MO­SKVA – Pre­ma ju­če ob­ja­vlje­nim re­zul­ta­ti­ma is­tra­ge ru­skog kon­cer­na „Al­maz–An­tej” za pro­zvod­nju pro­tiv­va­zdu­šnog ra­ket­nog si­ste­ma BUK, „bo­ing-777” kom­pa­ni­je Ma­le­zi­ja er­lajnz obo­ren je 17. ju­la 2014. go­di­ne nad Ukra­ji­nom sa te­ri­to­ri­je ko­ju su ta­da kon­tro­li­sa­le ukra­jin­ske sna­ge bez­bjed­no­sti, pre­ni­je­le su ru­ske agen­ci­je.
Na pres kon­fe­ren­ci­ji u Mo­skvi pred­stav­ni­ci tog kon­cer­na sa­op­šti­li su re­zul­ta­te sop­stve­ne is­tra­ge, po ko­ji­ma su u pot­pu­no­sti opo­vrg­nu­ti i za­ključ­ci ho­land­ske ko­mi­si­je o vr­sti ra­ke­te ko­jom je mo­gao bi­ti obo­ren avi­on.
U spro­ve­de­nim eks­pe­ri­men­ti­ma, po­tvr­đe­na je ver­zi­ja po ko­joj je „bo­ing” obo­ren iz obla­sti na­se­lja Za­ro­ščen­sko­je, re­kao je čel­nik „Al­maz–An­te­ja” Jan No­vi­kov, pre­nio je TAS S, do­da­ju­ći da su ra­ni­je iz sa­mo­pro­gla­še­ne Do­njec­ke Na­rod­ne Re­pu­bli­ke (DNR) sa­op­šti­li da je to mje­sto na dan ne­sre­će bi­lo pod kon­tro­lom ukra­jin­ske voj­ske.
„Re­zul­ta­ti (dru­gog) eks­pe­ri­men­ta u pot­pu­no­sti opo­vr­ga­va­ju re­zul­ta­te ho­land­ske ko­mi­si­je o vr­sti i mje­stu lan­si­ra­nja. Da­nas mo­že­mo ne­dvo­smi­sle­no da ka­že­mo da ako je „bo­ing” ma­le­zij­ske kom­pa­ni­je i obo­ren ra­ket­nim si­ste­mom BUK, po­go­di­la ga je ra­ke­ta 9M38 sa stra­ne Za­ro­ščen­skog”, re­kao je No­vi­kov.
Za­ključ­ci o okol­no­sti­ma ka­ta­stro­fe „bo­in­ga” Kon­cern je do­nio na osno­vu re­zul­ta­ta ra­da su­per-kom­pju­te­ra, ko­ji je si­mu­li­rao 14 mi­li­o­na kom­bi­na­ci­ja po­go­da­ka le­tje­li­ce dje­lo­vi­ma ra­ke­te.
Si­mu­la­ci­ja ko­ju je spro­veo kon­cern po­ka­za­la je da pri lan­si­ra­nju ra­ke­te na „bo­ing” iz se­la Snje­žno­je u Do­njec­koj obla­sti, ka­ko tvr­di me­đu­na­rod­na ko­mi­si­ja, ge­le­ri ra­ke­te ni­su mo­gli uda­ri­ti mo­tor i li­je­vo kri­lo, sa­op­štio je sa­vjet­nik glav­nog kon­struk­to­ra „Al­maz–An­te­ja” Mi­ha­il Ma­li­šev­ski.
„Na me­ti ko­ja si­mu­li­ra li­je­vi mo­tor ne­ma ni­jed­ne ru­pe. Od­no­sno, pri do­la­sku ra­ke­te iz Snje­žnog, li­je­vi mo­tor ni­je mo­gao da bu­de ošte­ćen”, ka­zao je Ma­li­šev­ski.
