U pret­hod­na tri da­na na cr­no­gor­skim pru­ga­ma de­si­li su se kva­ro­vi vo­zo­va zbog ko­jih su put­ni­ci iz­gu­bi­li vi­še sa­ti u če­ka­nju. Po­sled­nja ha­va­ri­ja do­go­di­la se ju­če uju­tru, ka­da je voz ko­ji je u 6.35 kre­nuo iz Bi­je­log Po­lja ka Ba­ru stao u Moj­kov­cu, oda­kle su put­ni­ci da­lje mo­ra­li auto­bu­si­ma, i to na­kon go­to­vo pe­to­ča­sov­nog če­ka­nja.
Voz je u 7.10 stao na ula­zni od­sjek od stra­ne Mi­ja­to­vog ko­la, na di­je­lu od po­stro­je­nja do ula­zne skret­ni­ce u sta­ni­ci Moj­ko­vac, ka­da je ot­ki­nuo uže kon­takt­ne mre­že. To je pro­u­zro­ko­va­lo pre­kid že­lje­znič­kog sa­o­bra­ća­ja od Moj­kov­ca u oba smje­ra vi­še od de­set sa­ti.
Vi­še­sat­ni za­stoj vo­za iza­zvan je kva­rom na kon­takt­noj mre­ži, a put­ni­ci su is­ka­za­li re­volt iz raz­lo­ga što, ka­ko su na­ve­li, ni­je­su ima­li po­drob­ni­je in­for­ma­ci­je o to­me ka­ko će i kad na­sta­vi­ti put, dok su dru­gi za­ka­sni­li na po­sao i da iz­vr­še dru­ge oba­ve­ze u gra­do­vi­ma do ko­jih su pla­ti­li vo­zne kar­te. Ka­ko tvr­de, u ŽPCG su od­bi­li da im re­fun­di­ra­ju kar­te, dok su na auto­bu­se če­ka­li vi­še sa­ti.
Pi-ar Že­lje­znič­ke in­fra­struk­tu­re Cr­ne Go­re (ŽICG) Mir­ja­na Vu­jo­vić ka­za­la je ju­če da se voz za­u­sta­vio u Moj­kov­cu zbog kva­ra na kon­takt­noj mre­ži, te da će put­ni­ke iz Moj­kov­ca auto­bu­si­ma pre­ba­ci­ti do Ko­la­ši­na, oda­kle će dru­gim vo­zom kre­nu­ti do Pod­go­ri­ce. Ona je re­kla da je eki­pa ko­ja je za­du­že­na za ot­kla­nja­nje kva­ro­va te vr­ste već bi­la u Moj­kov­cu i da su od­mah za­po­če­li sa­na­ci­ju kva­ra na mre­ži.
Iz pi-ar slu­žbe Že­lje­znič­kog pre­vo­za (ŽPCG) sa­op­šte­no je da su auto­bu­si upu­će­ni iz Ko­la­ši­na i da su oko po­dne­va sti­gli u Moj­ko­vac, oda­kle su kre­nu­li da­lje ka Bi­je­lom Po­lju, pa na­zad u Ko­la­šin, oda­kle se že­lje­znič­ki sa­o­bra­ćaj pre­ma Pod­go­ri­ci i Ba­ru oba­vlja ne­sme­ta­no.
Pre­ma ne­zva­nič­nim in­for­ma­ci­ja­ma sa že­lje­znič­ke sta­ni­ce u Ko­la­ši­nu, oko 14 ča­so­va sti­gla su dva auto­bu­sa sa put­ni­ci­ma, a oče­ki­va­li su do­la­zak još ne­ko­li­ko auto­bu­sa.
– Tre­nut­no ne­ma­mo red vo­žnje. Vo­zo­vi sa­o­bra­ća­ju od Ko­la­ši­na pre­ma Pod­go­ri­ci, a da li će to ta­ko bi­ti do kra­ja da­na, ni­je­smo si­gur­ni. Uko­li­ko se od­lu­či­te da kre­ne­te pre­ma Pod­go­ri­ce vo­zom iz Ko­la­ši­na, mo­li­mo vas da se pr­vo in­for­mi­še­te o sta­nju na pru­zi – sa­op­šte­no nam je ju­če na ko­la­šin­skoj že­lje­znič­koj sta­ni­ci.
