NIK­ŠIĆ- Uko­li­ko nad­le­žni u nik­šić­koj lo­kal­noj upra­vi ade­kvat­nom sa­o­bra­ćaj­nom sig­na­li­za­ci­jom ne obez­bi­je­de uli­cu Na­rod­ne omla­di­ne mje­šta­ni ko­ji ži­ve u tom di­je­lu gra­da sprem­ni su da blo­ki­ra­ju ce­stu. Ka­ko su is­pri­ča­li no­vi­na­ri­ma, nji­ho­vi kon­stant­ni ape­li da se na uli­ci, ko­ja je du­ga oko 1.200 me­ta­ra, po­sta­ve uspo­ri­va­či sa­o­bra­ća­ja, tzv.le­že­ći po­li­caj­ci, ni­je­su uro­di­li plo­dom, pa je Uli­ca Na­rod­ne omla­di­ne i da­lje jed­na od naj­ne­be­zbjed­ni­jih u Nik­ši­ću. Na njoj su, tvr­de ogor­če­ni mje­šta­ni, če­ste sa­o­bra­ćaj­ne ne­zgo­de, a naj­no­vi­ja de­si­la se pri­je ne­ko­li­ko da­na ka­da je po­vri­je­đe­no pet oso­ba, od ko­jih jed­na te­že. Ži­te­lji­ma Uli­ce Na­rod­ne omla­di­ne to je bio po­vod da po­no­vo upo­zo­re nad­le­žne u lo­kal­noj upra­vi da se ne­što pod hit­no mo­ra uči­ni­ti. Mje­šta­nin Slo­bo­dan Pe­jak ka­že da vo­za­či zbog ne­do­stat­ka od­go­va­ra­ju­će sig­na­li­za­ci­je Uli­com Na­rod­ne omla­di­ne ne sma­nju­ju br­zi­nu.
-Na ovoj di­o­ni­ci je već bi­lo tro­je mr­tvih. Od po­sle­di­ca po­sled­nje ne­zgo­de jed­na mla­da že­na je u bol­ni­ci sa slo­mlje­nim re­bri­ma. Ni­je ni­ka­kvo rje­še­nje sa­o­bra­ćaj­na po­li­ci­ja, jer će oni tu bi­ti dan, dva ili pet, i on­da će opet bi­ti po sta­rom. Uli­ca je pre­du­ga, mo­ra se sta­vi­ti „le­že­ći po­li­ca­jac“ ili da, kao što je slu­čaj u Tiv­tu, po­sta­ve nad­vo­žnjak pa da mi pje­ša­ci mo­že­mo bez­bjed­no pre­ći - ka­že Pe­jak.
Uli­ca se pro­sti­re od Pi­va­re pa do bu­le­va­ra Vu­ka Ka­ra­dži­ća ko­ji vo­di pre­ma Že­lje­za­ri. Sa jed­ne stra­ne su dvi­je osnov­ne ško­le, pa je,ka­ko Pe­jak na­vo­di, po­se­ban pro­blem pre­la­za za dje­cu ali je bez­bjed­nost ugro­že­na i sta­ri­ji­ma. Na uli­ci ima­ju ne­ko­li­ko obi­lje­že­nih pje­šač­kih pre­la­za,ali Pe­jak tvr­di da to ne spre­ča­va vo­za­če da „le­te” uli­com.
- Ka­da mo­ja su­pru­ga po­đe do pro­dav­ni­ce ja oslu­šku­jem ho­ću li ču­ti škri­pu koč­ni­ca. Je­dan dan je ku­ći do­šla pot­pu­no bli­je­da, ko­la je za­ma­lo ni­je­su pre­ga­zi­la- is­ti­če Pe­jak.
Od po­čet­ka do kra­ja uli­ce sa­mo su tri se­ma­fo­ra, ho­ri­zon­tal­na i ver­ti­kal­na sig­na­li­za­ci­ja je ured­no po­sta­vlje­na ali je vo­za­či uglav­nom ne po­štu­ju, a „pra­vi­na“i du­ži­na ce­ste onim ne­sa­vje­snim da­je mo­guć­nost da „raz­vi­ju br­zi­nu“. U opa­sno­sti su ka­ko oni ko­ji ži­ve duž te uli­ce, ta­ko i nji­ho­ve kom­ši­je iz uli­ca ko­je se ukr­šta­ju sa tom. Mi­lan To­mić ka­že da od 1968. go­di­ne ži­vi u Uli­ci Moj­ko­vač­kih rat­ni­ka, a ka­da iz nje iza­đe da bi pre­šao Uli­cu Na­rod­ne omla­di­ne ne­ka­da če­ka i po 20 mi­nu­ta.
