Šampionski tim Mercedesa jedan je od poslednjih u nizu koji su prošli test bezbjednosti, čime se pridružio svim onim timovima koji su dobili pečat FIA-e. Tehnički šef Mercedesa, Padi Lou, kazao je da je pred timom bio veliki izazov kako bi uklopili nove djelove sa novim propisima, odnosno sa novim bezbjednosnim standardima kapsule vozača.
- To je za nas bila velika promjena. Jačina sile bila je skoro pet tona, koja je kapsula vozača morala da izdrži pri bočnom udaru. To će svakako povećati sigurnost. Za sve nas ovo je bio veliki posao, jer smo trebalo da napravimo odgovarajući model i dizajn - kazao je Lou.
Botasu zasmetale glasine o prelasku u Ferari
Finac Valteri Botas priznao je da su ga spekulacije o prelasku u Ferari prošlog ljeta uznemirile i da je sve to ukupno uticalo na koncentraciju i rezultate. Međutim, kako se ništa nije desilo po pitanju odlaska u Maranelo, Botas je ostao u Vilijamsu i završio peti u poretku vozača, jedno mjesto lošije u odnosu na prethodnu sezonu.
- Taj period je bio najnemirniji u mojoj dosadašnjoj karijeri. Osjetio sam ono što mediji mogu učiniti, postavljali su ista pitanja na svakoj trci. Čak i na ulici, normalni ljudi su me pitali o istoj stvari cijelo vrijeme. To nije idealno, jer kad idete na trku, jedina stvar koju želite imati na umu je kako napraviti što bolji rezultat. Kada postoje glasine kao što su ovakve, to vas uznemiruje, ali to je F1. Mislim da je opet sve dobro prošlo, sigurno nije pomoglo sa rezultatima i koncentracija nije bila na visini - rekao je Botas.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
