Od­bor za eko­no­mi­ju usvo­jio je gla­so­vi­ma vla­da­ju­će ko­a­li­ci­je iz­mje­ne i do­pu­ne Za­ko­na o ak­ci­za­ma ko­ji­ma se pred­la­že po­ve­ća­nje ak­ci­znih sto­pa na olov­ni i bez­o­lov­ni ben­zin za 15 od­sto, od­no­sno sa 464 eura na 534 eura na hi­lja­du li­ta­ra za olov­ni i sa 459 eura na 529 eura na hi­lja­du li­ta­ra za bez­o­lov­ni ben­zin. Od­bor je usvo­jio iz­mje­ne za­ko­na istog da­na ka­da je Slu­žbe­ni list ob­ja­vio od­lu­ku ko­jom se uki­da tak­sa na go­ri­vo od se­dam cen­ti za auto­put i re­pre­zen­ta­tiv­ni sport, ko­ja je bi­la na sna­zi od apri­la. Na to je uka­zao i pred­sjed­nik od­bo­ra Alek­san­dar Da­mja­no­vić (SNP).
– Ni­je na­čin da se pro­pust, od­no­sno gre­ška Vla­de, na­mjer­na ili ne­na­mjer­na, sa ne­u­stav­nom ured­bom na­do­mje­šta­va br­že-bo­lje sa po­ve­ća­njem ak­ci­za na go­ri­vo u ovom tre­nut­ku – re­kao je Da­mja­no­vić na ju­če­ra­šnjoj sjed­ni­ci, uz opa­sku da go­ri­vo ni­je luk­suz ne­go po­tre­ba.
Po­moć­nik mi­ni­stra fi­nan­si­ja No­vo Ra­do­vić je re­kao da se tim ak­tom pred­la­že da­lja har­mo­ni­za­ci­ja ak­ci­znog za­ko­no­dav­stva sa pro­pi­si­ma EU.
– U skla­du sa po­li­ti­kom pri­stu­pa­nja Cr­ne Go­re EU po­sto­ji oba­ve­za po­ste­pe­nog uskla­đi­va­nja ovog za­ko­na ta­ko da se mo­ra pro­ši­ri­va­ti i broj pro­iz­vo­da ko­ji se opo­re­zu­ju ak­ci­zom. Ovim ak­tom se pred­la­že uvo­đe­nje ak­ci­za na pri­rod­ni gas. Od­red­ba­ma za­ko­na pred­lo­že­no je i po­ve­ća­nje ak­ci­znih sto­pa. To je sve u skla­du sa evrop­skim za­ko­no­dav­stvom – ka­zao je Ra­do­vić.
On je do­dao da je za­kon bio pred Vla­dom u tre­ćem kvar­ta­lu 2013. go­di­ne, ali da je Evrop­ska ko­mi­si­ja da­la mi­šlje­nje tek u sep­tem­bru, na­kon če­ga su ga od­mah pre­da­li u Skup­šti­nu.
Iz­mje­na­ma i do­pu­na­ma za­ko­na, vi­si­na ak­ci­ze za mo­tor­no go­ri­vo ko­je se ko­ri­sti za iz­vo­đe­nje ra­do­va na pro­jek­tu auto­pu­ta Bar–Bo­lja­ri iz­no­si 169 eura za hi­lja­du li­ta­ra. Go­ran Tu­po­nja (Po­zi­tiv­na) je iz­ra­zio sum­nju da će se go­ri­vo na­ba­vlje­no na taj na­čin ko­ri­sti­ti za dru­ge na­mje­ne. Ra­do­vić je ob­ja­snio da je pro­pi­sa­na ta vi­si­na ak­ci­ze, jer je ona utvr­đe­na ugo­vo­rom o iz­grad­nji auto­pu­ta.
– Sam me­ha­ni­zam kon­tro­le je us­po­sta­vljen ta­ko da do­bro ogra­ni­ča­va glav­nog iz­vo­đa­ča i nje­go­ve po­di­zvo­đa­če. Oni pod­no­se sve te fak­tu­re po ko­ji­ma su na­ba­vi­li go­ri­vo Po­re­skoj upra­vi. Mi­slim da je us­po­sta­vljen do­bar si­stem kon­tro­le, jer svi oni na­ba­vlja­ju ovo go­ri­vo po pu­noj ci­je­ni, a kroz si­stem po­vra­ća­ja im se na­do­mje­šta ova raz­li­ka od 169 eura do pu­ne ci­je­ne – ob­ja­snio je Ra­do­vić.
Tu­po­nja, me­đu­tim, sma­tra da to ni­je do­bar kon­trol­ni me­ha­ni­zam.
Od­bor je usvo­jio i iz­mje­ne za­ko­na o lo­kal­noj sa­mo­u­pra­vi, kao i pred­log DPS-a za re­i­zbor Ha­li­la Ka­la­ča za ban­kar­skog om­bud­sma­na.D.M.