-Ili će na­po­kon po­sta­vi­ti „le­že­će po­li­caj­ce“ ili će­mo mi uli­cu blo­ki­ra­ti. Do­ve­šće­mo ka­mi­on sa ka­me­njem i ob­u­sta­vi­će­mo sa­o­bra­ćaj, to ga­ran­tu­jem u ime svih ko­ji ov­dje ži­ve. Oko po­no­ći ovom ce­stom je tr­ka vo­zi­la, sva­šta se de­ša­va i ni­ko ne vo­di ra­ču­na što ov­dje ži­vi do­sta dje­ce, sta­rih i sla­bo­vi­dih oso­ba- na­gla­ša­va To­mić.U Uli­ci Na­rod­ne omla­di­ne Ve­se­lin Pe­ro­vić ži­vi od 1991. go­di­ne i, ka­ko je ka­zao, ne zna da li je si­tu­a­ci­ja go­ra sa­da ili u po­sled­njih pet­na­e­stak go­di­na ka­da je re­kon­stru­i­sa­na.
-Tu su pro­dav­ni­ce, ško­le, vr­ti­ći,lju­di, mla­di i sta­ri stal­no cir­ku­li­šu, i to sa ve­li­kim ri­zi­kom. Ude­si su če­sti, ne zna se šta se ra­di, vo­ze ko zna ko­li­ko na sat, jer ne po­štu­ju pra­vi­la i ogra­ni­če­nje br­zi­ne- ogor­čen je Pe­ro­vić.
I pri­je go­di­nu da­na, a na­kon ne­u­spje­lih ape­la upu­će­nih nad­le­žnim u Op­šti­ni Nik­šić, sta­nov­ni­ci Uli­ce Na­rod­ne omla­di­ne su se bi­li oku­pi­li i po­zva­li no­vi­na­re u po­moć. Ta­da je iz Se­kre­ta­ri­ja­ta za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj obe­ća­no ob­na­vlja­nje ho­ri­zon­tal­ne i ver­ti­kal­ne sig­na­li­za­ci­je, što je i uči­nje­no. Na­no­vo su ofar­ba­ni pje­šač­ki pre­la­zi i ob­no­vlje­ni sa­o­bra­ćaj­ni zna­ko­vi, ko­ji upo­zo­ra­va­ju da je ogra­ni­če­nje br­zi­ne 40 ki­lo­me­ta­ra na sat. Me­đu­tim, po­ka­za­lo se, kao i u ra­ni­jem pe­ri­o­du, da to ni­je do­volj­no jer se ce­stom, tvr­de mje­šta­ni, ne­ri­jet­ko vo­zi i do 140 ki­lo­me­ta­ra na sat. B.B.


Mo­ra se mi­je­nja­ti op­štin­ska od­lu­ka

Sa­vjet­nik u Se­kre­ta­ri­ja­tu za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj Mi­lan Bo­ško­vić  ka­zao je da Od­lu­ka o re­gu­la­ci­ji sa­o­bra­ća­ja na te­ri­to­ri­ji op­šti­ne ne pred­vi­đa po­sta­vlja­nje pri­nud­nih uspo­ri­va­ča br­zi­ne, od­no­sno „le­že­ćih po­li­ca­ja­ca“ u Uli­ci Na­rod­ne omla­di­ne. Nje­na re­kon­struk­ci­ja, is­ta­kao je on, od­ra­đe­na je u ska­du sa pro­jek­tom, a uspo­ri­va­či su po­sta­vlje­ni kod Osnov­ne ško­le „Rat­ko Ža­rić“.
- Da bi se po­sta­vi­li pri­nud­ni uspo­ri­va­či br­zi­ne po­treb­na je iz­mje­na op­štin­ske od­lu­ke, ta­ko da svi od­bor­ni­ci to mo­ra­ju zna­ti i od­lu­či­ti o to­me. Ini­ci­ja­ti­vu mo­gu pod­ni­je­ti iz or­ga­na lo­kal­ne sa­mo­u­pra­ve, ili gra­đa­ni ko­ji su i naj­če­šće ini­ci­ja­to­ri tih pro­mje­na. Pre­ma po­da­ci­ma iz 2015.,2016. i ove go­di­ne ne­ma­mo zva­nič­no pod­ne­se­nu ini­ci­ja­ti­vu u pi­sa­noj for­mi za po­sta­vlja­nje uspo­ri­va­ča u po­me­nu­toj uli­ci. Ini­ci­ja­ti­va je bi­la dav­no, pri­je de­set-pet­na­est go­di­na i mi smo ta­mo gdje je po­sto­ja­la za­kon­ska mo­guć­nost pre­ma op­štin­skim pro­pi­si­ma to i ura­di­li - ka­že Bo­ško­vić.