če­tvr­tak usvo­ji­la in­for­ma­ci­ju o sta­tu­su pro­jek­ta HE na Mo­ra­či, gdje je kon­sta­to­va­no da je ko­mi­si­ja za ocje­nu po­nu­da pri­hva­ti­la teh­nič­ki dio po­nu­de No­rin­ka, ko­ji pod­ra­zu­mi­je­va iz­grad­nju pet HE na Mo­ra­či i tri na pri­to­ka­ma. Za­du­ži­li su mi­ni­stre eko­no­mi­je i fi­nan­si­ja da ofor­me ko­mi­si­ju ko­ja će sa Ki­ne­zi­ma pre­go­va­ra­ti o ci­je­ni.D.M.


Kre­ću pri­je za­vr­šet­ka auto­pu­ta

Ki­ne­zi, ka­ko je pod­sje­tio, već gra­de auto­put, a ste­kao je uti­sak da je na­mje­ra po­je­di­na­ca iz Vla­de, da se kre­ne sa HE na Mo­ra­či pri­je ne­go što bu­de za­vr­še­na pri­o­ri­tet­na di­o­ni­ca auto­pu­ta od Smo­kov­ca do Ma­te­še­va.
– De­fi­ni­tiv­no sti­čem uti­sak da je dio auto­pu­ta do Ma­te­še­va u stva­ri za­o­bi­la­zni­ca pod­ruč­ja Mo­ra­če, ka­ko bi se sa što ma­nje ula­ga­nja otvo­rio još je­dan bi­znis pro­je­kat za fir­me u Cr­noj Go­ri, pod uslo­vom da se na­đe glav­ni iz­vo­đač – ka­zao je Da­ni­lo­vić.


Ni­ko ne spo­mi­nje ci­je­nu

Da­ni­lo­vić je is­ta­kao i da je in­for­ma­ci­ja usvo­je­na na Vla­di neo­zbilj­na i ne­do­pu­sti­va, jer se u njoj kon­sta­tu­je da Ki­ne­zi ima­ju no­vac, ali ne­ma go­vo­ra o ci­je­ni, kao ni na­či­nu fi­nan­si­ra­nja pro­jek­ta.
– Iako ni­je do­ne­se­na od­lu­ka, ja­sno je da se ide u sa­rad­nju sa No­rin­kom i kad već po­sto­je fi­nan­sij­ske pro­cje­ne, on­da ih jav­nost mo­ra zna­ti. Na­čin na ko­ji bi se kre­nu­lo u pro­je­kat, da li je to opet kre­dit­no za­du­že­nje, ot­kud i ka­ko bi se za­du­ži­li, sve je to ne­po­zna­ni­ca i me­ni, a vje­ru­jem i dru­gi­ma – ka­zao je Da­ni­lo­vić.