Prvi čovjek Ferarija Serđo Markione potvrdio da je imao razgovor sa Luisom Hamiltonom oko prelaska Britanca u „skuderiju”. Očekuje se da ekipa iz Maranela na Velikoj nagradi Italije potvrdi svoju vozačku postavu za narednu godinu. Sebastijanu Fetelu i Kimiju Raikonenu na kraju tekuće sezone ističe ugovor sa Ferarijem, što je dovelo do spekulacija o novoj vozačkoj postavi. Ipak, poslije trke na „Hungaroringu”, gdje je tim pokazao odličan timski duh i zabilježio dvostruku pobjedu te priče su splasnule i šuškalo se da će u Italiji Ferari objaviti da će zadržati trenutnu vozačku postavu, ali je prvi čovjek tima ipak kazao da je vođen razgovor i sa drugim vozačima, među kojima je i Hamilton.
Završetak karijere za njega u Ferariju bi svakako bila privilegija, ali za sada nismo išli daleko u detalje. Nismo pričali toliko o daljoj budućnosti – rekao je Markioni.
Hamilton ima ugovor sa Mercedesom do kraja 2018. godine, a pored toga nikada nije vozio bolid u Formuli 1 koji nije imao Mercedesove agregate.
Distributer pneumatika Pireli razmišlja da uvede još jednu komponentu guma. Italijanski proizvođač je polako ušao u završni proces sređivanja guma za 2018., gdje do prvog septembra moraju Svjetskoj automobilskoj federaciji dostaviti novu specifikaciju svojih pneumatika. Ipak, Italijani imaju rok da do kraja godine definišu njihov sastav pa su zbog toga već zakazani testovi na stazi Pol Rikar sa Mercedesom u septembru, u oktobru sa Zauberom i Fors Indijom u Meksiko Sitiju, dok će Meklaren biti na rasporedu poslije trke u Brazilu na stazi Interlagos.
– U zavisnosti od rezultata, odlučićemo se i za broj komponenti – kazao je šef Pirelija Mario Isola i dodao: – Moje mišljenje je da treba da bude šest komponenti. Ako pogledate u pravilima broj komponenti se odlučuje po našem predlogu, tako da FIA uvijek to prihvati jer nema razloga da odbije. U suštini mi možemo da homologiramo 10 vrsta, po pet baznih i pet rezervnih komponenti. Za sve to nije nam potrebna saglasnost timova. Poslije trke u Abu Dabiju imaćemo test sa svim bolidima, koji bi trebalo da bude i generanla proba za nas.
Pneumatike Pirelija su u Barseloni testirali Ferarijevi test vozači Antonio Đovinaci i Šarl Lekler. Italijan je bio na dužnosti tokom četvrtka, dok je Francuz u petak dobio priliku da testira SF70H kao i da radi na novim Pirelijevim komponentama. Pored ovoga, Ferarijevim inženjerima bilo je jako zanimljivo da uporede ove podatke, kao i da čuju povratne informacije od dva mlada vozača.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
