Pre­ma ne­zva­nič­nim sa­zna­nji­ma „Da­na”, grom je u avi­on uda­rio pri­li­kom sli­je­ta­nja, u pe­tak ve­če, i iza­zvao ošte­će­nje kri­la. To je utvr­đe­no u su­bo­tu ve­če, pre­ma ne­zva­nič­nim sa­zna­nji­ma, i iz tog raz­lo­ga avi­on će mo­ra­ti da se ser­vi­si­ra u ino­stran­stvu, od­no­sno u En­gle­skoj ili Fran­cu­skoj

Kom­pa­ni­ja Mon­te­ne­gro­er­lajnz ot­ka­za­la je ju­če­ra­šnje le­to­ve Pod­go­ri­ca–Lju­blja­na–Pod­go­ri­ca, iz Pod­go­ri­ce u 13.25, iz Lju­blja­ne u 16.15, kao i ju­tar­nji let na re­la­ci­ji Pod­go­ri­ca–Be­o­grad.
Svi put­ni­ci su pre­ba­če­ni na da­na­šnju ro­ta­ci­ju iz Lju­blja­ne u 11.45 i iz Pod­go­ri­ce u 15.10, a pre­u­smje­re­ni su le­to­vi iz Tiv­ta za Be­o­grad na TGD–BeG.
Iz Mon­te­ne­gro­er­laj­nza ju­če su ka­za­li da je avi­on ošte­ćen zbog uda­ra gro­ma i da je zbog to­ga do­šlo do ot­ka­zi­va­nja le­to­va za Be­o­grad.
– Oba­vje­šta­va­mo put­ni­ke i gra­đa­ne da avi­on ko­ji je tre­ba­lo da se re­a­li­zu­je u 9 sa­ti i ta­ko poč­ne ured­no ser­vi­si­ra­nje re­dov­nog sa­o­bra­ća­ja, a na­kon do­dat­nih teh­nič­kih pro­vje­ra, ni­je bio plo­vid­ben za re­a­li­za­ci­ju le­ta – sa­op­šte­no je iz Mon­te­ne­gro­er­laj­nza za por­tal Ana­li­ti­ka.
Iz na­ci­o­nal­ne avio-kom­pa­ni­je na­ve­li su da je na­knad­nim pro­vje­ra­ma utvr­đe­no da je ošte­će­nje usled uda­ra gro­ma bi­lo mno­go ve­će ne­go što se ra­ni­je pro­ci­je­ni­lo.
– Sve to je uzro­ko­va­lo ot­ka­zi­va­nje ro­ta­ci­je Pod­go­ri­ca–Be­o­grad–Pod­go­ri­ca, pa je sa­o­bra­ćaj re­a­li­zo­van sa pre­o­sta­lim re­sur­si­ma, uz po­mje­ra­nje le­to­va i evi­dent­na ka­šnje­nja, zbog ko­jih se iz­vi­nja­va­mo – na­ve­li su iz kom­pa­ni­je.
Ta­ko­đe, ka­za­li su da su put­ni­ci ko­ji je ju­če uju­tru tre­ba­lo da po­le­te avi­o­ni­ma Mon­te­ne­gro­er­laj­nza iz Pod­go­ri­ce za Be­o­grad u 9.20 i iz Be­o­gra­da za Pod­go­ri­cu u 10.20, pre­ba­če­ni na le­to­ve nji­ho­vog co­de sha­re part­ne­ra, Er Sr­bija, u 13.45 iz Be­o­gra­da i u 15.20 iz Pod­go­ri­ce, što je, ka­ko su na­ve­li, bi­la prak­sa do sa­da i sa ovom i sa svim osta­lim kom­pa­ni­ja­ma.
– Ko­ri­sti­mo pri­li­ku, po­seb­no ra­di na­ših ci­je­nje­nih put­ni­ka, da in­for­mi­še­mo jav­nost da je Agen­ci­ja za ci­vil­no va­zdu­ho­plov­stvo već kon­tro­li­sa­la rad teh­nič­kih slu­žbi kom­pa­ni­je i da pre­li­mi­nar­ni na­laz ne sa­dr­ži ni­jed­nu pri­mjed­bu, kao što ni­je usta­no­vljen ni­je­dan pro­pust u re­a­li­za­ci­ji le­to­va pret­hod­na tri da­na, ta­ko da bez­b­jed­nost put­ni­ka ni na ko­ji na­čin ni­je ugo­že­na – na­ve­li su iz Mon­te­ne­gro­er­laj­nza.
