-Željeznički prevoz (ŽPCG) radnicima je poslednji put uplatio zarade sa pripadajućim porezima, doprinosima i ostalim dažbinama 2013. godine, utvrdila je revizorska kuća Racio mont prilikom revizije finansijskog izvještaja za 2015. godinu. To je rezultiralo visokim poreskim dugom te kompanije, koji, prema poslednjim podacima Poreske uprave, iznosi preko tri miliona eura. Revizor je utvrdio da su neto zarade za decembar 2015. godine isplaćene tek u februaru naredne godine.
– Isplate zarada u 2015, a i ranijih godina vršile su se u neto iznosu, bez plaćanja propisanih poreza, doprinosa i drugih dažbina. Poslednji mjesec za koji su isplaćeni porezi i doprinosi na zarade i naknade zarada je decembar 2013. godine. Na dan 31.12.2015. godine u društvu je bilo radno angažovano 394 lica, od kojih 339 na neodređeno vrijeme i 55 na određeno vrijeme – navodi se u izvještaju koji su potpisali Predrag Rakočević i Zoran Todorović.
Obaveze za neto zarade za decembar 2015. godine, kako je utvrdio revizor, iznosile su 145,2 hiljade eura, a ova zarada je izmirena u 2016.
– Porezi i doprinosi zaključno sa 31.12.2015. godine su obračunati ali nijesu plaćani. U poslednje vrijeme društvo isplaćuje samo neto zarade, dok ostale obaveze sukcesivno zatvara iz kredita PDV-a (prava na povraćaj PDV-a od države). Zadnje zatvaranje je bilo po rješenju od 10. decembra 2015. godine na iznos od 207,2 hiljade eura, a zatvorene su obaveze za poreze i doprinose zaključno sa decembrom 2013. godine. Na kraju ove godine kredit PDV-a iznosi 248,4 hiljade, a obaveze po osnovu poreza i doprinosa su 3,4 miliona eura. Od tog novca za poreze se duguje 572,4 hiljade, Fondu penzijskog i invalidskog osiguranja 1,4 miliona, za zdravstvo se duguje 755,8 hiljada, za nezaposlene 74,5 hiljada, za prireze 122,1 hiljadu, za stambeni doprinos 356,7 hiljada, odnosno za komore i druge doprinose 110 hiljada eura – piše u revizorskom izvještaju.
Upravo zbog obaveze uplaćivanja zarada u neto iznosu kako se ne bi gomilao poreski dug preduzeće ŽPCG se našlo u velikom problemu jer je zbog neisplaćivanja zarada na vrijeme prijetila potpuna obustava željezničkog saobraćaja. Radnicima se od decembra prošle godine, kako je i konstatovao revizor, kasni sa isplatama zarada. U julu su radnici zaprijetili generalnim štrajkom, jer su im se dugovale zarade za tri mjeseca i nijesu bili u mogućnosti ni da dolaze na posao. Kako bi se spriječila obustava željezničkog saobraćaja, Ministarstvo saobraćaja je obezbijedilo sredstva za tu namjenu, ali dugoročnog rješenja još nema.
Kompanija ŽPCG je u prošloj godini, kako je konstatovano u revizorskom izvještaju, ostvarila gubitak od 1,6 miliona eura, što je za 58 odsto manje u odnosu na uporedni period 2014. godine, kada je gubitak tekuće godine iznosio 3,9 miliona.
– Poslovni prihodi bilježe rast za 20 odsto, kao i poslovni rashodi koji su porasli za dva odsto, što je vodilo padu negativnog poslovnog rezultata za 36 odsto. Finansijski prihodi su porasli za pet odsto, dok su rashodi kamata pali za 21 odsto. Sve ovo je dovelo do pada negativnog finansijskog rezultata za 22 odsto. Ostali rezultat bilježi pad sa negativnih milion na pozitivnih 192,6 hiljada eura, što je rezultat ukidanja obezvređenja vagona i lokomotiva u ukupnom iznosu od 377,4 hiljade eura i shodno tome povećana vrijednost osnovnih sredstava i priznat prihod u bilansu uspjeha – konstatovao je revizor.
Na čelu Željezničkog prevoza već dvije godine je Dušan Radonjić.B.Ma.
Za naknade 26,4 hiljade
Troškovi naknada po ugovoru o djelu, piše u izvještaju, iznose 14,1 hiljadu eura a troškovi naknada članovima upravnog odbora 26,4 hiljada eura.
– U okviru ostalih ličnih rashoda i naknada u iznosu od 301,4 hiljada eura iskazani su troškovi po osnovu otpremnina za odlazak u penziju i prestanak radnog odnosa devet hiljada eura, troškovi smještaja i dnevnica u zemlji i inostranstvu 98,2 hiljada, troškovi dnevnica za izvršno osoblje koje opslužuje spavaća kola 41,9 hiljada eura, te troškovi kilometra, troškovi konduktera i pratioca kola za vrijeme provedeno u vozu van svoje domaće stanice 152,3 hiljade eura – piše u izvještaju.