Ova gradska uprava, kao i sve DPS-ove vlasti prije nje, pala je na prvom i najvažnijem ispitu - institucionalnog otvaranja našeg grada i ispitu demokratije. Dovoljno je vidjeti zarobljene, partijske i nefunkcionalne mjesne zajednice ili pak puste i obesmišljene javne rasprave, da bi se stekao uvid u to – koliko građani mogu uticati na lokalne politike i koliko je gradska vlast „zainteresovana” za njihovo mišljenje, ocijenio je
Luka Rakčević, šef kluba odbornika.
–Paradoksalno je i smiješno to što se gradska uprava, koja bi po prirodi stvari trebala da se bavi dominantno komunalnim i tehničkim pitanjima, bavila potpuno drugim stvarima. Predmet njihovog interesovanja nisu bila ni komunalna, a čak ni politička, već isključivo kulturna pitanja. To samo govori koliko gradske vlasti, na čelu sa gradonačelnikom
Ivanom Vukovićem, nemaju ni znanja, niti želje da se bave rješavanjem problema građana. Njihov jedini prioritet je jeftin marketing, a cilj – dalji uspon na okoštaloj unutarpartijskoj hijerarhiji, ne bi li „zakučili” neko ministarsko mjesto, kada se ukaže prva prilika – rekao je Rakčević.
On ocjenjuje da je gradska uprava, poput i svih ranijih, na „neodgovoran i sebičan način upravljala gradom, uništavajući gradske resurse i produbljujući ranije probleme”.
– Budžet za 2020. godinu je u deficitu od skoro 20 miliona eura, a gradske finansije su toliko opterećene da nijedan ozbiljniji kapitalni projekat nije moguće finansirati od gradskih sredstava, a bez novih kredita. Gotovo nijedno gradsko preduzeće nije u stanju da pokriva sopstvene troškove, već svako od njih – u manjoj ili većoj mjeri parazitira na budžetu. Partijsko zapošljavanje je nastavljeno nesmanjenim intezitetom, zbog čega su troškovi zarada na godišnjem nivou porasli za preko pet miliona eura, u posljednjih pet godina – rekao je Rakčević.
On se osvrnuo i na urbano planiranje grada navodeći da se iza zatvorenih vrata, donose planovi i usvajaju dozvole za betoniranje Njegoševog parka, Kasarne Morača, parka između hotela „Podgorica” i Blažovog mosta, te rasparčava brdo Gorica Šef kluba odbornika URA navodi da se gradska uprava ne može pohvaliti ni stanjem u javnopm prevozu.
– Dok god Podgorica bude grad sa najviše taksi vozila po glavi stanovnika u Evropi, a istovremeno i grad sa jednim od lošijih javnih prevoza, ne možemo očekivati suštinsko mijenjanje ovakvog stanja. Potrebno je i drastično smanjiti ogroman broj taksi vozila, a kupiti nove, klimatizovane i bezbjedne autobuse, koje će svi rado koristiti. Za sve to nije potrebno mnogo znanja ili novca, već jako malo političke volje i odlučnosti – ukazao je Rakčević.
N.S.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
