Sa­o­bra­ćaj­ne gu­žve re­dov­ne su po­ja­ve na ras­kr­sni­ci Lju­bljan­ske i Mo­skov­ske uli­ce, is­pred glav­nog ula­za u Kli­nič­ki cen­tar Cr­ne Go­re. Za­kr­če­nje sa­o­bra­ća­ja na ovoj ras­kr­sni­ci po­sle­di­ca je ne­po­sto­ja­nja sa­o­bra­ćaj­nih zna­ko­va, se­ma­fo­ra i ne­do­volj­nog pri­su­stva sa­o­bra­ćaj­nih po­li­ca­ja­ca. Je­di­no je na iz­la­sku iz Kli­nič­kog cen­tra po­sta­vljen znak stop ko­ji oba­ve­zu­je mo­tor­na vo­zi­la ko­ja iz­la­ze iz ove zdrav­stve­ne usta­no­ve da se za­u­sta­ve i pre­pu­ste vo­zi­la iz osta­lih pra­va­ca. Ka­ko je ras­kr­sni­ca ne­re­gu­li­sa­na, on­da u njoj vla­da pra­vi­lo de­sne ru­ke gdje vo­zi­lo ko­je ide sa de­sne stra­ne ima pred­nost u od­no­su na vo­zi­lo ko­je na­i­la­zi sa li­je­ve stra­ne. Ta­ko vo­zi­la ko­je idu Lju­bljan­skom uli­com iz prav­ca Du­van­skog kom­bi­na­ta i skre­ću u Mo­skov­sku uli­cu, tre­ba da pro­pu­šta­ju vo­zi­la ko­ja se kre­ću istom uli­com iz prav­ca Dvor­ca kra­lja Ni­ko­le. Isto ta­ko vo­zi­la ko­ja na­i­la­ze iz prav­ca dvor­ca mo­ra­ju da pro­pu­ste vo­zi­la ko­ja skre­ću iz Mo­skov­ske uli­ce, ko­ja su du­žna da pro­pu­ste vo­zi­la iz prav­ca Du­van­skog kom­bi­na­ta. Sa­o­bra­ćaj­ni vje­štak i vla­snik Auto ško­le ,,Teh­no­mo­bil” Mir­ko Đu­ro­vić tvr­di da je sa­o­bra­ćaj na ras­kr­sni­cu is­pred Kli­nič­kog cen­tra nu­žno re­gu­li­sa­ti po­sta­vlja­njem zna­ko­va ko­ji­ma će se utvr­di­ti pr­ven­stvo pro­la­za vo­za­ča.
- Po­treb­no je iz­mje­ri­ti ko­ji je od sva tri prav­ca na ras­kr­sni­ci naj­fren­kvent­ni­ji i on­da po­sta­vlja­njem zna­ko­va od­re­di­ti put sa pra­vom pr­ven­stva pro­la­za. Ta­da bi sa­o­bra­ćaj­ni­ca ko­ja ima ma­nju fren­kven­ci­ju bi­la spo­red­na i br­že bi se od­vi­jao sa­o­bra­ćaj na ras­kr­sni­ci, kao na ras­kr­sni­ci u bli­zi­ni Sa­bor­nog hra­ma Hri­sto­vog vas­kr­se­nja. Se­ma­fo­ri­ma bi se ta­ko­đe mo­gao ri­je­ši­ti pro­blem, ali je to već ve­ća in­ve­sti­ci­ja - is­ta­kao je Đu­ro­vić.
Sa­o­bra­ćaj na ras­kr­sni­ci, ka­ko je re­kao Đu­ro­vić, ne­ka­da je bio re­gu­li­san upra­vo sa­o­bra­ćaj­nim zna­ko­vi­ma ko­ji­ma je su vo­zi­la iz Lju­bljan­ske uli­ce ima­la pr­ven­stvo pro­la­za u od­no­su na auto­mo­bi­le ko­ji su skre­ta­li iz Mo­skov­ske uli­ce.
