Montenegroerlajnz nema namjeru da smanjuje zarade direktorima sektora, sekretaricama i drugim zaposlenim u tom preduzeću i uskladi ih sa vladinim zaključcima iz 2013. godine sve dok Vlada ne donese zakon o zaradama u javnom sektoru. Sa druge strane, Vlada nema namjeru da reaguje na nepoštovanje svojih zaključaka i reguliše pitanje visokih plata i varijabila koje se dijele u preduzeću koje je u poslednjih godinu i po dana napravilo minus od 16 miliona. Podsjetimo, sekretarica predsjednice odbora direktora Montenegroerlajnza, sa završenom srednjom školom, primila je februarsku platu od 1.160 eura, dok je sekretarica izvršnog direktora lani u avgustu primila varijabilu od 530 eura.
–Uskoro bi na dnevnom redu Vlade trebalo da se nađe Zakon o zaradama u javnom sektoru. To bi trebalo da bude prilika za podrobne analize – kazali su kratko iz Vlade odgovarajući na pitanja u vezi sa kršenjem zaključaka Vlade iz 2013. godine, prema kojim su plate direktora sektora trebale da se ograniče na jednu i po prosječnu zaradu.
Odgovornost zbog visokih zarada, varijabila i još većih minusa u nacionalnom avio-prevozniku u Vladi niko i ne spominje.
Prema pregledu plata u Montenegroerlajnzu, koje je „Dan“ nedavno objavio, šefica pravne službe Lidija Pantović prima skoro 1.700 eura, koordinator za bezbjednost Miloš Vučinić skoro 1.900 eura, a komercijalni direktor Predrag Marković i njegov zamjenik Dragan Popović primaju 1.400, odnosno 1.200 eura. Prema zaključku Vlade, oni ne bi smjeli da primaju više od 720 eura.
U Montenegroerlajnzu, na čijem je čelu od polovine 2013. Daliborka Pejović, sve svaljuju na prethodno rukovodstvo, kada je na čelu kompanije bio Zoran Đurišić.
–Politika zarada u preduzećima gdje je Vlada većinski vlasnik determinisana je zaključcima Vlade od 27. maja 2013. godine koji se odnose na politiku smanjenja zarada u javnom sektoru. Zaključci Vlade obavezivali su bivše rukovodstvo na smanjenje zarada zaključno sa 15. junom te godine, što nije sprovedeno, kao što nije sproveden ni zaključak koji se odnosi na deprofesionalizaciju članova odbora direktora i umanjenje nadoknada za članstvo u odboru direktora do 30. maja, o čemu govore platne liste predsjednika odbora direktora iz tih mjeseci. Kako nijedan od ovih zaključaka nije sproveden, njihova realizacija je uslijedila nakon dolaska novog rukovodstva, koje je izabrano 10. jula 2013. Upravo tada se otpočelo sa korekcijama zarada kroz anekse ugovora o radu i to smo dosledno sproveli – naveli su iz Montenegroerlajnza u odgovorima na pitanja koja im je „Dan“ poslao prije dvije sedmice.
Sve odluke u mandatu Pejovićeve, kako je saopšteno, donijete su u prisustvu predstavnika Ministarstva saobraćaja, kao predsjednika skupštine akcionara društva.
Prema njihovim tvrdnjama, smanjenje zarada uslovilo je smanjenje budžeta za neto plate sa 389,4 hiljade eura u julu 2013. na 368,9 hiljada u julu 2015. Istovremeno je, kako su naveli, broj zaposlenih smanjen sa 446 na 379.
Nakon analize tih podataka, ostaje nejasno kako su smanjene plate ako je budžet za zarade manji 21 hiljadu, a broj zaposlenih smanjen za 67.
U pokušaju da opravdaju isplatu zarada mimo vladinih zaključaka, iz Montenegroerlajnza su naveli da je tokom poslovanja prethodnog rukovodstva plata direktora komercijalnog sektora bila 3.989 eura, direktora pravnog sektora 1.756, a direktora finansijskog sektora 2.542, dok je u julu ove godine zarada lica koja obavljaju te funkcije iznosila 1.435 eura, 1.749 eura, odnosno 1.404 eura.
–Za sve ovo vrijeme, odbor direktora nije odlučivao o smanjenju zarada u operativnim službama – tehnici–održavanju i letačkoj operativi, prevashodno zbog bezbjednosnih razloga i deficitarnosti kadra u Crnoj Gori – kazali su iz MA.
D.M.
Realnost
Komentarišući pregled zarada koji je objavio „Dan“, iz MA su kazali da one ne odražavaju realnu sliku zarada jer se radi o mjesecima kada su isplate predstavljale zbirne iznose za naknadu štete po različitim osnovama, uključujući i iznos naknade štete za neiskorišćeni godišnji odmor.
–Zbog toga ih nećemo dalje komentarisati, svjesni da se radi o negativnom odnosu koji se ispoljava prema kompaniji ili njenom rukovodstvu – poručili su iz nacionalne avio-kompanije.