Cen­tral­na ban­ka Cr­ne Go­re (CBCG) pla­ni­ra­la je da ove go­di­ne za jav­ne na­bav­ke iz­dvo­ji 1.920.700 eura. Ka­ko se na­vo­di u pla­nu jav­nih na­bav­ki ko­ji je ob­ja­vljen na saj­tu Upra­ve za jav­ne na­bav­ke, CBCG će u 2015. go­di­ni po­tro­ši­ti 40.000 eura vi­še za avio-kar­te i to 160.000, dok je za te na­mje­ne 2014. bio pla­ni­ran iz­da­tak od 120.000 eura. Za uslu­ge mo­bil­ne te­le­fo­ni­je po­tro­ši­će 55.000 eura, što je 10.000 ma­nje ne­go la­ni, ali će za­to za ku­po­vi­nu mo­bil­nih te­le­fo­no­na da­ti 5.000.
CBCG je ove go­di­ne pla­ni­ra­la or­ga­ni­zo­va­nje pri­je­ma i kok­te­la i za to će po­tro­ši­ti 10.000 eura, dok će za ku­po­vi­nu al­ko­hol­nih i bez­al­ko­hol­nih pi­ća da­ti 25.000, a za hra­nu 5.000 eura. Ta­ko­đe, pla­ni­ra­li su ku­po­vi­nu slu­žbe­nih vo­zi­la i za to je pred­vi­đe­ni iz­da­tak od 35.000, dok će za go­ri­vo oti­ći 32.000, za ku­po­vi­nu desk­top ra­ču­na­ra sprem­ni su da pla­te 45.000, net­bu­ko­ve 17.6000, USB fleš me­mo­ri­je 3.500, a vi­še de­se­ti­na hi­lja­da je pred­vi­đe­ni tro­šak za na­bav­ku i odr­ža­va­nje soft­ve­ra. Za na­bav­ku ugo­sti­telj­ske opre­me pla­ni­ran je tro­šak od 4.000 eura, fo­to­a­pa­ra­ta 3.000, za kli­ma ure­đa­je 11.700, za ure­đe­nje trav­na­tih po­vr­ši­na 15.00, re­kla­mi­ra­nje i pro­pa­gan­du 11.000, odr­ža­va­nje auto­mo­bi­la 11.750 i za te­le­ko­mu­ni­ka­cij­ske uslu­ge 96.700 eura. Ta­ko­đe, CBCG će po­tro­ši­ti 1.000 eura na uslu­ge ospo­so­blja­va­nja oso­blja u stre­lja­ni.
Iz CBCG, na či­jem je če­lu Mi­lo­ji­ca Da­kić, na­vo­de da su pri­li­kom re­a­li­za­ci­je pla­na jav­nih na­bav­ki u pot­pu­no­sti vo­di­li ra­ču­na o re­a­li­za­ci­ji pri­o­ri­tet­nih i naj­zna­čaj­nih na­bav­ki za ne­sme­ta­no funk­ci­o­ni­sa­nje in­sti­tu­ci­je. Na pi­ta­nje za­što će po­tro­šti­ti 25.000 eura za pi­ća, na­vo­de da se ra­di o po­trep­šti­na­ma za po­tre­be in­ter­nog bi­fea i to za sve za­po­sle­ne na go­di­šnjem ni­vou, što či­ni 71,42 eura po za­po­sle­nom za go­di­nu da­na ili 3,69 eura dnev­no po za­po­sle­nom.
– Na­bav­ka ne pred­sta­vlja tro­šak za Cen­tral­nu ban­ku jer za­po­sle­ni ugo­sti­telj­ske uslu­ge bez­al­ko­hol­nih na­pi­ta­ka pla­ća­ju, pa se na taj na­čin vr­ši re­fun­da­ci­ja tro­ško­va. Me­đu­tim, u ci­lju pu­ne tran­spa­rent­no­sti, kao i mo­guć­no­sti oda­bi­ra naj­po­volj­ni­je po­nu­de, na ovaj na­čin se za­po­sle­ni­ma obez­bje­đu­je pru­ža­nje ugo­sti­telj­skih uslu­ga po pri­hva­tlji­vim ci­je­na­ma. Što se ti­če al­ko­hol­nih pi­ća, ona su za­stu­plje­na u mi­nor­nom iz­no­su od 1.000 eura jer se al­ko­hol­na pi­ća ne slu­že za­po­sle­ni­ma, već su, iz­u­zet­no, na­mi­je­nje­na pri­god­nim sve­ča­no­sti­ma kao što su Dan CBCG, No­va go­di­na i slič­no – ka­žu u CBCG.
