Ni na jednom pružnom prelazu na teritoriji Zete ne radi signalizacija. Signalizacija je, zbog krađa baterija Fan funkcije na prelazima Vukovci, Bistrice, Mahala i Cijevna. Saobraćaj funkcioniše tako da mašinovođa zaustavlja voz nedaleko od prelaza kako bi se uvjerio da može nesmetano proći. Mještani sela koji koriste pružne prelaze nezadovoljni su što niko o njima ne vodi računa, posebno ne o bezbjednosti, naročito djece. Prelazak preko pruge postao je rulet. Građani Zete pozivaju nadležne da reaguju i zahtijevaju da se nađe način da se krađa zaustavi.
Mještanin Vukovaca Borko Radičević kaže da su skoro pa navikli da prolaze preko pruge na kojoj ne radi signalizacija.
-Pravo da vam kažem navikli smo da često ne radi signalizacija na pružnom prelazu. Malo, malo pa ne radi. Teško da će ikada riješiti ovaj problem. Bilo je mnogo nesreća i nezgoda na našem prelazu, ali to nadležnima nije izgleda dovoljna opomena da reaguju. Životi su ugroženi. To se mora regulisati što prije – rekao je Radičević.
On osuđuje i vandale koji otuđuju baterije.
-Pokušali smo i preko mjesne zajednice da riješimo ovaj problem. Obećavali su ali ništa od toga. Nije zamjena baterija trajno rješenje. Moraju se branici postaviti, jer mi imamo samo svjetlosnu signalizaciju – kazao je Radičević.
I Vesna Radičević apeluje na nadležne da konačno reaguju.
-Nije svjedno prolaziti tuda. Zbog prelaza u Vukovcima imala sam nesreću. Ukazivala sam nakon toga, kako se još nekome nešto slično ne bi desilo, ali niko me slušao nije. Niko o tome ne vodi računa. Semafori na prelazu skoro pa nikada ne rade. Sve sam alarmirala oko toga, kako bi prelaz bio bezbjedniji, ali sve je to džaba. Niko ne vodi računa o prelazima. Voz se zaustavlja da mašinovođa vidi ima li vozila, a onda narod iskače iz vozova, to je katastrofa – kaže Radičević. A.D.
Blind brave na prelazima
Da putni prelazi Mahala, Vukovci, Cijevna i Bistrica nijesu u funkciji potvrdila je Mirjana Vujović, šef kabinete direktora Željezničke infrastrukture.
-Oni nijesu u funkciji zbog problema sa kojim se Željezička infrastruktura suočava godinama, a to je otuđenje. Kako nabavka mora da se radi po zakonski predviđenoj proceduri, i kako su baterije skupe, odnosno 1.200 eura komplet za jedan putni prelaz, u ovom trenutku čekamo isporuku. Mi sad tražimo način kako bi što prije zaštitili baterije. Ovog puta to će biti blind brave, koje će nadamo se osujetiti krađe – rekla je Vujović.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.