- Tih zna­ko­va vi­še ne­ma, me­đu­tim sta­ri­ji vo­za­či i da­lje sma­tra­ju da je Lju­bljan­ska uli­ca glav­na, a Mo­skov­ska spo­red­na uli­ca i za­to ne obra­ća­ju pa­žnju na vo­zi­la ko­ja skre­ću iz Mo­skov­ske uli­ce, a tre­ba­lo bi i on­da na­sta­nu pro­ble­mi na ras­kr­sni­ci. Pra­vi­lo de­sne ru­ke na sna­zi je vi­še od 30 go­di­na i mi­slim da je vri­je­me da se pro­mi­je­ni i pri­la­go­di sa re­al­nim sta­njem na te­re­nu- iz­ja­vio je Đu­ro­vić.
Da bi sa­o­bra­ćaj na ras­kr­sni­ci tre­ba­lo re­gu­li­sa­ti po­mo­ću sa­o­bra­ćaj­nih zna­ko­va sa­gla­san je su­gra­đa­nin Dra­gan Vuk­če­vić.
- Ras­kr­sni­ca je pot­pu­no ne­re­gu­li­sa­na i na njoj če­sto do­la­zi do gu­žvi, i to ni­je slu­čaj sa­mo sa ovom ras­kr­sni­com, jer ta­kvih ima još u gra­du. Zna­ko­vi­ma ko­ji od­re­đu­ju pra­vo pr­ven­stva pro­la­za mo­že se re­gu­li­sa­ti sa­o­bra­ćaj, pri­je ne­go li se­ma­fo­ri­ma, jer se ra­di o ras­kr­sni­ci tri prav­ca. Ta­da bi se zna­lo ko­ja je uli­ca glav­na, a ko­ja spo­red­na. To je po­sao za sa­o­bra­ćaj­ne in­že­nje­re, ko­ji bi mo­ra­li da ri­je­še ovaj pro­blem- ka­zao je Vuk­če­vić.
Sta­no­je Ba­kić pre­ko 30 go­di­na tak­si­ra na ras­kr­sni­ci is­pred Kli­nič­kog Cen­tra, na ko­joj, ka­ko je is­ta­kao, vla­da pra­va po­met­nja. On je po­zvao sa­o­bra­ćaj­ne i ko­mu­nal­ne po­li­caj­ce da omo­gu­će nor­mal­no sa­o­bra­ća­nje ras­kr­sni­com.
-U Kli­nič­ki cen­tar se ne­ka­da i ne mo­že ući zbog gu­žve i ne­pro­pi­snog par­ki­ra­nja. Sa­o­bra­ćaj­ci ov­dje iz­ju­tra sto­je po sat vre­me­na i do­ne­kle je sve u re­du. Me­đu­tim, ka­da odu, ov­dje na­sta­ne ra­su­lo i ras­kr­sni­ca je stal­no za­kr­če­na do 14 ča­so­va - re­kao je Ba­kić.
Ne­re­gu­li­sa­nom ras­kr­sni­com če­sto sa­o­bra­ća i Mi­lo­van Kri­vo­ka­pić.
- Sa­o­bra­ćaj na ras­kr­sni­ci tre­ba na ne­ki na­čin re­gu­li­sa­ti ka­ko bi se po­di­gla sa­o­bra­ćaj­na kul­tu­ra ko­ja je u gra­du na ni­skom ni­vou. Na na­šim pu­te­vi­ma, a to je slu­čaj i sa ovom ras­kr­sni­com, umje­sto sa­o­bra­ćaj­nih pra­vi­la va­že za­ko­ni ja­če­ga i ba­ha­to­sti. Od­vi­ja­nje sa­o­bra­ća­ja na ras­kr­sni­ci je još te­že zbog par­ki­ra­nih vo­zi­la uz tro­ta­re, ko­ja su uli­cu bu­le­var­skog ti­pa sa če­ti­ri tra­ke sve­la na dvi­je. Iz­gle­da je od ne­sme­ta­nog sa­o­bra­ća­nja va­žni­je ubi­ra­nje pri­ho­da od na­pla­te par­kin­ga- oci­je­nio je Kri­vo­ka­pić.
B.K.