Da su putevi kroz Pipere u jako lošem stanju, zapušteni i neuslovni, postaje jasno svakome ko želi da posjeti Ćeliju Pipersku, Radovče, Dubravice, neki od katuna na Kameniku, ali i sela bliže gradu pa je do Stijene, Liše, Crnaca ili Drezge teško stići bez posledica po automobil. Da je na Radovču posebno loše stanje ukazao je Boro Makočević, sedamdesetpetogodišnji mještanin. On ukazuje na mnogo kritičnih mjesta od Vranjickih Njiva do Radovča. To je put od blizu 28 kilometara asfalta, a makadamski dio, džade koje se od spomenika na Radovču račvaju u više pravaca su za automobile neprohodne!
- I to asfalta što ima bolje da ga nema. Sad kad bih naprimjer otišao do Podgorice da registrujem kola i vratio se pa opet morao nazad - nikad tehnički pregled ne bih mogao proći. Eto kakva je situacija sa tim makadamskim, a i glavnim putem, te rupe su tolike da nekad mislite da ste krenuli na safari turu. Tuda prolaze kamioni, teška teretna vozila i oni to dodatno unište, a sa malim kolima je to nemoguće. Ne tražimo mi asfalt, možda je to skupo ali da se put naspe i poravna to bi za nas bilo sve na svijetu. Od novopostavljenog putokaza na Radovču do moje kuće ka Ublima ima nekih tri kilometra koju su toliko kritični da često ni ne mogu doći do kuće nego tražim pomoć. Taj glavni put je napravljen 1953. ili 1954. godine. Postoji i drugi pravac koji nas preko susjednog Gostilja veže sa Danilovgradom, koji je napravila vojska prije četiri decenije i od tada do danas više se niko na njega nije okrenuo. To je zaraslo, stvorile se rupe u koje se voda zadržava kad padne i najmanja kiša, a kad padne nešto veća onda ta voda ponese put i nastaje muka. Krajnje je vrijeme da se nešto konkretnije preduzme jer na Radovču je možda i najljepši borovi park, posle Biogradske gore, na koji se veže bukova šuma a da za to niko ne zna. Pa Radovče su pluća Podgorice, ne priča se to za džabe, a do pluća ni puta nema. Tuga je to- ističe Makočević.
Mještanin Radovča Rajo Božović ističe da pre ko deceniju čekaju Puteve da ih obiđu i olakšaju im život ali uzalud. Navodi da neće ni da im zakrpe rupe po glavnom putu do Radovča a kamo li u nastavku ka manjim selima.
- Posebno je kritičan potez od jedno 800 metara do kilometar dokle je asfalt pa kreće makadam. Tu su ogromne rupe, krateri bukvalno. Pokušao sam i da se obratim predsjedniku MZ ali ta nazovi institucija više ne funkcioniše i to sve dodatno komplikuje situaciju. Od Vezirovog mosta do spomenika na Radovču ima 25 kilometara, onda ide makadam koji se račva u nekoliko pravaca pa imamo oko tri kilometra do Ubala, sedam do Kamenika i put Gostilja možda nekih pet, šest kilometara. Svaki od tih poteza je u katastrofalnom stanju. Ti putevi nikad ni nisu bili asfaltirani. Sjećam se samo 2011. godine kad su iz Puteva dolazili da nam krpe neke rupe do spomenika jer se slavio jubilej, nekih 70 godina od formiranja Zetskog partizanskog odreda, pa se nešto moralo činiti da bi narod mogao prići inače ne bi ni tad jer ni prije toga ni posle nikad niko ništa radio nije na putevima - iskren je Božović.
Kako navodi, i to malo zakrpa je voda brzo ponijela pa je sad put u još lošijem stanju.
Već 15 godina, od kad je otišao u penziju Vojo Stojanović se kaže vratio na starevinu u uživa u okruženju ali ne i u putnoj infrastrukturi. Navodi da su putevi jako zapušteni te da im je potrebna hitna intervencija.
- U puteve kroz Pipere se malo investira, da ne kažem premalo. Ja živim na potezu Đurkovići- Radeća, to je put koji se nastavlja na put ka Crncima i taj putni pravac je veoma zapušten, nigdje nema skoro tri metra širine, veoma je opasan jer ima dosta rupa, pri čemu iza svake krivine vreba opasnost da ćete se sa nekim sudariti jer automobil iz suprotnog pravca ne možete vidjeti. Veoma je neuslovan i potrebne su mu hitne intervencije. Nije dobro sanirati samo nešto kad dođe do odrona ili napuknuća, kad se to spriječi to je onda dobar potez i na to ukazujemo- saglasan je Stojanović.
S.R.
Više od 10 godina bez krupnije akcije
Da su putevi u Piperima u zaista lošem stanju, potvrdio je i odbornik Demokrata Mitar Vuković.
- Ukazivao sam na ogroman problem sa putnim pravcima kao što su Gornji Crnci- Radovče, Gornji Crnci- manastir Ćelija Piperska, Rogami-Đurkovići- Radeća, Blizna- Gornji Crnci a da ne govorim o manjim lokanim putevima koji povezuju piperska sela. Više od deset godina nije bilo nijedne krupnije akcije na infrastrukturi u Piperima. Činjenica je i da su Putevi prošle godine u više navrata krpili rupe i sanirali dva klizišta, međutim to nije dovoljno jer su se posle par mjeseci te iste rupe ponovo pojavile što onemogućava normalan protok saobraćaja. Zato smatramo da je vrijeme da Glavni grad i Ministarstvo saobraćaja ulože sredstva i te putne pravce, pogotovo Gornji Crnci- Radovče koja je vazdušna banja, već u ovoj godini saniraju - kazao je Vuković.
Kroz Baće opasno
Vuković je apelovao i na nadležne iz Glavnog grada da je bezbjednost saobraćaja u mjestima Kapeš i Baće toliko kritična da u svakom trenutku može doći do odrona. Time bi se ugrozila bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.