Par­la­ment bi na­red­ne ne­dje­lje tre­bao da se iz­ja­sni o pred­lo­gu od­lu­ke o obra­zo­va­nju Od­bo­ra za pra­će­nje i kon­tro­lu re­a­li­za­ci­je pro­jek­ta iz­grad­nje auto­pu­ta Bar–Bo­lja­re. Sjed­ni­ca je ju­če pre­ki­nu­ta pri­je otva­ra­nja pre­tre­sa o ovoj tač­ki,jer u sa­li ni­je­su bi­li po­sla­ni­ci De­mo­krat­skog fron­ta,što bi zna­či­lo da taj pred­log ne bi do­bio par­la­men­tar­nu ve­ći­nu. Ka­ko „Dan” sa­zna­je iz vi­še iz­vo­ra, za ovaj pred­log gla­sa­će po­sla­ni­ci DF-a, SNP-a, SDP-a, ne­za­vi­sni po­sla­ni­ci,ali i po­sla­ni­ci iz re­do­va Po­zi­tiv­ne,što zna­či da bi od­bor tre­ba­lo da bu­de for­mi­ran.
Pred­log od­lu­ke o obra­zo­va­nju od­bo­ra pod­ni­je­lo je, kra­jem ju­la pro­šle go­di­ne, 13 po­sla­ni­ka, a na­pi­sa­la ga je Mre­ža za afir­ma­ci­ju ne­vla­di­nog sek­to­ra (MANS). Pred­log od­lu­ke je u skup­štin­sku pro­ce­du­ru pre­dat 22. ju­la pro­šle go­di­ne. Taj pred­log do­bio je ne­ga­tiv­no mi­šlje­nje Za­ko­no­dav­nog od­bo­ra.
Uko­li­ko Skup­šti­na do­ne­se od­lu­ku ko­jom se utvr­đu­je da Pred­log od­lu­ke ni­je sa­gla­san sa Usta­vom i prav­nim si­ste­mom, on se iz­o­sta­vlja sa dnev­nog re­da sjed­ni­ce. Uko­li­ko par­la­ment ne do­ne­se od­lu­ku ko­jom se po­tvr­đu­je da Pred­log od­lu­ke ni­je sa­gla­san sa Usta­vom i prav­nim si­ste­mom, otva­ra se pre­tres.
Pre­ma ri­je­či­ma po­sla­ni­ka De­mo­krat­skog fron­ta Velj­ka Va­si­lje­vi­ća Od­bor tre­ba što pri­je for­mi­ra­ti. On je ka­zao da je do­sa­da­šnji tok re­a­li­za­ci­je ne­dvo­smi­le­no po­ka­zao da će se auto­put iz pro­jek­ta vi­je­ka pre­tvo­ri­ti u pre­va­ru vi­je­ka.
– Za­to se taj pro­je­kat tre­ba što pri­je kon­tro­li­sa­ti. Pro­blem je što je on za­mi­šljen kao pre­va­ra vi­je­ka, to što se sa­da gra­di ni­je ni auto­put već če­tvr­ti­na auto­pu­ta.No­tor­na je glu­post da će se da­va­nje kon­ce­si­ju po kon­ce­si­ju če­tvr­ti­ne auto­pu­ta sma­nji­ti jav­ni dug i po­ve­ća­ti GDP. Ko god to ka­že, ob­ma­nju­je jav­nost – re­kao je Va­si­lje­vić
On je ka­zao da je je­di­ni na­čin da se grad­nja auto­pu­ta kon­tro­li­še iz par­la­men­ta. – Ap­surd­na je pri­ča ko­ju pri­ča po­sla­nik DPS-a i dok­tor pra­va Mi­ško Vu­ko­vić da to ni­je u skla­du sa Usta­vom i prav­nim si­ste­mom dr­ža­ve. Ka­ko to ne mo­že bi­ti po Usta­vu ako po­sto­ji zva­nič­no ti­je­lo skup­šti­ne Ko­mi­si­ja za pra­će­nje po­stu­pa­ka pri­va­ti­za­ci­je, mo­že da po­sto­ji i od­bor,jer ko­mi­si­ja ima sta­tus od­bo­ra. Auto­put je jed­na ozbilj­na in­ve­sti­ci­ja ko­ja mo­že da za­ko­pa Cr­nu Go­ru u du­žnič­ko rop­stvo, a ka­ko je kre­nu­lo to je sve iz­vje­sni­je da će se de­si­ti. Bo­lje bi bi­lo da je taj no­vac po­tro­šen za re­kon­struk­ci­ju po­sto­je­će put­ne mre­že ili za grad­nju elek­tra­na – re­kao je on.
Va­si­lje­vić podjse­ća da je od po­čet­ka re­a­li­za­ci­je auto­pu­ta grad­nja oba­vi­je­na ve­lom taj­ni.
– Isto ta­ko sam si­gu­ran da se ne­će grad­nja di­o­ni­ce Smo­ko­vac–Ma­te­še­vo za­vr­ši­ti do 2019. go­di­ne – na­gla­sio je on.
Pre­ma ri­je­či­ma li­de­ra De­mo­krat­ske na­rod­ne par­ti­je Mi­la­na Kne­že­vi­ća ,pro­je­kat auto­pu­ta se mo­ra hit­no kon­tro­li­sa­ti.
– Svje­sni smo da se sva­ki po­sao ko­ji ra­di ak­tu­el­na vlast pre­tvo­ri u ka­ta­stro­fu po gra­đa­ne Cr­ne Go­re, a ne­ma ni­ka­kve sum­nje da će ta­ko bi­ti i u slu­ča­ju auto­pu­ta. Zbog to­ga se tre­ba­ju pred­u­ze­ti sve mje­re, ka­ko bi se za­šti­ti­li in­te­re­si gra­đa­na – po­ru­čio je Kne­že­vić.
B.Ma.


Ge­ne­ra­ci­je će is­pa­šta­ti

Ne­za­vi­sni po­sla­nik Je­li­sa­va Ka­le­zić ka­za­la je na ple­nu­mu da je su­šti­na ini­ci­ja­ti­ve za for­mi­ra­nje Od­bo­ra da se Skup­šti­na ozbilj­no i od­go­vor­no po­sta­vi pre­ma okol­no­sti­ma da je iz­gla­sa­va­njem Za­ko­na o auto­pu­tu pre­u­ze­ta te­ška oba­ve­za.
– Ta oba­ve­za no­si ve­li­ku fi­nan­sij­sku i so­ci­jal­nu ne­iz­vje­snost po bu­du­će ge­ne­ra­ci­je i da ima mno­go raz­lo­ga, po mi­šlje­nju pot­pi­sni­ka, da ovaj sa­ziv Skup­šti­ne is­pra­ti do kra­ja taj ve­o­ma ri­zi­čan i ne­u­te­mljen po­sao sa vi­še aspe­ka­ta – po­ru­či­la je Ka­le­zić.