Pomorska linija Crne Gore i Italije, Bar–Bari, nakon 50 godina nalazi se pod znakom pitanja. Sve češće se govori o ukidanju jedinog putničkog crnogorskog pomorskog „izlaska” u Evropu. Na liniji koju organizuje crnogorska državna firma „Barska plovidba” feribotom „Sveti Stefan 2”, koji je star 43 godine, bilježi se stalan pad prometa putnika i vozila.
Rade Radoman, donedavno izvršni direktor „Barske plovidbe”, sadašnji direktor agencije koja posluje u okviru firme, smatra da je linija na izdisaju jer je brod „Sveti Stefan 2” nerentabilan, pored ostalog i zbog enormno visoke potrošnje goriva. On objašanjava da je odboru direktora „Barske plovidbe” ukazivao u više navrata da brod „Sveti Stefan 2” treba zamijeniti manjim, novijim i rentabilnijim.
– Nije bilo razumijevanja sa njihove strane. Takođe, o cijeloj problematici oko linije Bar–Bari–Bar, kao i oko poslovanja dva teretna broda „Barske plovibe”, upoznao sam ministra pomorstva i saobraćaja Ivana Brajovića – kazao je Radoman, naglašavajući da očekuje da se trend pada prometa putnika nastavi i u ovoj godini.
Prema njegovim riječima, prošle godine je bilo 39.198 putnika, ove godine promet će biti oko 37 hiljada. D.S.
Povratna karta preko Drača jeftinija
Putnički brod „Sveti Stefan 2” u zimskom periodu uglavnom prevozi do dvadesetak kamiona. Barani, ali i mnogi drugi putnici koji se bave trgovinom, putuju za Italiju preko Drača iz, kako kažu, ekonomski opravdanih razloga. Za dvije osobe i automobil povratna karta preko Drača je jeftinija za 180 eura.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
