Pla­ni­ra­ni bu­džet Mi­ni­star­stva sa­o­bra­ća­ja, na či­jem je če­lu od­ne­dav­no Osman Nur­ko­vić, za ovu go­di­nu iz­no­si 238,1 mi­li­on eura. Od te su­me za auto­put Bar– Bo­lja­re, od­no­sno za pri­o­ri­tet­nu di­o­ni­cu od Smo­kov­ca do Ma­te­še­va pred­vi­đe­no je 194,3 mi­li­o­na eura od­no­sno 180 mi­li­o­na za ka­pi­tal­ne pro­jek­te na toj di­o­ni­ci, 21,5 hi­lja­da eura iz­da­ta­ka za opre­mu, 14,5 hi­lja­da eura ras­ho­da za ma­te­ri­jal i 10,8 mi­li­o­na ras­ho­da za uslu­ge. Od sred­sta­va za uslu­ge 12 hi­lja­da eura se od­no­si za ban­kar­ske uslu­ge i ne­ga­tiv­ne kurs­ne raz­li­ke, za kon­sul­tant­ske uslu­ge, pro­jek­te i stu­di­je 10,7 mi­li­o­na eura.
Za dr­žav­nu ko­mi­si­ju za teh­nič­ki pre­gled auto­pu­ta Bar–Bo­lja­re ove go­di­ne iz­dvo­je­no je 720 hi­lja­da eura.
Eko­nom­ski ana­li­ti­čar SDP-a Če­do­mir Ra­di­če­vić je ka­zao da se ta kurs­na raz­li­ka od­no­si na po­vu­če­ni iz­nos iz pro­šle go­di­ne jer je ka­ma­ta za taj dio ve­za­na za dio sred­sta­va ko­ja su po­vu­če­na a ne za sred­stva ko­ja će se po­vu­ći u ovoj go­di­ni. On je pod­sje­tio da je ugo­vo­rom sa Eks­im ban­kom pred­vi­đen grejs pe­ri­od od šest go­di­na i u tom pe­ri­o­du oba­ve­za Cr­ne Go­re je sa­mo pla­ća­nje ka­ma­te na po­vu­če­na sred­stva a to je iz­nos iz pro­šle go­di­ne u iz­no­su od 121.4 mi­li­o­na no­mi­nal­nih eura.
– Utvr­đe­na ugo­vor­na ka­ma­ta je dva od­sto na go­di­šnjem ni­vou, ugo­vor je utvr­đen u no­mi­nal­nim euri­ma jer je pa­ri­tet­no ve­zan za od­nos eura i do­la­ra. U mo­men­tu za­klju­če­nja ugo­vo­ra taj od­nos je bio 1,27 a u ovom tre­nut­ku je 1,05, a što zna­či da bi na da­na­šnji dan ka­ma­ta na po­vu­če­na sred­stva iz pro­šle go­di­ne od 121.44 no­mi­nal­nih eura bi­la dva od­sto ili 2,43 mi­li­o­na no­mi­nal­nih eura ko­ja se uve­ća­va za od­nos ne­ga­tiv­ne kurs­ne raz­li­ke iz­me­đu do­la­ra i eura, od­no­sno za 20 pro­ce­na­ta, ta­ko da bi ka­ma­ta, na da­na­šnji dan, bi­la ve­ća za go­to­vo po­la mi­li­o­na eura. Na osno­vu ovih pa­ra­me­ta­ra i na­ro­či­to pro­cje­ne svjet­skih fi­nan­sij­skih in­sti­tu­ci­ja ra­sta do­la­ra, iz­nos kre­di­ta pre­ma Eks­im ban­ci, od­no­sno glav­ni­ca du­ga po­ra­sla je sa 688,14 mi­li­o­na no­mi­nal­nih eura za 137,5 mi­li­o­na eura sa ten­den­ci­jom da­ljeg ra­sta – ob­ja­snio je Ra­di­če­vić.
Iz­grad­nja pr­ve di­o­ni­ce auto­pu­ta Bar–Bo­lja­re od Smo­kov­ca do Ma­te­še­va ko­šta­će 809,6 mi­li­o­na eura. Od tog iz­no­sa, 85 od­sto, od­no­sno 688,2 mi­li­o­na eura, obez­bi­je­di­će Eks­im ban­ka kroz kre­dit, a 15 od­sto, od­no­sno 121,4 mi­li­o­na eura, uče­šće je dr­ža­ve. Rok ot­pla­te kre­di­ta je 20 go­di­na, grejs pe­ri­od šest go­di­na, a go­di­šnja ka­mat­na sto­pa iz­no­si dva od­sto. Me­đu­tim, zbog kre­di­ta ko­ji je po­dig­nut u do­la­ri­ma, po­sto­ji va­lut­ni ri­zik, od­no­sno, u jav­no­sti su se već u ne­ko­li­ko na­vra­ta ču­la upo­zo­re­nja da je kre­dit po­dig­nut kod Eks­im ban­ke po­sku­pio za 160 mi­li­o­na eura.
Pe­ri­od po­vra­ta in­ve­sti­ci­je je 17 go­di­na od pe­ri­o­da grad­nje, od­no­sno 13 go­di­na od po­čet­ka nje­go­ve eks­plo­a­ta­ci­je, ka­ko je po­ka­za­la so­cio-eko­nom­ska ana­li­za tog pro­jek­ta.
