Glav­ni iz­vo­đač ra­do­va na pri­o­ri­tet­noj di­o­ni­ci auto­pu­ta Bar–Bo­lja­re od Smo­kov­ca do Ma­te­še­va, ki­ne­ski CRBC, oslo­bo­đen je u po­sled­nje tri go­di­ne sko­ro 20 mi­li­o­na eura po osno­vu pla­ća­nja ca­ri­ne na uvoz, sa­op­šte­no je za „Dan” iz Upra­ve ca­ri­na.
U 2015. go­di­ni, ka­da su po­če­li pri­prem­ni ra­do­vi, CRBC je oslo­bo­đen pla­ća­nja ca­ri­ne u iz­no­su od 8,6 mi­li­o­na, go­di­nu ka­sni­je u iz­no­su od 1,03 mi­li­o­na, a la­ni u iz­no­su od 10,3 mi­li­o­na eura, što je ukup­no 19,93 mi­li­o­na eura.
– Za­ko­nom o auto­pu­tu, čla­nom 16 pro­pi­sa­no je da se po­rez na do­dat­nu vri­jed­nost pla­ća po sto­pi od nu­la od­sto na pro­met pro­iz­vo­da i uslu­ga na­mi­je­nje­nih za iz­grad­nju auto­pu­ta ko­je ra­li­zu­je iz­vo­đač ra­do­va ili se ta re­a­li­za­ci­ja ostva­ru­je za ra­čun iz­vo­đa­ča ra­do­va na iz­grad­nji auto­pu­ta. Dok je čla­nom 21 pro­pi­sa­no oslo­bo­đe­nje od pla­ća­nja ca­ri­ne za uvoz gra­đe­vin­skog ma­te­ri­ja­la na­mi­je­nje­nog za iz­grad­nju auto­pu­ta, opre­me na­mi­je­nje­ne za ugrad­nju u objek­te auto­pu­ta i za iz­grad­nju auto­pu­ta i po­stro­je­nja na­mi­je­nje­nih za ugrad­nju u objek­te auto­pu­ta i za iz­grad­nju auto­pu­ta. Pra­vo na oslo­bo­đe­nje od pla­ća­nja ca­ri­ne na uvoz i pri­vre­me­ni uvoz ro­be, opre­me i po­stro­je­nja ima iz­vo­đač ra­do­va na auto­pu­tu, što zna­či da se sa­mo kod ove tri gru­pe pro­iz­vo­da pri­li­kom nji­ho­vog uvo­za, od­no­sno pri­vre­me­nog uvo­za, za iz­vo­đa­ča ra­do­va, ca­rin­ski dug ob­ra­ču­na­va po sto­pi od nu­la od­sto PDV-a. PDV se za sve pro­iz­vo­de ob­ra­ču­na­va po sto­pi od nu­la od­sto uz pro­pi­sa­ni uslov pod­no­še­nja kon­trol­ne mar­ki­ce. Zna­či, oslo­bo­đe­nje od pla­ća­nja ca­ri­ne i ob­ra­čun po­re­za na do­da­tu vri­jed­nost po sto­pi od nu­la od­sto pro­pi­sa­ni su sa­mo za iz­vo­đa­ča ra­do­va, od­no­sno CRBC – na­ve­li su „Da­nu” iz Upra­ve ca­ri­na.
Uz ovih 20 mi­li­o­na, CRBC je, ka­ko je „Da­nu” pro­šle sed­mi­ce sa­op­šte­no iz Po­re­ske upra­ve, oslo­bo­đen od pla­ća­nja PDV-a i po­re­za na pla­te u iz­no­su od 78 mi­li­o­na eura. Ka­da se to sa­be­re, do­la­zi se do su­me od 98 mi­li­on eura, ko­li­ko je CRBC, shod­no Za­ko­nu o auto­pu­tu, oslo­bo­đen od pla­ća­nja po­re­za i ca­ri­na.
Ustav­ni sud je ne­dav­no od­bio ustav­nu žal­bu na Za­kon o auto­pu­tu, tač­ni­je na čla­no­ve ko­ji­ma se Ki­ne­zi oslo­ba­đa­ju od pla­ća­nja ne­ko­li­ko vr­sta po­re­za i ca­ri­na.
Pre­ma ugo­vo­ru, 41 ki­lo­me­tar auto­pu­ta ko­šta­će 809,6 mi­li­o­na erua. Me­đu­tim, ka­da se to­me do­da­ju ka­ma­te na kre­dit uzet u do­la­ri­ma, te kurs­ne raz­li­ke zbog ko­jih je sa­da kre­dit ve­ći za pre­ko 100 mi­li­o­na eura, uz broj­ne ne­pred­vi­đe­ne tro­ško­ve, ko­jih će si­gur­no bi­ti, ova di­o­ni­ca će ko­šta­ti pre­ko mi­li­jar­du eura. Vla­da je, pod­sje­ti­mo, za­bo­ra­vi­la da u ugo­vor uba­ci pe­tlju Smo­ko­vac. Sa­da je ne­će gra­di­ti, već će gra­di­ti pri­ključ­ni put. Ta­ko­đe, tu je u pro­blem sa stru­jom i vo­dom, ko­ji ta­ko­đe ni­su u ugo­vo­ru, a auto­put mo­ra ima­ti na­pa­ja­nje stru­jom.
Rok za za­vr­še­tak ra­do­va je 11. maj 2019. go­di­ne.
D.M.


Ni ak­ci­ze ne pla­ća­ju

CRBC ima pra­vo i na po­vra­ćaj di­je­la pla­će­ne ak­ci­ze po osno­vu čla­na 30 stav 7 i 8 Za­ko­na o ak­ci­za­ma, na­ve­li su iz Upra­ve ca­ri­na. Ta­ko su za tri go­di­ne oslo­bo­đe­ni ukup­no 1,65 mi­li­o­na eura po osno­vu ak­ci­za. Pr­ve go­di­ne je taj iz­nos bio 43,35 hi­lja­da, go­di­nu ka­sni­je 409,8 hi­lja­da, a la­ni 1,22 mi­li­o­na eura.