Vla­da je na ju­če­ra­šnjoj sjed­ni­ci usvo­ji­la do­pu­nu ured­be o na­či­nu obra­zo­va­nja mak­si­mal­nih ma­lo­pro­daj­nih ci­je­na naft­nih de­ri­va­ta ko­jom se iz­vo­đač ra­do­va na auto­pu­tu Bar–Bo­lja­re, ki­ne­ska kom­pa­ni­ja CBVC, oslo­ba­đa pla­ća­nja na­kna­de od se­dam cen­ti po li­tru go­ri­va.
Ured­ba o na­pla­ti se­dam cen­ti po li­tru go­ri­va stu­pi­la je na sna­gu 20. apri­la, a njom je pro­pi­sa­no da se na sva­ki li­tar euro­su­pe­ra 98, euro­su­pe­ra 97, euro­di­ze­la i lo­ža-ulja pla­ća do­dat­nih se­dam cen­ti, od če­ga će se fi­nan­si­ra­ti grad­nja auto­pu­ta i re­pre­zen­ta­tiv­ni sport.
Pret­hod­no je Vla­da kroz iz­mje­ne za­ko­na o auto­pu­tu Bar–Bo­lja­re ki­ne­skog iz­vo­đa­ča i nje­go­ve po­di­zvo­đa­če oslo­bo­di­la pla­ća­nja po­re­za na do­da­tu vri­jed­nost, ca­ri­ne, po­re­za i do­pri­no­sa na ino­stra­ne rad­ni­ke i po­re­za na do­bit.
Član Od­bo­ra za eko­no­mi­ju, fi­nan­si­je i bu­džet Mi­lu­tin Đu­ka­no­vić (DF) sma­tra da se ra­di o još jed­nom ata­ku na zdra­vu pa­met.
–Na­kon skla­pa­nja ve­o­ma ne­po­volj­nog ugo­vor o kre­di­tu sa ki­ne­skom Eks­im ban­kom, na­kon ko­jeg je ci­je­na iz­grad­nje auto­pu­ta znat­no po­ve­ća­na usled pro­mje­na kur­sa do­la­ra, ovo je još je­dan ne­vje­ro­va­tan po­tez Vla­de Cr­ne Go­re. Bit­no je da gra­đa­ni pla­ća­ju, a da nji­ho­vi po­slov­ni pa­rt­ne­ri ne mo­ra­ju, iako smo već u mi­nu­su zbog auto­pu­ta. Mo­že­mo za­mi­sli­ti ko­li­ko će se po­ve­ća­ti ci­je­na iz­grad­nje auto­pu­ta kad ih oslo­bo­di­mo i te tek­se – re­kao je Đu­ka­no­vić.
Ne­za­vi­sni po­sla­nik Mla­den Bo­ja­nić pod­sje­tio je da je iz­vo­đač ra­do­va na auto­pu­tu već oslo­bo­đen pla­ća­nja po­re­za i ca­ri­ne.
–Ustav­ni sud već dva mjese­ca ne­će da se iz­ja­sni o ini­ci­ja­ti­vi ne­za­vi­snih po­sla­ni­ka da taj sud oci­je­ni da li je uop­šte ustav­na vla­di­na ured­ba o na­pla­ti tak­se na go­ri­vo, a sad ima­mo i no­vo oslo­ba­đa­nje za iz­vo­đa­ča ra­do­va – re­kao je Bo­ja­nić.
On je pod­sje­tio da je pre­mi­jer Mi­lo Đu­ka­no­vić ka­zao da će kre­dit za autu­pot bi­ti ot­pla­ći­van bez pro­ble­ma.
–Po­red to­ga što će gra­đa­ni Cr­ne Go­re sve to da pla­te, iz­vo­đač ra­do­va se na­knad­no oslo­ba­đa i pla­ća­nja te tak­se, ta­ko da, ka­ko god da okre­ne­mo sva­ki gra­đa­nin će da pla­ti auto­put, vo­zio se njim ili ne. Sve i da ni­kad ne kro­či na nje­ga, ot­pla­ći­va­će ga u na­red­nih de­se­tak go­di­na – is­ta­kao je Bo­ja­nić.
Pre­ma nje­go­vim ri­je­či­ma, po­sto­ji mo­guć­nost da se od na­pla­te tak­se oslo­bo­de i po­di­zvo­đa­či.
–Po­što se oslo­ba­đa­nje od pla­ća­nja po­re­za i ca­ri­ne ko­je se od­no­si na iz­vo­đa­ča pre­no­si i na po­di­zvo­đa­če, oče­ku­jem da će i ova od­lu­ka da se pre­ne­se, a još je­dan pro­stor za zlo­u­po­tre­bu je to što ni­ko ne mo­že da kon­tro­li­še ko­li­ko je po­di­zvo­đač iz Cr­ne Go­re po­tro­šio go­ri­va za iz­vo­đe­nje ra­do­va na auto­pu­tu, a ko­li­ko za ne­ke dru­ge po­slo­ve –uka­zao je Bo­ja­nić.
J.V.