Oko 16 ča­so­va že­lje­znič­ki sa­o­bra­ćaj je us­po­sta­vljen jer je kvar ot­klo­njen ta­ko da su se po­po­dnev­ni vo­zo­vi vra­ti­li na usta­ljen red vo­žnje.
Pred­sjed­nik NVO Cen­tar za že­lje­znič­ka is­tra­ži­va­nja (CŽI) Mi­li­sav Dra­go­je­vić re­kao je da in­ci­den­ti ko­ji su se pret­hod­nih da­na de­si­li na pru­ga­ma ni­je­su uti­ca­li na bez­bjed­nost put­ni­ka, ali je­su na re­dov­nost sa­o­bra­ća­ja.
– U su­bo­tu i ne­dje­lju ima­li smo pro­ble­me u od­vi­ja­nju sa­o­bra­ća­ja za­to što su se na re­la­ci­ji Pod­go­ri­ca–Bar, na di­je­lu pru­ge iz­me­đu Vir­pa­za­ra i Ze­te, de­ša­va­le ha­va­ri­je na vo­zo­vi­ma. Uzrok tih ha­va­ri­ja, od­no­sno kva­ro­va na vo­zo­vi­ma, ko­ji ni­je­su uti­ca­li na bez­bjed­nost, ali i te ka­ko je­su na re­dov­nost sa­o­bra­ća­ja, bio je vi­sok na­pon u kon­takt­noj mre­ži, od­no­sno va­ri­ja­ci­je tog na­po­na u op­se­gu od 22 do 27 ki­lo­vol­ti. Stan­dard­ni na­pon je 25 ki­lo­vol­ti. Pre­ma in­for­ma­ci­ja ko­je ima CŽI, ra­di se o kva­ru ure­đa­ja u ŽICG – tran­sfor­ma­to­ra ko­ji re­gu­li­še na­pon. Taj ure­đaj je u kva­ru već ne­ko vri­je­me i u Dis­pe­čer­skom cen­tru ni­je­su u sta­nju da re­gu­li­šu na­pon i pri­la­go­de ga po­tre­ba­ma vu­če vo­zo­va na od­re­đe­noj re­la­ci­ji. ŽPCG je uka­zi­vao na taj pro­blem. Me­đu­tim, iz ŽICG su to ne­gi­ra­li – ka­zao je Dra­go­je­vić za „Dan“.
J.Š.–A.O.


Ra­de da bu­de bo­lje

Iz ŽPCG ni­je­su di­rekt­no od­go­vo­ri­li na pi­ta­nje „Da­na” sa ko­li­ko is­prav­nih vo­zo­va ras­po­la­žu, na­vo­de­ći da ima­ju do­vo­ljan broj vo­znih ka­pa­ci­te­ta za pro­jek­to­va­ni broj po­la­za­ka vo­zo­va. Tvr­de da u sa­o­bra­ćaj pu­šta­ju is­klju­či­vo is­prav­ne vo­zo­ve.
– Či­nje­ni­ca je da je po­ve­zan broj kva­ro­va na di­je­lu pru­ge Ze­ta–Vir­pa­zar. Iz tog raz­lo­ga su ŽPCG i ŽICG for­mi­ra­li za­jed­nič­ku ko­mi­si­ju ko­ja tre­ba da utvr­di uzro­ke ovih de­ša­va­nja. Da­na­šnji slu­čaj, ka­da je po­ki­da­na kon­takt­na mre­ža kod Moj­kov­ca, ni­je po­ve­zan sa ne­is­prav­no­šću vo­znih sred­sta­va – na­ve­li su iz ŽPCG.
Ka­ko su ka­za­li, put­ni­ci ima­ju pra­vo na re­fun­da­ci­ju ne­is­ko­ri­šće­ne vo­zne kar­te, a ŽPCG će po­što­va­ti za­kon­ske oba­ve­ze.
Na­vo­de da ne­ma po­tre­be za ob­u­sta­vom že­lje­znič­kog sa­o­bra­ća­ja zbog sta­nja sa vo­zo­vi­ma.
– ŽPCG pre­da­no ra­di da pre­voz put­ni­ka uči­ni bo­ljim. ŽPCG pri­hva­ta oprav­da­nu kri­ti­ku jav­no­sti da ima pro­sto­ra za bo­lju in­for­mi­sa­nost put­ni­ka u ta­kvim si­tu­a­ci­ja­ma, kao i za br­že obez­bje­đi­va­nje al­ter­na­tiv­nog pre­vo­za – sa­op­šte­no je iz ŽPCG.