Ter­ni mor­sko dno

Ve­ći­na čla­no­va od­bo­ra po­dr­ža­la je pred­log od­lu­ke o da­va­nju sa­gla­sno­sti na ugo­vor o ko­ri­šće­nju mor­skog do­bra za pro­je­kat pod­mor­skog ka­bla do Ita­li­je sa Ter­nom. Pre­ma ugo­vo­ru Ter­na će mo­ći da ko­ri­sti 1.463 kva­dra­ta oba­le na rtu Jaz i mor­sko dno po­vr­ši­ne 55 hi­lja­da kva­dra­ta za 2,75 mi­li­o­na eura u na­red­nih 50 go­di­na. Ka­da se su­ma od 2,75 mi­li­o­na po­di­je­li na 50 go­di­na, is­pa­da da će Ter­na do­bi­ti na ko­ri­šće­nje to­li­ku po­vr­ši­nu za 55 hi­lja­da eura go­di­šnje.
Da­mja­no­vić je uka­zao da je ta ci­je­na ni­ska i na­veo da je vje­štak utvr­dio da bi ci­je­na za­ku­pa tre­ba­lo da bu­de iz­me­đu pet i šest mi­li­o­na.


Od­bi­je­na kon­tro­la auto­pu­ta

Od­bor za eko­no­mi­ju od­bio je pred­log gru­pe po­sla­ni­ka za for­mi­ra­nje od­bo­ra ko­ji bi se ba­vio kon­tr­o­lom i pra­će­njem re­a­li­za­ci­je pro­jek­ta auto­pu­ta Bar–Bo­lja­re. Pro­tiv tog pred­lo­ga su bi­li po­sla­ni­ci DPS-a i So­ci­jal­de­mo­kra­ta, či­ji mi­ni­stri sje­de u Vla­di i za­du­že­ni su za re­a­li­za­ci­ju pro­jek­ta vri­jed­nog pre­ko mi­li­jar­du eura. Uz­dr­ža­ni su bi­li čla­no­vi BS-a i DP-a, dok su pred­log, ko­ji je pi­sao MANS, po­dr­ža­li SNP i Po­zi­tiv­na.


Euro­di­zel 99 cen­ti

Slu­žbe­ni list ju­če je ob­ja­vio od­lu­ku Ustav­nog su­da ko­jom se pro­gla­ša­va ne­u­stav­nom tak­sa na go­ri­vo, pa je od da­nas go­ri­vo jef­ti­ni­je za se­dam cen­ti po li­tru. Mi­ni­star­stvo eko­no­mi­je je od­mah na­pra­vi­lo no­vi ob­ra­čun ci­je­na, od­no­sno uma­nji­lo ih za se­dam cen­ti, pa je od po­no­ći li­tar euro­su­pe­ra 98 1,12 eura, euro­su­pe­ra 95 1,08 eura, dok je euro­di­zel 99 cen­ti. Lož ulje za ve­le­pro­da­ju je 94 cen­ta, a lož ulje za gri­ja­nje 66 cen­ti. Ove ci­je­ne go­ri­va va­ži­će do 17. no­vem­bra.
Tak­sa na go­ri­vo od se­dam cen­ti za auto­put i re­pre­zen­ta­tiv­ni sport uve­de­na je sre­di­nom apri­la, a Ustav­ni sud je do­pu­nu ured­be o na­či­nu obra­zo­va­nja mak­si­mal­nih ma­lo­pro­daj­nih ci­je­na naft­nih de­ri­va­ta pro­gla­sio ne­u­stav­nom tek 14. ok­to­bra. Za to vri­je­me, od 20. apri­la, pa sve do ju­če­ra­šnjeg da­tu­ma dr­žav­ni bu­džet se na ra­čun gra­đa­na na­pu­nio za 10 mi­li­o­na eura. Sa­mo od do­no­še­nja od­lu­ke Ustvnog su­da i nje­nog do­sta­vlja­nja Slu­žbe­nom li­stu pro­šlo je 20 da­na, a do ob­ja­vlji­va­nja još tri, pa je i to ko­šta­lo gra­đa­ne do­dat­nih mi­li­on eura. Pre­ma pro­cje­na­ma ne­vla­di­nih or­ga­ni­za­ci­ja dnev­no se od tak­se pri­ho­do­va­lo 50 hi­lja­da eura.