BAR – Sindikat taksista Crne Gore je nakon više protesta, upozorenja i strpljivog čekanja da se konačno počne s poštovanjem i neselektivnim sprovođenjem zakona, odlučio da počne pripreme za radikalne proteste, koji će se održati početkom septembra u Podgorici.
Predsjednik SSTCG, koji je u sklopu Unije slobodnih sindikata, Borislav Pavlović, podsjeća da je poslije višedecenijskog haosa u ovoj djelatnosti, Ministarstvo saobraćaja i pomorstva u novembru prošle godine donijelo novi Zakon o prevozu u drumskom saobraćaju, i pokušalo da novim rješenjima uredi ovu oblast.
– Međutim, neradom nadležnih koji treba da sprovedu odredbe ovog zakona, došlo je do još većeg haosa koji je dostigao vrhunac u toku ljetnje turističke sezone. Zakon je lokalnim komunalnim inspektorima zaduženim za saobraćaj dao široka ovlašćenja za sređivanje pomenutog haosa i suzbijanje rada na crno u ovoj djelatnosti, ali oni zloupotrebom službenog položaja kontrole usmjeravaju na legalne prevoznike i kažnjavaju ih za nepostojeće prekršaje, a svojim (ne)radom pospješuju rad lica koji ovu djelatnost obavljaju u sivoj zoni. U pojedinim gradovima komunalni inspektori su suvlasnici preduzeća za taksi djelatnost, a neki inspektori u slobodno vrijeme čak i sami nelegalno prevoze putnike. U jednom gradu je do prije nekoliko godina načelnik Komunalne policije bio „divlji” taksi prevoznik – ističe Pavlović.
Prema njegovim riječima, obavijestili su nadležne institucije o svim neregularnostima, ali ništa nije preduzeto.
– U Crnoj Gori ne postoji fiskalna registar kasa za izdavanje računa za izvršenu uslugu prevoza putnika, iako je zakonom predviđena prije nekoliko godina. Prevoz putnika obavlja se vozilima sa šest, sedam, osam i devet sjedišta, iako je zakonom iz 2005. godine to zabranjeno, a novim iz 2017. nije predviđeno. Ozbiljan problem je i to što se za auto-taksi prevoz izdaju licence licima koja ne ispunjavaju uslove propisane zakonom – ističe Pavlović.
On kaže da ni nakon više sastanaka predstavnika SSTCG s nadležnim službama zaduženim za ovu djelatnost i njihovih čvrstih obećanja, inspekcije (poreska inspekcija, inspekcija rada, turistička inspekcija) ne preduzimaju zakonom propisane radnje.
– Aktivnosti poreskih inspektora, i to samo u dva grada, imale su za rezultat kažnjavanje legalno registrovanih auto-taksi preduzetnika koji plaćaju sve dažbine, ali su zakasnili s uplatom nekoliko mjeseca... One koji baveći se ovom djelatnošću vrše krivična djela „obavljanje privredne djelatnosti bez potrebne dokumentacije” i „utaja poreza i doprinosa” ne mogu da pronađu, to jest da identifikuju. Kako se ovakvim postupcima nanosi velika šteta poslovanju legalno registrovanih prevoznika, kao i državnom budžetu, postavlja se pitanje kome je u interesu takav odnos nadležnih službenika, koji duži niz godina ponavljaju krivična djela „zloupotreba službenog položaja u produženom trajanju”, a za to nijesu procesuirani, niti od svojih nadređenih pozvani na odgovornost – istakao je Pavlović.
D.S.
I stranci voze na divlje
– Doprinos haosu u taksi djelatnosti daju i strani državljani koji se reklamiraju preko raznih internet oglasa, vrše transfere preko aplikacija koje nude prevoz putnika nelegalnim vozilima... Iako je to protivzakonito poslovanje, nadležni ne pokušavaju da spriječe i sankcionišu takve pojave. Takođe, nelegalni prevoz putnika vrše i rentakar agencije, turističke agencije kako domaće tako i strane, iako nijesu registrovani za te usluge – ukazuje Pavlović.
)){kind=small}