Pre­ma ne­zva­nič­nim sa­zna­nji­ma „Da­na”, grom je u avi­on uda­rio pri­li­kom sli­je­ta­nja u pe­tak ve­če i iza­zvao ošte­će­nje na vin­glet­si­ma (kraj kri­la). To je utvr­đe­no u su­bo­tu ve­če, pre­ma ne­zva­nič­nim sa­zna­nji­ma, i iz tog raz­lo­ga avi­on će mo­ra­ti da se ser­vi­si­ra u ino­stran­stvu, od­no­sno u En­gle­skoj ili Fran­cu­skoj. Iz­vor ko­ji je in­si­sti­rao na ano­nim­no­sti tvr­di da su ser­vi­se­ri Mon­te­ne­gro­er­laj­nza po­ku­ša­li da pre­ba­ce dje­lo­ve sa avi­o­na u ko­ji je uda­rio grom na avi­on „em­bra­er AOA”, ali ni taj avi­on ju­če uju­tru ni­je mo­gao da po­le­ti.
Pre­ma ne­zva­nič­nim sa­zna­nji­ma, na­ci­o­nal­noj avio-kom­pa­ni­ji su od če­ti­ri avi­o­na ko­ja po­sje­du­je osta­la sa­mo dva ko­ja su ope­ra­tiv­na.
– Ku­pi­la sam kar­tu za let za Be­o­grad, ko­ji je ot­ka­zan. Na­rav­no da nam ni­ko ni­je ob­ja­snio o če­mu se ra­di, ni­ti zbog če­ga je let ot­ka­zan. Ne zna­mo pra­vi raz­log ot­ka­zi­va­nja le­ta. Če­ki­ra­li su nas, uze­li pr­tljag i oko 11 sa­ti ja­vi­li da je let ot­ka­zan iz teh­nič­kih raz­lo­ga. Je­dan broj put­ni­ka je pre­ba­čen na Er Sr­bi­ja, ali ni­je bi­lo mje­sta ni na tom le­tu, iako smo re­zer­vi­sa­li kar­te. Na ovaj na­čin se uni­šta­va kom­pa­ni­ja, jer ni­ko od nas vi­še ne­će ku­pi­ti kar­tu kod Mon­te­ne­gro­er­laj­nza. Ja si­gur­no ne­ću – ka­za­la je jed­na od put­ni­ca ko­ju je eki­pa „Da­na” za­te­kla ju­če na pod­go­rič­kom aero­dro­mu.
Pre­ma nje­nim ri­je­či­ma, avi­on ko­ji je ju­če tre­ba­lo da po­le­ti za Be­o­grad bio je pun put­ni­ka.
Pre­ma tvrd­nja­ma put­ni­ka, ni­je­su svi ko­ji­ma je let za Be­o­grad ot­ka­zan do­bi­li pri­li­ku da le­te avi­o­nom Er Sr­bi­ja, već su put­ni­ke u avi­on te kom­pa­ni­je za­po­sle­ni na aero­do­ro­mu se­lek­tiv­no smje­šta­li na taj let, upr­kos to­me što su ima­li re­zer­va­ci­ju.
Put­nik Mi­ro Rat­ko­vić, ko­ji je ju­če sa ti­vat­skog aero­dro­ma na­mje­ra­vao da ot­pu­tu­je za Be­o­grad, ka­zao je za „Dan” da je taj let tre­ba­lo da bu­de u 14.25.
– Do­šao sam na aero­drom u 13.20, če­ki­rao se. Na in­fo-dis­ple­ju ni­je po­sto­ja­lo ni­ka­kvo oba­vje­šte­nje, osim da će po­li­je­ta­nje bi­ti na vri­je­me. Ni­je bi­lo ni­ka­kve na­ja­ve da će let bi­ti ot­ka­zan. Pu­sti­li su nas da pro­đe­mo pa­so­šku kon­tro­lu i da uđe­mo na mje­sto gdje se če­ka­lo za ukr­ca­va­nje. Ni­ko se ni­je po­ja­vlji­vao od pred­stav­ni­ka Mon­te­ne­gro­er­laj­nza. Po­sli­je sat vre­me­na na dru­gom in­fo-dis­ple­ju po­ja­vi­lo se oba­vje­šte­nje da je let po­mje­ren za dva sa­ta i pet­na­est mi­nu­ta, od­no­sno za 16.40. O to­me nas ni­ko ni­je pret­hod­no oba­vi­je­stio. Slu­čaj­no sam to pri­mje­tio i po­tra­žio pred­stav­ni­ka Mon­te­ne­gro­er­laj­nza, ko­ji se ni­je po­ja­vlji­vao još jed­no po­la sa­ta, a on­da sam se obra­tio po­li­caj­ci­ma ko­ji ni­je­su htje­li da nas pu­ste na­zad jer smo pro­šli pa­so­šku kon­tro­lu – ka­zao je Rat­ko­vić.
On je is­pri­čao da su ga tek ka­sni­je pri­pad­ni­ci po­li­ci­je spro­ve­li do pred­stav­ni­ka kom­pa­ni­je.
