Poslednji u nizu, i do sada najteži slučaj koji se desio na gradskoj raskrsnici gdje postoji svjetlosna signalizacija, kada su teško povrijeđene šestogodišnja djevojčica i njena majka, pokazao je da se nešto mora hitno preduzeti kako bi se problem sa semaforima riješio na najbolji mogući način. Učesnici u saobraćaju kažu da je od postavljanja semafora prije nekoliko mjeseci bilo više saobraćajnih nezgoda, a skoro svi ističu da semafori nijesu adekvatno postavljeni, odnosno da ,,prolaz” kako za pješake, tako i za automobile nije siguran.
-Nije baš prijatno ni iskusnijim vozačima kad prolaze ovu rasksrnicu. Duga je i ima uzastopna ista svijetla. Za nas koji svakodnevno idemo ovim pravcem nešto je lakše, ali za ljude sa strne je problem. Zato se signalizacija mora popraviti i sve regulisati na najbolji mogući nčin, kazao je Milan Popović.
Penzionisani profesionalni vozač Remzo Zaimović naglašava da je pravo rješenje za ovu raskrsnicu bilo postavljanje kružnog toka, jer su semafori postojali i kad je bila manja frekvencija saobraćaja, pa se nijesu dugo zadržali.
Upozorenja i problemi su urodili plodom. Lokalna uprava je krenula u poboljšnje rada svjetlosne signalizacije. Programer i ekspert za saobraćaj, mr Milenko Čabarkapa je saopštio da je ,,Signal M” društvo za saobraćaj iz Bijelog Polja, bilo najpovoljniji ponuđač na tenderu koji je raspisala Opština, za dostavljanje ponuda za izradu elaborata poboljšanja programa rada semafora na glavnoj gradskoj raskrsnici ulica: Treće sandžačke brigade, Živka Žižića, Slobodana Penezića i Slobode, u Bijelom Polju.
-Dobili smo posao da optimizujemo postojeće programe rada semafora na ovoj raskrsnici. Izvršili smo brojanje protoka vozila i pješaka, na svim kracima raskrsnice, u svim smjerovima kretanja, razvrstavajući vozila po kategorijama, na osnovu čega smo formirali saobraćajnu sliku po satima i petnaestominutnim intervalima. Sve iz razloga da bi smo uočili glavne probleme koji se javljaju prolaskom saobraćajnih tokova kroz raskrsnicu. Praćenje toka saobraćaja na raskrsnici omogućilo je da se identifikuje ugrožena bezbjednost učesnika u saobraćaju, naročito pješaka u fazi prolaska kroz raskrsnicu vozila koja prilaze Ulicom III sandžačke brigade i ulicom Živka Žižića, smjerom ka ulici Slobodana Penezića. Istovremeno, pješaci prolaze preko tog kraka ulice Slobodana Penezića u vremenu kada su vozila usmjerena prema njima. To generiše ozbiljan konflikt koji ugrožava bezbjednost, zbog čega ćemo promijeniti fazni plan i potpuno otkloniti ovaj konflikt i opasnost koju on proizvodi. Dalje, smanjićemo ukupan broj potencijalnih konfliktnih tačaka, koje nastaju presijecanjem putanja vozila i pješaka i tako ćemo ispuniti vrhunski zahtjev da poboljšamo bezbjednost svih učesnika u saobraćaju na raskrsnici, a istovremeno povećamo protok, najavio je Čabarkapa.
M.N.


Ispravljaju nedostatke

Dejan Luković, sekretar Sek­retarijata za stambeno-komunalne poslove i saobraćaj kaže da je programom uređenja prostora za rekonstrukciju raskrsnice uloženo 50.000 eura.
-Frekventnost najvećeg saobraćajnog čvorišta u opštini, te nepoštovanje saobraćajnih propisa od velikog broja učesnika u saobraćaju, uslovili su neophodnost postavljanja nove signalizacije koja bi trebalo da relaksira saobraćaj na dijelu koji često predstavlja usko grlo. U cilju veće bezbjednosti pješaka, postavili smo i zaštitne ograde na mostu kod same raskrsnice, kako bi pješaci morali poštovati vertikalnu signalizaciju- rekao je Luković. On je dodao da će se vrlo brzo ispraviti nedostaci i semafori funkcionisati na najbolji mogući način. Semafore će, kako je planirano, u narednom periodu dobiti i prigradsko naselje Rakonje, gdje će vertikalna signalizacija regulisati uključivanje na obilaznicu sa magistralnog puta prema Podgorici. Taj građevinski poduhvat koštaće 60.000 eura.