Kiša, zima ili loš kvalitet asfalta ili sve po malo tek brojne saobraćajnice su prepune rupa. Ulice kroz Zetu, Tuzi, sva prigradska naselja, sela ali i grad su nagrđene. Dok ne stanu kiše radova nema, pa su pojedini mještani betonom pokušavali da „zaliječe rane” na asfaltu. To su uradili u Sukuruću, najavljuju u Pothumu, dok se samo bune, bez radnih akcija, u Piperima, Tološima, Vranićima, Zeti...
–U proteklom periodu, pod uticajem nepovoljnih vremenskih prilika nastala su oštećenja na asfaltnim površinama na teritoriji Glavnog grada. Stručne ekipe kontrolišu stanje na terenu, i nakon stabilizacije vremenskih prilika Putevi će sanirati asfaltne površine u zavisnosti od prioriteta, počev od centra grada, pa do prigradskih i seoskih naselja, uključujući i Opštine u okviru Glavnog grada – Tuzi i Golubovci. Vremenski uslovi, odnosno niske temperature i vlažnost, utiču na kvalitet ugrađene asfaltne mase. Međutim, usled velikog broja kritičnih oštećenja na kolovozu, ovo privredno društvo nastoji da i u ovakvim uslovima premosti trenutno stanje na putevima, do stabilizacije vremenskih prilika– navela je Violeta Klikovac, direktor Puteva.
Koliko je urađeno na infrastrukturi Glavnog grada i koliko je građanin bio na prvom mjestu gradonačelnika Podgorice Slavoljuba Stijepovića najslikovitije govori stanje na glavnom putu kroz Kuće Rakića koji su kao da smo u Africi, ukazao je Eldin Pepić iz Građanskog pokreta URA.
– Uprkos tome što su Kuće Rakića značajno poljoprivredno i seosko područje i značajno turističko mjesto, ima razrovani i put nedostojan 21. vijeka i 2018. godine. Tačnije, ulice izgledaju kao da su u Africi. To je još poraznije imajući u vidu da je riječ o naselju udaljenom samo nekoliko kilometara od centra Podgorice – istakao je Pepić.
U puteve je na području grada i gradskih opština tokom ovog mandata uloženo oko 14 miliona eura, uz dodatnih deset miliona za rekonstrukciju postojećih i izgradnju novih ulica, odgovorio je Elvis Krkanović, odbornik DPS-a u Skupštini opštine u okviru Glavnog grada- Tuzi. On je naveo i da čim to vremenske prilike dozvole, da će sanirati i sve udarne rupe.
– Plasiranje neistina, pokazalo se u praksi, najviše šteti upravo onima koje takve neistine i šire, pa zato i ne čudi da URA ne može da sastavi listu u Tuzima, a da je u opštinama u kojima je to ipak uspjela, uglavnom na ivici cenzusa– poručuje Krkanović.
I pipersko selo Donji Crnci su dobar primjer za loše stanje puteva. To selo ima najduži makadam u Podgorici. Mještanin Milan Đurović ističe da sem presvlačenja asfaltom 150 metara od 1.500 glavnog puta kroz selo je jedino što su dobili od grada, te da se od 1991. godine ništa na njemu nije radilo.
– Sve što smo do sad radili radili smo o svom trošku, ali sve je to bilo kratkog daha. Cijeli je put makadam, i to oko 1.000 metara od Podgorice i 800 metara od Danilovgrada. To je sramota jer smo mi poljoprivredni kraj, ima i stanovnika i djece i želimo da tu stvaramo i ulažemo ali za to izgleda ne mari samo onaj ko bi trebalo. Vjerujemo da će gradonačelnik Stijepović i sve nadležne službe ovog puta da urade nešto konkretno. Njima je to malo, nama puno– iskren je Đurović.
Sreten Marković je nedavno o svom trošku izbetonirao dio od glavnog puta do farme, jer nadležni ne haju za njihove vapaje.
– Posjedujem farmu od tridesetak krava. Rado bih se proširio ali je put u jako lošem stanju i niko ne želi da lomi kola da dolazi. Naprimjer, iz mljekare kad dolaze, donosi im se mlijeko do asfaltiranog dijela, drugačije ne pristaju. To je jako loše za posao. Zna se koliko je važno u jednom kraju imati farmu, komšija čak ima i farmu od 15 grla, znam da bi i on rado proširio proizvodnju ali da se ne usuđuje zbog lošeg puta. Mi znači činimo sve da oživimo naše mjesto a grad ne mari za to, to je loše–iskren je Marković.
Sa njim je saglasna i Dušanka Brković.
– Posjedujem farmu od 15 grla, bavimo se i svinjogojstvom, stočarstvom i vinogradarstvom, ali su nam uslovi jako otežani zbog lošeg puta. Zato molimo Glavni grad, pa i Ministarstvo poljoprivrede da nam izađu u susret i poboljšaju uslove života odnosno za rad. Mi smo radan i vrijedan kraj mi hoćemo da ulažemo i ulagali smo u puteve ali asfaltiranje je skupa investicija i za to nam je potrebna njihova pomoć – kazala je Brković.
Kako je napomenula, ni djeca do škole često nemaju prevoza, kombi neće da se lomi makadamom, a nekad se i put presječe pa ne može niko da mrdne ni kolima, nije lako.
S.R.