Op­šti­na Ul­cinj ne pla­ni­ra da vi­šak za­po­sle­nih iz JP Vo­do­vod i ka­na­li­za­ci­ja za­po­sli u no­vom jav­nom pred­u­ze­ću Par­king ser­vis, či­je se osni­va­nje usko­ro oče­ku­je.Od­lu­ka o osni­va­nju tre­ba da se usvo­ji na sjed­ni­ci lo­kal­nog par­la­men­ta, ko­ja je za­ka­za­na za 1. mart. O to­me, ka­ko sa­zna­je „Dan”, ni­je po­stig­nu­ta sa­gla­snost me­đu ko­a­li­ci­o­nim part­ne­ri­ma zbog vi­še­go­di­šnjeg ne­sla­ga­nja DP-a Fat­mi­ra Đe­ke i For­ce, ko­ja je ko­či­la taj pro­je­kat.
JP „Vo­do­vod“ je već du­že vri­je­me u cen­tru pa­žnje zbog te­ške fi­nan­sij­ske kri­ze i vi­ška rad­ni­ka či­me je ozbilj­no ugro­žen in­ve­sti­ci­o­ni kre­dit iz Ne­mač­ke ban­ka KfV od 20 mi­li­o­na. Uslo­vi za po­če­tak re­a­li­za­ci­je pro­jek­ta una­pri­je­đe­nja vo­do­vod­ne i ka­na­li­za­ci­o­ne mre­že, u pr­voj fa­zi vri­jed­nog oko 20 mi­li­o­na eura, su da na­pla­ta bu­de iz­nad 90 od­sto, po­kri­va­nje ope­ra­tiv­no­sti od 85 od­sto, te sma­nje­nje bro­ja za­po­sle­nih sa 225 na sve­ga 100.
Di­rek­tor Vo­do­vi­da Fe­him Av­diu, ina­če funk­ci­o­ner DP i Đe­kin bli­zak sa­rad­nik, ka­zao je ne­dav­no za „Dan“ ot­pu­šta­nja rad­ni­ka vi­še ne­će bi­ti.
– Tre­ba­lo bi da do kra­ja fe­bru­a­ra ot­pu­sti­mo šest a do kra­ja go­di­ne još 20 za­po­sle­nih. Me­đu­tim, dok sam ja di­rek­tor ot­pu­šta­nja ne­će bi­ti.Pr­va dva uslo­va smo u pot­pu­no­sti is­pu­ni­li ali rad­ni­ke ne­ću sla­ti na uli­cu. Ne­ka se Op­šti­na po­tru­di da zbri­ne te lju­de. Do sa­da je bez po­sla osta­lo oko sto­ti­njak rad­ni­ka a u Op­šti­ni i pred­u­ze­ći­ma či­ji je osni­vač u me­đu­vre­me­nu je za­po­sle­no pre­ko 100 rad­ni­ka. Ni­su na­šli za shod­no da pre­u­zmu ovih 26 za­po­sle­nih od nas i ta­ko is­pu­ne uslo­ve KFV ban­ke. Da­kle osni­vač se mo­ra po­tru­di­ti u tom smi­slu jer ni­je u ra­du da sve pad­ne na te­ret jed­ne fir­me i jed­nog po­je­din­ca. Po ci­je­nu i da bu­dem raz­ri­je­šen ja ne­ću ni­ko­ga ot­pu­sti­ti - ka­zao je Av­diu. In­for­ma­ci­ju da za vi­šak rad­ni­ka iz JP Vo­do­vod ne­ma mje­sta u bu­du­ćem no­vom jav­nom pred­u­ze­ću, po­tvr­dio je i pred­sjed­nik SO Ljo­ro Nre­kić.
- Šest rad­ni­ka ko­ji do kra­ja mje­se­ca mo­ra­ju bi­ti ot­pu­šte­ni pre­ba­ci­će­mo u Op­šti­nu i JP Ko­mu­nal­ne dje­lat­no­sti. Za osta­lih 20 će­mo vi­dje­ti na­knad­no, ali ne pla­ni­ra­mo da ih za­po­sli­mo u no­vom pred­u­ze­ću. To ne­će mo­ći i mi in­si­sti­ra­mo na to­me. Na­kon usva­ja­nja Od­lu­ke o osni­va­nju Par­king ser­vi­sa ime­no­va­će­mo di­rek­to­ra ko­ji će da pri­pre­mi i re­gi­stru­je fir­mu ko­ja ne­će ra­di­ti od­mah u pu­nom ka­pa­ci­te­tu. Do se­zo­ne mo­žda bu­de za­po­sle­no tro­je do če­tvo­ro rad­ni­ka ko­ji bi mo­gli da ra­de na­pla­tu par­kin­ga za po­če­tak - ka­zao je Nre­kić.
Pro­je­kat for­mi­ra­nja no­vog lo­kal­nog jav­nog pred­u­ze­ća u Ul­ci­nju, ko­je bi se ba­vi­lo kon­tro­lom i na­pla­tom par­kin­ga na pod­ruč­ju op­šti­ne ka­sni vi­še od dvi­je go­di­ne. Od tre­nut­ka ka­da je 2014. ta ide­ja po­te­kla iz re­do­va De­mo­krat­ske par­ti­je (DP) Fat­mi­ra Đe­ke, tra­ju ozbilj­na tr­ve­nja jer u For­ci na taj pro­je­kat gle­da­ju kao na zbri­nja­va­nje par­tij­skih ka­dro­va. Sma­tra­ju da je Fat­mir Đe­ka svo­je­vre­me­no, kao di­rek­tor JP Vo­do­vod, za­po­slio ve­li­ki broj lju­di, ko­je sa­da tre­ba zbri­nu­ti zbog uslo­va nje­mač­ke KFV ban­ke. Od­lu­ka o jav­nim par­ki­ra­li­šti­ma je usvo­je­na u lo­kal­nom par­la­men­tu kra­jem 2014. go­di­ne ali Od­lu­ka o osni­va­nju DOO Par­king ser­vis ko­ja je ključ­na, du­go je bi­la blo­ki­ra­na od stra­ne sa­da već biv­šeg pred­sjed­ni­ka SO Fu­a­da Ha­dži­be­ti­ja iz re­do­va For­ce. Ide­je da se duž glav­nog grad­skog bu­le­va­ra poč­ne na­pla­ta par­kin­ga, da grad bu­de po­dje­ljen u zo­ne ko­jim bi se na­pla­ći­va­lo par­ki­ra­nje ni­je baš no­va ide­ja, ali će tek sa­da zva­nič­no bi­ti re­a­li­zo­va­na. Po tom osno­vu mo­gla bi se pri­ku­pi­ti zna­čaj­na sred­stva, po­seb­no to­kom tu­ri­stič­ke se­zo­ne ka­da je ne­do­sta­tak par­king pro­sto­ra je­dan od naj­ve­ćih pro­ble­ma to­kom lje­ta. Ina­če, lo­kal­na vlast za pro­te­klu go­di­nu ni­je ura­di­la go­to­vo ni­šta ka­ko bi se taj hro­nič­ni, od­no­sno vi­še­go­di­šnji pro­blem ba­rem ma­lo ubla­žio. Mje­šta­ni­ma i tu­ri­sti­ma osta­je da svo­je če­tvo­ro­toč­ka­še par­ki­ra­ju na tro­to­a­ri­ma, pje­šač­kim pre­la­zi­ma i ze­le­nim zo­na­ma.M.Kne­že­vić


