Ni­je ja­sno za­što se Par­king ser­vis su­sri­je­će sa ta­ko ve­li­kim fi­nan­sij­skim pro­ble­mi­ma, ako se uzme u ob­riz da su no­vim ela­bo­ra­tom ko­ji uklju­ču­je 4.652 par­king mje­sta, a sta­ri 4.325 mje­sta mo­no­po­li­sti prak­tič­no, i da ni­ko ne­ma pra­vo vi­še da na­pla­ću­je par­king iz­u­zev njih, sa­op­šti­la je Zden­ka Po­po­vić, od­bor­nik De­mo­kra­ta na ju­če­ra­šnjoj ras­pra­vi o na­cr­tu ela­bo­ra­ta o par­king zo­na­ma. Par­king ser­vis se zbog du­ga od cir­ka 390.000 eura na­la­zi na cr­noj po­re­skoj li­sti.
-Ne­moj­mo da do­zvo­li­mo da pro­ble­me za­vla­či­mo pod te­pih kao što smo ra­di­li sa grad­skim pred­u­ze­ćem Pu­te­vi. Zbog če­ga Par­king ser­vis ima pro­ble­me, od ka­da da­ti­ra­ju. Da li je no­vi di­rek­tor na­sli­je­dio pro­blem od onih ko­ji su se kri­li, pa ne mo­že čo­vjek da se iz­bo­ri – pi­ta­la je Po­po­vić.
U ela­bo­ra­tu o par­king zo­na­ma bi­lo bi pri­hva­tlji­vi­je rje­še­nje da po­sto­ji sa­mo jed­na cen­tral­na grad­ska zo­na i da od­re­di­te je­din­stve­nu ci­je­nu ko­ja će bi­ti ne­gdje sre­di­na iz­me­đu pr­ve i tre­će, sa­op­šti­la je Po­po­vić.
-Lo­gič­ni­je je bi­lo da pr­vu, dru­gu i tre­ću grad­sku zo­nu ob­je­di­ni­te u jed­nu, jer ra­di se sa­mo o uli­ca­ma ko­je su jed­na na­spram dru­ge ili ko­je su u pro­du­žet­ku. Za nas ko­ji tu ži­vi­mo ovo je je­dan kvart bez ob­zi­ra što ga vi di­je­li­ti na pr­vu, dru­gu i tre­ću. Za­što ne bi mo­gli mi ko­ji pla­ća­mo po­vla­šće­nu kar­tu za pr­vu zo­nu da se par­ki­ra­mo u dru­goj ili tre­ćoj. Mi­slim da bi vi bi­li na do­bit­ku. Ni­kad vam ne bi bi­la pra­zna tre­ća grad­ska zo­na – ka­za­la je Po­po­vić.
Po­po­vić je na­po­me­nu­la i to da se Nje­go­še­va i Uli­ca Slo­bo­de za­tva­ra­ju po­sle pet sa­ti, te da se tu vi­še ne mo­že par­ki­ra­ti.
- Ono što ste na­ve­li da u dru­goj zo­ni ima 172 par­king mje­sta ima do pet, a po­sle pet ne­ma, ne­go 118. Šta mi­sli­te ti lju­di ko­ji ži­ve tu gdje se par­ki­ra­ju. Ovo je naj­gu­šća na­se­lje­na grad­ska zo­na – na­vo­di Po­po­vić
Od­go­vor je do­bi­la od di­rek­to­ra Par­king ser­vi­sa Nu­sre­ta Ca­no­vi­ća ko­ji je ka­zao da je nje­na su­ge­sti­ja na mje­stu, ali da po­sto­ji pro­blem oko sa­me or­ga­ni­za­ci­je.
-Su­ge­sti­ja je sa­svim na mje­stu, i ni­je ne­što što se pr­vi put po­mi­nje. Me­đu­tim po­sto­ji pro­blem oko sa­me or­ga­ni­za­ci­je. Po­ku­ša­će­mo da pro­mi­je­ni­mo ne­ke stva­ri. Ima­mo već ne­ke ide­je da omo­gu­ći­mo lju­di­ma ma­lo lak­še par­ki­ra­nje u zo­na­ma gdje je vid­no za­gu­še­nje – ka­zao je Ca­no­vić.
Od­bor­nik De­mo­kra­ta Vlado Vu­jo­vić na­veo je da bi mo­gli da raz­mi­sle i o to­me da par­ki­ra­nje ogra­ni­če i na po­la sa­ta, ka­ko bi se na­pra­vi­la di­na­mi­ka i br­že oslo­ba­đao pro­stor.
Pred­sjed­nik MZ Go­ri­ca Sve­to Vu­ki­će­vić uka­zao je na pro­blem par­ki­ra­nja u Uli­ci Omla­din­skih bri­ga­da, od OŠ „Sa­vo Pe­ja­no­vić” do Mu­zič­ke ško­le, u Uli­ci No­va­ka Mi­lo­še­va. Me­đu­tim, od­go­vo­re­no mu je da ovaj dio gra­da ni­je ušao u zo­ni­ra­nje.
Se­kre­tar Se­kre­ta­ri­ja­ta za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj Mar­ko Ra­ko­če­vić na­veo je da ra­de na utvr­đi­va­nju no­vog cje­nov­ni­ka.
-Svje­sni smo da su po­sto­je­će ci­je­ne ja­ko vi­so­ke u od­no­su na so­ci­jal­no sta­nje gra­đa­na, ali opet su ni­že ne­go u dru­gim gra­do­vi­ma. Opet sma­tra­mo da se tre­ba­ju re­vi­di­ra­ti, po­seb­no kad su u pi­ta­nju ga­ra­že. Ela­bo­rat je uslov za ka­sni­je mi­je­nja­nje i do­pu­nu ci­je­na – ka­zao je Ra­ko­če­vić
VI.R.


No­ve zo­ne pre­ko Mo­ra­če

Ela­bo­ra­tom je pred­vi­đen no­vi si­stem na­pla­te za dio pre­ko Mo­ra­če i to u uli­ca­ma Mo­skov­skoj od pri­ključ­ka RTCG do Lju­bljan­ske uli­ce (40 mje­sta), Nik­ca od Ro­vi­na (43), Ser­da­ra Jo­la Pi­le­ti­ća kod zgra­de Upra­ve po­li­ci­je (24), Mi­la Ra­du­no­vi­ća (20), u Si­ti kvar­tu u uli­ca­ma Pe­ra Šo­ća (69), Voj­vo­de Ma­ša Đu­ro­vi­ća (94), te Stu­dent­skoj (21), bu­le­va­ru Džor­dža Va­šing­to­na kod pro­fe­sor­ske zgra­de (42) i bu­le­va­ru Re­vo­lu­ci­je, dio uz Vek­tru (46). Za di­je­lo­ve gra­da po­red Rib­ni­ce, Sta­re va­ro­ši do Že­lje­znič­ke sta­ni­ce i Lju­bo­vi­ća pred­vi­đe­no je zo­ni­ra­nje 16 mje­sta u Uli­ci Lu­ke Bo­lje­vi­ća, dok cen­tral­na grad­ska zo­na ne za­hva­ta no­va mje­sta ko­ja pod­li­je­žu na­pla­ti.