On je re­kao da po tro­di­men­zi­o­nal­noj si­mu­la­ci­ji lan­si­ra­nja iz se­la Za­ro­ščen­skog, naj­ma­nje 22 ge­le­ra mo­gla su da uda­re u li­je­vi mo­tor.
Pre­ma ri­je­či­ma No­vi­ko­va, struč­nja­ci kon­cer­na usta­no­vi­li su vje­ro­vat­nu lo­ka­ci­ju is­pa­lji­va­nja ra­ke­te sa pre­ci­zno­šću do če­ti­ri ki­lo­me­tra.
Ge­ne­ral­ni di­rek­tor „Al­maz–An­te­ja” re­kao je da je raz­da­lji­na iz­me­đu Za­ro­ščen­skog i Snje­žnog znat­na i da ra­ke­ta ni­je mo­gla da bu­de is­pa­lje­na iz obla­sti Snje­žnog, ka­ko tvr­di me­đu­na­rod­na ko­mi­si­ja.
Ta­ko­đe, si­mu­li­ra­nje lan­si­ra­nja ra­ke­te iz Snje­žnog po­ka­za­lo je da bi bio ošte­ćen de­sni bok i de­sno sta­klo ka­bi­ne.
Pre­ma ri­je­či­ma Ma­li­šev­skog, ana­li­za fo­to­gra­fi­je me­đu­na­rod­ne ko­mi­si­je o is­tra­zi po­ka­za­la je da je po­go­đe­na ne sa­mo ka­bi­na, ne­go i kri­lo sa li­je­vim sta­bi­li­za­to­rom.
„Na osno­vu ana­li­za svih ele­me­na­ta, za­klju­či­li smo da je glav­ni­na ge­le­ra bi­la duž tru­pa avi­o­na. Kri­lo i dio li­je­vog sta­bi­li­za­to­ra su ta­ko­đe ošte­će­ni a raz­mje­re ošte­će­nja do­zvo­lja­va­ju da se ka­že da su iza­zva­ne ge­le­ri­ma ra­ke­te si­ste­ma BUK”, re­kao je Ma­li­šev­ski.
Pre­ma na­la­zi­ma „Al­maz–An­te­ja”, ra­ke­ta je eks­plo­di­ra­la na vi­še od 20 me­ta­ra od li­je­vog mo­to­ra.
No­vi­kov je re­kao da je pri palj­bi mo­gla da bu­de is­ko­ri­šće­na ra­ke­ta sta­ri­jeg ti­pa ne­go što se ra­ni­je mi­sli­lo – 9M38, či­ji udar­ni dio ne sa­dr­ži ge­le­re ob­li­ka H gre­de, ka­ko je pred­sta­vi­la me­đu­na­rod­na ko­mi­si­ja.
(Tan­jug)


Pro­jek­til ru­ske pro­iz­vod­nje obo­rio ma­le­zij­ski avi­on

RI­JEN – Ma­le­zij­ski avi­on na le­tu MH17 po­go­đen je pro­šle go­di­ne nad is­toč­nom Ukra­ji­nom pro­jek­ti­lom BUK, ru­ske pro­iz­vod­nje, ka­da je po­gi­nu­lo 298 lju­di, sa­op­štio je ju­če ho­land­ski Od­bor za bez­bjed­nost ko­ji je vo­dio slu­žbe­nu is­tra­gu.
„Avi­on MH17 sru­šio se zbog eks­plo­zi­je bo­je­ve gla­ve 9n314m van avi­o­na, na li­je­voj stra­ni kok­pi­ta...Ova bo­je­va gla­va ukla­pa se u vr­ste pro­jek­ti­la ko­ji su in­sta­li­ra­ni u si­stem BUK ra­ke­ta ze­mlja-va­zduh”, re­kao je pred­sjed­nik ho­land­skog Od­bo­ra za bez­bed­nost Tji­be Ju­stra, na kon­fe­ren­ci­ji za no­vi­na­re”, pre­no­se agen­ci­je.