Ka­nad­ski bi­zni­smen Pi­ter Mank i nje­go­vi part­ne­ri u Adri­ja­tik ma­ri­na­su uve­li­ko pre­go­va­ra­ju o pro­da­ji ti­vat­ske ma­ri­ne Por­to Mon­te­ne­gro sa jed­nom arap­skom kom­pa­ni­jom, po­tvr­di­lo je „Da­nu” vi­še iz­vo­ra. Pre­ma po­je­di­nim in­for­ma­ci­ja­ma, pro­da­ja Por­to Mon­te­ne­gra je na­čel­no i do­go­vo­re­na, ali još ni­je pot­pi­san ni pred­u­go­vor o pro­da­ji kom­pa­ni­je.
Kao bu­du­ći vla­sni­ci Por­to Mon­te­ne­gra se spo­mi­nju dva in­ve­sti­to­ra – Emi­rejts gru­pa iz Uje­di­nje­nih Arap­skih Emi­ra­ta i sa­u­dij­ski mi­li­jar­der Ka­lid bin Sul­tan, vla­snik ta­ko­zva­ne „zlat­ne flo­te” su­per­jah­ti. Bin Sul­tan je član vla­da­ju­će fa­mi­li­je Sa­ud, naj­sta­ri­ji sin prin­ca Sul­ta­na bin Ab­du­laz Al Sa­u­da. Osni­vač je fon­da­ci­je „The li­ving oce­anss“ i pred­sje­da­va­ju­ći ko­mi­te­ta „Prins Sul­tan bin Ab­dul-Aziz in­ter­ne­še­nal prajs for vo­ter“. Sa Por­to Mon­te­ne­gr­om je la­ni pot­pi­sao ugo­vor na 30 go­di­na, či­me je ti­vat­ska ma­ri­na po­sta­la ma­tič­na lu­ka pre­sti­žne flo­te su­per­jah­ti bin Sul­ta­na.
Zva­nič­no od upra­ve Adri­ja­tik ma­ri­na­sa, či­ji su vla­sni­ci osim Man­ka, Oleg De­ri­pa­ska, Na­ta­ni­jel Rot­šild i Ber­nard Ar­no, do­bi­li smo od­go­vor da ni­je­su pot­pi­sa­li ni­ka­kav ugo­vor sa no­vim in­ve­sti­to­rom o pro­da­ji ak­ci­ja bi­lo ko­jeg od po­sto­je­ćih ak­ci­o­na­ra kom­pa­ni­je.
– Kao što je i ra­ni­je re­če­no, Por­to Mon­te­ne­gro kon­ti­nu­i­ra­no ra­di na to­me da na­đe no­ve du­go­roč­ne part­ne­re za sva­ku oblast svog po­slo­va­nja, ko­ji mo­gu po­mo­ći da se na­sta­vi iz­van­re­dan uspjeh ko­ji je do da­nas ostva­ren u Tiv­tu. Uko­li­ko se pro­da­ja pro­jek­ta jed­nog da­na do­go­di, jav­nost će o to­me bi­ti na vri­je­me oba­vi­je­šte­na – ka­za­li su „Da­nu” iz Adri­ja­tik ma­ri­na­sa.
U pri­log in­for­ma­ci­ji o pro­da­ji Por­to Mon­te­ne­gra ide po­da­tak da se iz­vr­šni di­rek­tor Adri­j­atik ma­ri­na­sa Oli­ver Kor­let spa­ko­vao i oti­šao sa po­ro­di­com iz Tiv­ta. Kor­let, ko­ji je stal­no bio pri­su­tan u Por­to Mon­te­ne­gru, po­čeo je da do­la­zi jed­nom mje­seč­no u kom­pa­ni­ju.
Ta­ko­đe, pre­ma na­šim in­for­ma­ci­ja­ma, od­re­đe­ni broj za­po­sle­nih, ko­ji su po­sled­njih mje­se­ci po­ku­ša­li da apli­ci­ra­ju za kre­di­te kod ba­na­ka, do­bi­li su od­go­vor da je Por­to Mon­te­ne­gro pro­dat Ara­pi­ma i da ne­će da im da­ju kre­di­te dok ne pot­pi­šu ugo­vo­re sa no­vim vla­sni­kom. Sa za­po­sle­ni­ma, me­đu­tim, ni­ko ni­je pot­pi­si­vao no­ve ugo­vo­re, ni­ti ih je iko zva­nič­no oba­vje­šta­vao o pro­mje­ni vla­sni­ka, kao ni o si­tu­a­ci­ji sa di­rek­to­rom Kor­le­tom.
Ka­da je u pi­ta­nju ci­je­na po ko­joj je pro­dat Por­to Mon­te­ne­gro, spe­ku­li­še se sa ci­fra­ma od 500 do 800 mi­li­o­na eura.
Mank je 2007. go­di­ne, za­jed­no sa ino­part­ne­ri­ma ku­pio ti­vat­ski Ar­se­nal za 3,2 mi­li­o­na eura i za­ku­pio ga na 90 go­di­na. Ba­rem je ta­da na­ve­de­na su­ma od 3,2 mi­li­o­na. Ka­sni­je su iz Adri­ja­tik ma­ri­na­sa na­vo­di­li da je voj­na ba­za u Tiv­tu pla­će­na 23 mi­li­o­na, dok su iz ten­der­ske ko­mi­si­je tvr­di­li da je imo­vi­na pro­da­ta za 29 mi­li­o­na. Uglav­nom, ci­fre se ni­ko­me ni­je­su po­klo­pi­le. Spe­ku­la­ci­ja oko ku­po­pro­daj­ne ci­je­ne je po­če­la, na­kon što je Mank za To­ron­to lajf ka­zao da je ti­vat­ski Ar­se­nal ku­pio za 155 mi­li­o­na.
Mank je ve­ćin­ski vla­snik Por­to Mon­te­ne­gra sa oko 60 od­sto ak­ci­ja, dok osta­li bi­zni­sme­ni ima­ju ma­njin­ske pa­ke­te ak­ci­ja.Ž.K.-D.M.


La­ni ot­pu­sti­li 40 rad­ni­ka

Kom­pa­ni­ja Adri­ja­tik ma­ri­nas je la­ni po­če­la po­la­ko da sma­nju­je broj rad­ni­ka. Pre­ma ne­zva­nič­nim in­for­ma­ci­ja­ma, pro­šle go­di­ne ot­pu­šte­no 40 rad­ni­ka. Mo­gu­će je da je ta­ko ura­đe­no ka­ko bi se no­vom in­ve­sti­to­ru i vla­sni­ku po­ka­za­la pro­fi­ta­bil­nost pro­jek­ta, s ob­zi­rom da pla­te za­po­sle­nih ima­ju ve­li­ki udio u tro­ško­vi­ma kom­pa­ni­je.