Iz­vo­đa­či i po­di­zvo­đa­či ra­do­va na auto­pu­tu Bar–Bo­lja­re oslo­bo­đe­ni su od pla­ća­nja po­re­za na do­da­tu vri­jed­nost, do­ho­dak fi­zič­kih li­ca, te na do­bit i do­pri­no­se za so­ci­jal­no osi­gu­ra­nje za iz­vo­đa­ča ra­do­va. 
Tre­nut­no je je­di­no ak­tiv­no gra­di­li­šte na mo­stu Mo­ra­či­ca, a ra­di se o jed­nom od naj­za­htjev­ni­jih obje­ka­ta na tra­si auto­pu­ta. Bi­će dug oko ki­lo­me­tar, lo­ka­ci­ja iz­me­đu tu­ne­la Mr­ke i Klo­pot, a most će no­si­ti stu­bo­vi vi­si­ne i do 180 me­ta­ra. Iz­grad­nja ove di­o­ni­ce iza­zov­na je i za­htjev­na, ka­ko u pro­jek­tant­skom, ta­ko i u gra­đe­vin­skom smi­slu.
Za re­kon­struk­ci­ju i sa­na­ci­ju kri­tič­nih ta­ča­ka pred­vi­đe­no je mi­li­on eura od­no­sno 400 hi­lja­da eura za put­ne pre­la­ze. Za rje­ša­va­nje uskih gr­la na sa­o­bra­ćaj­noj mre­ži Cr­ne Go­re opre­di­je­lje­no je 1,4 mi­li­o­na eura, za in­ve­sti­ci­o­no pre­svla­če­nje ma­gi­stral­nih i re­gi­o­nal­nih pu­te­va dva mi­li­o­na, od­no­sno 1,9 mi­li­o­na za in­ve­sti­ci­o­no odr­ža­va­nje re­gi­o­nal­nih i ma­gi­stral­nih pu­te­va, nad­zor, pro­jek­to­va­nje, eks­pro­pri­ja­ci­ju i re­vi­zi­je. Iz­grad­nja tre­ćih tra­ka u ovoj go­di­ni ko­šta­će oko 200 hi­lja­da eura dok će 2,4 mi­li­o­na eura ko­šta­ti iz­grad­nja i re­kon­struk­ci­ja ad­mi­ni­stra­tiv­nih pro­sto­ra za rad dr­žav­nih or­ga­na, od­no­sno mi­li­on eura za iz­grad­nju i adap­ta­ci­ju obje­ka­ta kul­tu­re.
Za iz­grad­nju i re­kon­struk­ci­ju sport­skih obje­ka­ta pred­vi­đe­no je 2,1 mi­li­on eura, od­no­sno 6,3 mi­li­o­na eura za iz­grad­nju lo­kal­ne in­fra­struk­tu­re. Za re­kon­struk­ci­ju i opre­mu obje­ka­ta zdrav­stva pred­vi­đe­no je 770 hi­lja­da eura, od­no­sno 925 hi­lja­da eura za iz­grad­nju i re­kon­struk­ci­ju obje­ka­ta so­ci­jal­nog sta­ra­nja. Za že­lje­znič­ki sa­o­bra­ćaj je opre­di­je­lje­no 39 hi­lja­da eura, za Di­rek­ci­ju za sa­o­bra­ćaj 9,1 mi­li­on eura, za Ci­vil­no va­zdu­ho­plov­stvo 102 hi­lja­de eura, od­no­sno za po­mor­stvo 4,3 mi­li­o­na eura. Di­rek­ci­ji jav­nih ra­do­va je opre­di­je­lje­no 659 hi­lja­da eura, od­no­sno 857 hi­lja­da eura za Upra­vu po­mor­ske si­gur­no­sti, za dr­žav­ne pu­te­ve 575 hi­lja­da eura, od­no­sno 64 hi­lja­de eura za drum­ski sa­o­bra­ćaj.
Di­rek­ci­ji za že­lje­zni­ce je opre­di­je­lje­no 15,3 mi­li­o­na eura, Luč­koj upra­vi 188 hi­lja­da eura. B.Ma.


Za slu­žbe­na pu­to­va­nja 58, 9 hi­lja­da eura

Za slu­žbe­na pu­to­va­nja Mi­ni­star­stva sa­o­bra­ća­ja i po­mor­stva u ovoj go­di­ni bi­će utro­še­no 58,9 hi­lja­da eura, od­no­sno za te­le­fon 40,5 hi­lja­da eura a za tro­ško­ve re­pre­zen­ta­ci­je dvi­je hi­lja­de eura.
Za ot­prem­ni­ne će bi­ti utro­še­no pet hi­lja­da eura. Za ma­te­ri­jal će bi­ti ras­ho­do­va­no 56,9 hi­lja­da eura od če­ga na ad­mi­ni­stra­tiv­ni ma­te­ri­jal 14 hi­lja­da eura, za ma­te­ri­jal za po­seb­ne na­mje­ne če­ti­ri hi­lja­de eura, od­no­sno za go­ri­vo 38,6 hi­lja­da eura. Za za­kup stam­be­nih pro­sto­ra bi­će utro­še­no de­set hi­lja­da eura.