– Mo­rao sam da ka­žem da od­u­sta­jem od le­ta da bi me pu­sti­li da iza­đem iz pro­sto­ra ko­ji je pred­vi­đen za po­li­je­ta­nje. Za­tim sam imao ne­pri­ja­tan raz­go­vor sa slu­žbe­ni­ci­ma na ša­le­ru, ko­ji su se po­ja­vi­li na­kon dva sa­ta. Tra­žio sa da mi pro­mi­je­ne kar­tu, da nas oba­vi­je­ste, pi­tao zbog če­ga su ću­ta­li sve vri­je­me, a pri tom smo sa­zna­li da je u pi­ta­nju štrajk pi­lo­ta i ko­pi­lo­ta, o ko­jem su pred­stav­ni­ci kom­pa­ni­je zna­li, ali ni­je­su oba­vi­je­sti­li put­ni­ke. Na­kon dva sa­ta mo­je ras­pra­ve sa pred­stav­ni­ci­ma kom­pa­ni­je da­li su pr­vo oba­vje­šte­nje da će na­vod­no ukr­ca­va­nje bi­ti u 16.40. De­mon­stra­tiv­no sam na­pu­stio aero­drom. U pi­ta­nju su ve­li­ki ne­pro­fe­si­o­na­li­zam i neo­d­go­vor­nost pre­ma put­ni­ci­ma u ve­zi sa da­va­njem ade­kvat­nih in­for­ma­ci­ja – ka­zao je on.
Iz pi-ar slu­žbe na­ci­o­nal­nog avi­o­pre­vo­zni­ka ju­če ni­je­su od­go­va­ra­li na po­zi­ve i SMS po­ru­ke no­vi­na­ra.
J.V.

Je­lu­šić: Iz­gu­bi­li iz­me­đu 300 i 500 put­ni­ka
Eki­pa „Da­na” za­te­kla je na pod­go­rič­kom aero­dro­mu i Bo­že­nu Je­lu­šić (URA) ko­ja je pla­ni­ra­la da pu­tu­je za Be­o­grad.
– Let je tre­ba­lo da bu­de u 9 sa­ti. De­si­lo se da je za Be­o­grad ured­no po­le­tio avi­on kom­pa­ni­je Er Sr­bi­ja, dok je naš let od­lo­žen. Oče­ku­ju­ći ta­kvu si­tu­a­ci­ju, ko­le­gi­ni­ca i ja smo na­pra­vi­le re­zer­va­ci­ju jer smo ne­zva­nič­no ču­le od za­po­sle­nih da tih le­to­va ne­će ni bi­ti i da će bi­ti ot­ka­zi­va­ni. Na­pra­vi­le smo i re­zer­va­ci­ju u bi­znis kla­si za Er Sr­bi­ju u 15.30, ured­no smo če­ka­le da za­mi­je­ni­mo kar­te, do­šle na spi­sak, ali po tra­di­ci­o­nal­nom cr­no­gor­skom obi­ča­ju u avi­on su ušli lju­di ko­ji su bi­li iza nas jer su po­zna­va­li slu­žbe­ni­ka i ta­ko se ukr­ca­li. Ovu vr­stu bes­pri­zor­nog ja­va­šlu­ka te­ško je ob­ja­sni­ti i on­da vam pad­ne na pa­met da mo­žda ni­je ni po­želj­no da se zo­ve­te ka­ko se zo­ve­te, jer vam kao gra­đan­ki ne­će iza­ći u su­sret i one­mo­gu­ći­će vas da ra­di­te svoj po­sao – re­kla je ona.
Je­lu­šić je na­gla­si­la da je u kom­plet­noj pri­či naj­tu­žni­je to što je Mon­te­ne­gro­er­lajnz ju­če iz­gu­bio iz­me­đu 300 i 500 put­ni­ka, ko­ji ni­ka­da vi­še ne­će re­zer­vi­sa­ti kar­te pre­ko te kom­pa­ni­je.
– Či­ni mi se da je se­dam-osam ova­kvih da­na do­volj­no da se uni­šti kom­pa­ni­ja i mo­žda je to, na kra­ju kra­je­va, i cilj da se si­ste­mat­ski de­za­vu­i­šu le­to­vi, oso­blje, avi­o­ni... Na­knad­no sam ču­la da je taj avi­on ko­ji je tre­ba­lo da le­ti za Be­o­grad po­kva­ren, za­to ni­je po­le­tio ni za Lju­blja­nu, što zna­či da se mi vo­zi­mo po­kva­re­nim avi­o­ni­ma, što je uža­sno. Sve u sve­mu, či­ni mi se da pi-ar slu­žba i ru­ko­vo­di­o­ci Mon­te­ne­gro­er­laj­nza iz raz­lo­ga eko­nom­skog pa­tri­o­ti­zma tre­ba da bu­du ko­li­ko-to­li­ko po­šte­ni pre­ma put­ni­ci­ma – ka­za­la je ona.
Je­lu­šić je ka­za­la da su put­ni­ci ne­zva­nič­no do­bi­li in­for­ma­ci­je da ne­će ni­ko le­tje­ti, ali ne zbog kva­ra, za­tim po­lu­zva­nič­nu da je u pi­ta­nju kvar, pa zva­nič­nu da su u pi­ta­nju ne­ki teh­nič­ki pro­ble­mi.