DANILOVGRAD - Prema riječima Miodraga Pajovića, predstavnika Inicijativnog odbora za formiranje Spuža kao samostalne opštine, ovoga ljeta trebalo bi da bude raspisan konkurs za izvođača koji će graditi podvožnjak u ovom naselju. Pajović kaže da je prije nekoliko dana u Spužu boravila ekipa Željeznice Crne Gore i da je postignut dogovor da se ovoga ljeta konačno pokrene realizacija ovoga projekta.
-Razgovarao sam sa nadležnima u ŽCG i oni su najavili da će avgustu biti raspisan konkurs za izvođača radova - kaže Pajović.
On dodaje da je projekat za izgradnju podvožnjaka urađen još prije sedam godina i da za taj posao utrošeno 44.000 eura. Prema tom dokumentu podvožnjak će se nalaziti pored Željezničke stanice, a presijecaće postojeće barake i pored postojećeg parkinga uključivaće se na glavnu saobraćajnicu od mlinova prema Spužu.
Priča o izgradnji podvožnjaka u Spužu pokrenuta je još 2007. godine. U aprilu te godine održan je i jedan sastanak u ŽCG, a u 2008. godini tadašnji direktor tog preduzeća, Rešad Nuhodžić, potpisao je dokumenat po kojem je gradnja podvožnjaka trebalo da počne za tri mjeseca. Od tada je prošlo sedam godina, a u Spužu od podvožnjaka ni traga. Da je podvožnjak u ovom kraju neophodan, govori podatak da se i dalje koristi prelaz kod mlinova iako nije odboren i adekvatno obezbijeđen. Međutim, nužda zakon mijenja, pa i preko takvog prelaza prolaze vozači koji žive sa druge strane pruge, odnosno iza stadiona „Zore“. U tom kraju sve je više doseljenika, posebno djece koja na putu do škole moraju da pređu prugu. Zasad je prelaze preko neuređenih prelaza, ali srećom do sada nije bilo nesreća.
-Gradnja podvožnjaka je za nas nasušna potreba i očekujem da nadležni u ŽCG ispoštuju obećanja i na ljeto raspišu konkurs za izvođača radova - poručuje Pajović.
Na podvožnjak u Spužu nijesu zaboravili ni u lokalnoj upravi Danilovgrada. Oni su objavili planove o izgradnji tri podvožnjaka koji bi na duže trebalo da riješe nevolje žitelja ovoga kraja sa prelaskom preko pruge od Podgorice do Nikšića. Za te poslove trebaće da se odvoji čak oko dva miliona eura, što je za ovdašnje prilike značajan iznos. Istina, većinu tog iznosa obezbijediće Željeznica CG, ali iz lokalnog budžeta moraće da se izdvoje sredstva kako bi konačno crne željezničke tačke u danilovgradskoj opštini bile riješene.
Prema njihovim procjenama prvi podvožnjak gradiće se u Spužu. Oni objašnjavaju da prelaz pored mlina funkcioniše kao privremeni i ne rješeva nevolje oko prelaza vozila, ali i pješaka.
-Za podvožnjak u Spužu ranije je urađen idejni projekat, a u toku je izrada glavnog projekta. Predračunska vrijednost radova je milion eura - kaže Dragan Antović, direktor Direkcije za saobraćaj u Danilovgradu.
I.M.
Slični objekti u Pažićima i Ždrebaoniku
I u Pažićima i Ždrebaoniku gradiće se podvožaci. U toku je izrada projekata, ali i revizija planova koji su već urađeni. U Pažićima podvožnjak će se nalaziti naspram fabrike „Mermer“, skoro 400 metara dalje od postojećeg prelaza.
Sličan objekat gradiće se i u Ždrebaoniku. U tom selu zbog visokog nivoa Zete i Moravice, kao i blizine kuća, nemoguće je graditi objekat visine 4,5 metara. Zbog toga projektanti su predložili izgradnju podvožnjaka visine tri metra ili izgradnju ceste koja bi bila paralelna sa prugom i prostirala bi se od pružnog prelaza u u Sekulićima do postojećeg prelaza u Ždrebaoniku.
Kada su u pitanju rokovi za gradnju u lokalnoj upravi navode da su sva tri podvožnjaka u planu Direkcije za saobraćaj za ovu godinu i da će lokalna uprava učiniti sve da oni budu završeni na vrijeme.