KO­TOR - Mje­šta­ni Ko­sta­nji­ce, Mo­ri­nja, Li­pa­ca i Str­pa ri­je­še­ni su da po­bolj­ša­ju uslo­ve ži­vlje­nja u svo­joj mje­snoj za­jed­ni­ci, ko­ju op­te­re­ću­je niz pro­ble­ma u in­fra­struk­tu­ri, od sa­o­bra­ća­ja, vo­do­snab­di­je­va­nja i elek­tro­snab­di­je­va­nja, do od­la­ga­nja sme­ća i ra­da ko­mu­nal­ne slu­žbe. O to­me su ras­pra­vlja­li na zbo­ru gra­đa­na odr­ža­nom u Do­mu kul­tu­re u Mo­ri­nju, gdje su ima­li pri­li­ku da svo­ja mi­šlje­nja, su­ge­sti­je i pri­tu­žbe iz­ne­su pred­stav­ni­ci­ma Op­šti­ne Ko­tor: Pe­tru Abra­mo­vi­ću, glav­nom ad­mi­ni­stra­to­ru, Ivu Ma­gu­du, di­rek­to­ru Di­rek­ci­je za ure­đe­nje i iz­grad­nju, Sla­vi­ci Vo­ji­no­vić, se­kre­tar­ki za ur­ba­ni­zam, Ve­li­mi­ru Dra­gi­ću, teh­nič­kom di­rek­to­ru grad­skog vo­do­vo­da i Đor­đi­ju La­zo­vi­ću iz Ko­mu­nal­nog pre­du­ze­ća.
-Iz­grad­nja tro­to­a­ra na re­la­ci­ji Strp-Mo­rinj-Ko­sta­nji­ca tre­nut­no je naj­u­r­gent­ni­ja po­tre­ba gra­đa­na MZ Mo­rinj. Ako ne ci­je­lom du­ži­nom oba­le, on­da bar na naj­kri­tič­ni­jim tač­ka­ma, a ta­kvih ni­je ma­lo. Auto­put od Ka­me­na­ra pre­ko Ko­sta­nji­ce i Mo­ri­nja do Ko­to­ra do­sta je uži u od­no­su na ma­gi­stra­lu, te je tro­to­ar pre­ko po­tre­ban mje­šta­ni­ma i po­sje­ti­o­ci­ma, ko­ji se iz­la­žu bri­sa­nom pro­sto­ru po­red ce­ste. Ka­ko sa­da stva­ri sto­je, ja­ko te­ško tom ce­stom mo­že da pro­đe že­na sa dje­te­tom u ko­li­ci­ma. Ra­svje­ta je ta­ko­đe va­žno pi­ta­nje, po­seb­no u di­je­lu kod Li­pa­ca, gdje se na­la­zi sta­ro skla­di­šte „Ju­go­pe­tro­la“. Taj dio je uve­če u pot­pu­nom mra­ku, jer ne­ma ulič­ne ra­svje­te. S ob­zi­rom da je lo­ka­ci­ja tro­to­a­ra i ra­svje­te u nad­le­žno­sti Mor­skog do­bra, nji­ho­vu iz­grad­nju i po­sta­vlja­nje tre­ba­lo bi da po­kre­ne „vrh“ Op­šti­ne Ko­tor - is­ta­kao je Želj­ko Ulja­re­vić, pred­sjed­nik Mje­sne za­jed­ni­ce u iz­ja­vi za Dan. Mje­šta­ni su se po­ža­li­li na pro­ble­me sa či­šće­njem i ko­še­njem, ne­po­sto­ja­njem kan­ti za sme­će, kao i na neo­dr­ža­va­nje kal­dr­me pre­ma Cr­kvi sve­tog Sa­ve. Ta­ko­đe, mu­če ih i ne­po­sto­ja­nje auto­bu­skog sta­ja­li­šta sa gor­nje stra­ne pu­ta i slab pri­ti­sak vo­de, ali i če­sti kva­ro­vi na ku­ćan­skim apa­ra­ti­ma zbog ne­sta­bil­nog elek­trič­nog na­pa­ja­nja.
Pra­i­sto­rij­ski cr­te­ži u Lip­ci­ma uop­šte ni­je­su tu­ri­stič­ki va­lo­ri­zo­va­ni. Ma­da su se mje­šta­ni po­tru­di­li i po­ko­si­li i oči­sti­li sta­zu do lo­ka­li­te­ta, oni zah­ti­je­va­ju te­melj­nu sa­na­ci­ju tog pu­ta. Ela­bo­rat o nji­ma odav­no sto­ji u fi­o­ci, ni­ka­ko da se spro­ve­de u prak­su.
-Pra­i­sto­rij­ski cr­te­ži su in­fo-ta­blom ozna­če­ni kao tu­ri­stič­ka atrak­ci­ja, ali do njih tu­ri­sti če­sto ne mo­gu ni do­ći. Sta­za se po­vre­me­no odr­ža­va, ali se ni­šta ozbilj­ni­je ni­je ura­di­lo po tom pi­ta­nju. Ura­đen je ela­bo­rat ko­ji tre­ba da odo­bri Upra­va za za­šti­tu kul­tur­nih do­ba­ra, a on­da da se pro­je­kat re­a­li­zu­je u sa­rad­nji Di­rek­ci­je za ure­đe­nje i iz­gra­du i Tu­ri­stič­ke or­ga­ni­za­ci­je Ko­to­ra - ob­ja­snio je Ulja­re­vić.
Ra­de Da­mja­no­vić i Dra­gan Pa­vlo­vić ime­no­va­ni su za no­ve čla­no­ve Sa­vje­ta Mje­sne za­jed­ni­ce Mo­rinj.M.D.P.