Go­di­na­ma ni­je iz­gra­đen ni je­dan no­vi par­king

Op­šti­na go­di­na­ma ni­je iz­gra­di­la ni­ti je­dan no­vi par­king pro­stor, upr­kos obe­ća­nji­ma i na­ja­va­ma da će u tu vr­stu in­fra­struk­tur­nih obje­ka­ta bi­ti ulo­že­na zna­čaj­na sred­stva. Još u mar­tu 2013. go­di­ne u Op­šti­ni su na­ja­vi­li da pri­pre­ma­ju pro­gram ure­đe­nja cje­lo­kup­nog sa­o­bra­ća­ja u Ul­ci­nju, i ta­da je re­če­no da je ura­đen pro­je­kat za no­vi re­žim par­ki­ra­nja u či­ta­vom gra­du. Za­klju­čen je ugo­vor za po­če­tak grad­nje no­vog par­kin­ga bli­zu Kul­tur­nog cen­tra, vri­je­dan 86 hi­lja­da eura. Na­pra­vljen je i pro­je­kat za par­king-ga­ra­žu is­pod Sta­rog gra­da, ko­ja je pre­ma na­ja­va­ma tre­ba­lo da ko­šta oko 900 hi­lja­da eura. Po­če­ta je grad­nja i objek­ta na Pri­sta­nu vri­jed­nog pre­ko 100 hi­lja­da eura. Od sve­ga na­ve­de­nog ak­tu­e­lan je je­di­no pro­je­kat na Pri­sta­nu na ko­me se ovih da­na po­no­vo ra­di na­kon du­že pa­u­ze.


U no­vom pred­u­ze­ću bi­će 24 za­po­sle­na

Beo­grad­ska fir­ma „Me­tro­par­king” ura­di­la je ela­bo­rat za op­šti­nu Ul­cinj za oblast par­kin­ga. Ela­bo­rat sa­dr­ži pro­cje­nu pri­ho­da i ras­ho­da bu­du­ćeg Jav­nog pred­u­ze­ća „Par­king ser­vis”, kao i po­tre­ban broj za­po­sle­nih u toj fir­mi. U pred­lo­gu ka­drov­ske struk­tu­re no­vog pred­u­ze­ća na­ve­de­no je da je za or­ga­ni­za­ci­ju slu­žbi, kon­tro­lu i na­pla­tu po­treb­no 24 rad­ni­ka, s tim što bi to­kom tu­ri­stič­ke se­zo­ne bi­lo po­treb­no an­ga­žo­va­ti do­dat­nih se­dam se­zo­na­ca. Ela­bo­rat je po­ka­zao da je na pod­ruč­ju gra­da mo­gu­će par­ki­tra­ti tek 1.864 če­tvo­ro­toč­ka­ša. Pro­cje­nju­je se da u Op­šti­ni Ul­cinj ima pre­ko 7.500 re­gi­stro­va­nih auto­mo­bi­la. Ti­me je i zva­nič­no po­tvr­đe­no da je naj­ju­žni­ja op­šti­na u ozbilj­nom pro­ble­mu ka­da je u pi­ta­nju par­king pro­stor.