Lokalni voz za Bar koji je juče ujutru krenuo iz podgoričke stanice stao je kod Virpazara usled prekida kontaktne mreže, zbog čega su putnici oko sat vremena čekali na autobuski prevoz kako bi nastavili put.

Putnici koji su se obratili „Danu“ kazali su da su iz stanice u Podgorici krenuli u 9.30 časova, da bi oko 11 sati stali.

– Ispred voza je sada 300-400 ljudi. Prodat je preveliki broj karata. Sigurna sam da nije dozvoljeno da ovoliko putnika bude u ovom vozu – kazala je ogorčena putnica koja je pozvala „Dan“, u trenutku kada su čekali ispred voza, nakon njegovog zaustavljanja.

Ona je kazala da im je samo rečeno da izađu iz voza i da nijesu obaviješteni o kakvom se kvaru radi.

Iz Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) potvrdili su za „Dan“ da je juče ujutru stao voz u Virpazaru, pojašnjavajući da nije došlo do kvara na vozu, već do prekida kontaktne mreže u tunelu Sozina.

– Zbog toga je zaustavljen voz. Željeznički prevoz se potrudio da što je prije moguće reaguje i obezbijedi prevoz autobusima. Tako da su svi putnici iz tog voza prevezeni autobusima do Bara. Prevoz tih putnika je završen – kazala je za „Dan“ portparol ŽPCG Amina Murić.

Murićeva je pojasnila da voz, koji je trebalo da krene iz Bara, neće saobraćati, već će putnici biti prevezeni autobusima do Podgorice. Ona je kazala „Danu“ da je saobraćaj normalizovan u 13.30 časova.

Govoreći o primjedbama putnika o prvelikom broju prodatih karata, Murićeva kaže da u jednom vagonu ima 60 sjedećih mjesta, te da su bila četiri.

–To je, dakle, mjesta za 240 putnika, a bilo je manje od toga putnika u svim vagonima. Dakle, nije bilo prevelikog broja putnika – naglasila je ona.

Murićeva ističe da treba imati u vidu da su veće gužve tokom sezone i da je dozvoljeno da putnici stoje, jer se radi o lokalnom vozu.

Istraživanje o stepenu zadovoljstva putnika željezničkog prevoza u Crnoj Gori, koje je rađeno prošle godine, pokazalo je da najveći broj ispitanika ima primjedbe na nepoštovanje reda vožnje i nehigijenu u vozu.

– Nešto više od polovine (53,2 odsto) anketiranih je odgovorilo da se u poslednjih šest mjeseci desilo to da su, zbog kašnjenja voza ili prekida u željezničkom saobraćaju, bili prinuđeni da odustanu od putovanja ili potraže neko drugo prevozno sredstvo. Najčešći slučajevi kašnjenja voza ili prekida saobraćaja su se desili na relacijama Bar–Nikšić, Bar–Podgorica i Nikšić–Podgorica – navodi se u izvještaju o stepenu zadovoljstva putnika.

Putnici su željeznički prevoz u Crnoj Gori ocijenili ocjenom 3.03. Ispitanici koji svakodnevno putuju najbolju ocjenu su dali za odnos željezničkog osoblja u vozu prema putnicima (4,53), a sa najmanjom ocjenom ocijenili su poštovanje reda vožnje (2,14) i brzinu putovanja (2,72).

A.O.

---

Inspektori analizirali vanredne događaje, stanje voznih sredstava
Inspektori za željeznicu u prošloj godini obavili su inspekcijske preglede koji su se odnosili na provjeru poštovanja utvrđenog i objavljenog reda vožnje i rada unutrašnje kontrole u željezničkim društvima u cilju bezbjednosti željezničkog saobraćaja. Oni su provjeravali analizu tehničke dokumentacije za modernizaciju i održavanje željezničke infrastrukture, kao i izvođenje radova shodno dokumentaciji. Provjeravano je stanje i pravilno održavanje infrastrukture i voznih sredstava sa stanovišta bezbjednosti saobraćaja, te stručne obučenosti i zdravstvene sposobnosti željezničkih radnika koji neposredno vrše željeznički saobraćaj. Inspektori su analizirali nastale vanredne događaje (incidente, nesreće), s posebnim osvrtom na referate dežurnih komisija koje ih istražuju, nelegalnu gradnju objekata u infrastrukturnom pojasu željezničkih pruga, i pregled dokumentacije koja prati održavanje opreme i posjedovanje odgovarajućih dozvola i atesta kod žičara i ski-liftova.