Ini­ci­ja­ti­va MANS-a da se osnu­je skup­štin­ski Od­bor za pra­će­nje i kon­tro­lu re­a­li­za­ci­je pro­jek­ta iz­grad­nje pri­o­ri­tet­ne di­o­ni­ce auto­pu­ta Bar–Bo­lja­re od Smo­kov­ca do Ma­te­še­va do­bi­la je po­dr­šku ve­ći­ne par­la­men­tar­nih po­li­tič­kih par­ti­ja, sa­op­šti­li su iz te NVO.
– Iz 10 par­la­men­tar­nih par­ti­ja 13 po­sla­ni­ka je na­ja­vi­lo da će pot­pi­sa­ti i pre­da­ti u skup­štin­sku pro­ce­du­ru za­jed­nič­ki pre­log od­lu­ke o obra­zo­va­nju od­bo­ra. Pot­pi­si­va­nje pred­lo­ga od­lu­ke za sa­da su na­ja­vi­li Je­li­sa­va Ka­le­zić, Mi­o­drag Le­kić, Go­ran Da­ni­lo­vić, Zo­ran Mi­lja­nić, An­dri­ja Po­po­vić, Vla­di­slav Bo­jo­vić, Bran­ka Bo­šnjak, Ne­ven Go­šo­vić, Dri­tan Aba­zo­vić, Sne­ža­na Jo­ni­ca, Jan­ko Vu­či­nić, Sr­đan Pe­rić i Mi­lu­tin Đu­ka­no­vić. Po­red ovih, ima­mo na­ja­ve i ne­kih dru­gih po­sla­ni­ka, uklju­ču­ju­ći i po­sla­ni­ke SDP-a, da su na­čel­no za­in­te­re­so­va­ni da pot­pi­šu i pre­da­ju od­lu­ku – sa­op­šti­li su iz MANS-a.
Po­sla­ni­ci će od­lu­ku da­nas pre­da­ti u skup­štin­sku pro­ce­du­ru, a raz­log zbog ko­jeg je ju­če ni­je­su pre­da­li, pre­ma ne­zva­nič­nim sa­zna­nji­ma, je­ste taj što že­le da sa­če­ka­ju ne­kog od čla­no­va SDP-a da se pri­dru­ži pot­pi­sni­ci­ma pred­lo­ga.
Pred­lo­gom od­lu­ke o obra­zo­va­nju od­bo­ra de­fi­ni­san je set kon­kret­nih kon­tr­ol­nih me­ha­ni­za­ma ko­je par­la­ment mo­že is­ko­ri­sti­ti ka­ko bi osi­gu­rao pu­nu kon­tro­lu naj­ve­ćeg in­fra­struk­tur­nog pro­jek­ta u isto­ri­ji Cr­ne Go­re, ko­ji će ko­šta­ti pre­ko mi­li­jar­du do­la­ra.
– Na­da­mo se da će pred­log bi­ti upu­ćen što pri­je u skup­štin­sku pro­ce­du­ru, da će po­sla­ni­ci o nje­mu ras­pra­vlja­ti i gla­sa­ti pri­je ljet­nje pa­u­ze, ka­ko bi se od­bor hit­no for­mi­rao i od po­čet­ka iz­grad­nje obez­bi­je­di­la nje­go­va pu­na par­la­men­tar­na kon­tro­la – na­ve­li su iz MANS-a.
Oni su ape­lo­va­li i na po­sla­ni­ke DPS-a da po­dr­že pred­log.
– Po­zi­va­mo po­sla­ni­ke DPS-a da ot­ka­žu po­slu­šnost do­ma­ćim taj­ku­ni­ma bli­skim vr­hu vla­sti ko­ji pla­ni­ra­ju da se ne­za­ko­ni­to bo­ga­te na ra­čun iz­grad­nje auto­pu­ta i na ra­čun gra­đa­na ko­ji ga pla­ća­ju. Kroz po­dr­šku osni­va­nju od­bo­ra po­ka­za­li bi da im je in­te­res gra­đa­na va­žni­ji od pri­vat­nih in­te­re­sa gra­đe­vin­skih taj­ku­na – za­klju­či­li su iz MANS-a.
Pred­lo­gom od­lu­ke o obra­zo­va­nju od­bo­ra de­fi­ni­san je set kon­kret­nih kon­trol­nih me­ha­ni­za­ma, ko­je par­la­ment mo­že is­ko­ri­sti­ti ka­ko bi osi­gu­rao pu­nu kon­tro­lu iz­grad­nje auto­pu­ta.
Od­bor, pre­ma pred­lo­gu, ima pra­vo da od dr­žav­nih or­ga­na, in­sti­tu­ci­ja i prav­nih li­ca ko­ja upra­vlja­ju jav­nim fon­do­vi­ma za­tra­ži sve po­dat­ke, do­ku­men­ta i in­for­ma­ci­je od zna­ča­ja za rad od­bo­ra. Svi or­ga­ni mo­ra­ju da do­sta­ve po­dat­ke u ro­ku od osam da­na, a na­kon to­ga se svi ob­ja­vlju­ju na sajt Skup­šti­ne. Od­bor ima pra­vo na kon­sul­ta­tiv­na i kon­trol­na sa­slu­ša­nja.
– Na taj na­čin omo­gu­će­no je si­stem­sko pra­će­nje re­a­li­za­ci­je pro­jek­ta iz­grad­nje auto­pu­ta, a par­la­ment u pu­noj mje­ri pre­u­zi­ma svo­ju ustav­nu po­zi­ci­ju da kon­tro­li­še rad iz­vr­šne vla­sti – na­ve­li su iz MANS-a.
D.M.