Na pi­ta­nje za­što su pla­ni­ra­ni tro­ško­vi za avio-kar­te po­ve­ća­ni za 40.000 eura u CBCG taj rast prav­da­ju ve­ćim bro­jem pu­to­va­nja, ko­ja će mo­ra­ti da se re­a­li­zu­ju za­rad iz­vr­ša­va­nja oba­ve­za iz pre­go­va­rač­kih po­gla­vlja sa EU, po­seb­no onih ko­je se od­no­se za fi­nan­sij­ske obla­sti u ko­ji­ma je CBCG do­mi­nant­ni no­si­lac oba­ve­za.
– Ta­ko­đe, obez­bje­đi­va­nje oba­ve­znog uče­šća na va­žnim sa­stan­ci­ma me­đu­na­rod­nih fi­nan­sij­skih in­sti­tu­ci­ja u ko­ji­ma par­ti­ci­pi­ra cen­tral­na mo­ne­tar­na in­sti­tu­ci­ja sva­ke dr­ža­ve ne­mi­nov­no do­vo­di do iz­vje­snih tro­ško­va ko­ji u kraj­njem re­zul­ti­ra­ju be­ne­fi­ci­ja­ma po eko­nom­sko-fi­nan­sij­ski sta­tus dr­ža­ve uče­sni­ka – ka­žu u CBCG.
O na­bav­ci mo­tor­nih vo­zi­la u iz­no­su od 35.000 eura, u CBCG ka­žu da sta­ra vo­zi­la za­mje­nju­ju po si­ste­mu „sta­ro za no­vo“.
– U ovom slu­ča­ju se ra­di o za­mje­ni dva vo­zi­la sred­nje kla­se za slu­žbe­ne po­tre­be i nor­mal­no funk­ci­o­ni­sa­nje CBCG u do­ma­ćim i me­đu­na­rod­nim ak­tiv­no­sti­ma. Raz­log za ova­kav na­čin ob­na­vlja­nja vo­znog par­ka je sma­nje­nje tro­ško­va odr­ža­va­nja vo­zi­la, po­seb­no ima­ju­ći u vi­du ga­rant­ni rok no­vih vo­zi­la za ko­ja ima­mo sa­mo oba­ve­zu re­dov­nog ser­vi­sa u od­no­su na vo­zi­la ko­ja su pre­šla pre­ko 150.000 ki­lo­me­ta­ra i či­ji tro­ško­vi po­prav­ke i za­mje­ne re­zer­vnih dje­lo­va ne­ma­ju eko­nom­sku oprav­da­nost – na­vo­de u CBCG. Is­ti­ču da je broj vo­zi­la znat­no sma­njen po­sled­njih go­di­na, a shod­no to­me i tro­ško­vi go­ri­va i odr­ža­va­nja.
Što se ti­če tro­ško­va stre­lja­ne, u CBCG na­vo­de da će 1.000 eura po­tro­ši­ti za­rad or­ga­ni­zo­va­nja pe­ri­o­dič­ne pro­vje­re spo­sob­no­sti ru­ko­va­nja oruž­jem sa­rad­ni­ka za fi­zič­ko obez­bje­đe­nje, za­po­sle­nih u Di­rek­ci­ji za bez­bjed­nost i za­šti­tu CBCG. Ta­ko­đe, i te­le­fo­ne će ku­pi­ti za slu­žbe­ne po­tre­be.
M.S

Mo­ra­li bi bi­ti skrom­ni­ji
Po­li­tič­ki di­rek­tor Po­zi­tiv­ne Cr­ne Go­re Alek­san­dar Ra­žna­to­vić ne gle­da bla­go­na­klo­no na plan CBCG da za jav­ne na­bav­ke po­tro­ši 1,9 mi­li­o­na eura.
– Cr­noj  Go­ri su po­treb­na no­va rad­na mje­sta, a ne do­dat­na op­ter­će­nja na iona­ko osi­ro­ma­še­ne gra­đa­ne. U si­tu­a­ci­ji ka­da se mje­re šted­nje spro­vo­de is­klju­či­vo pre­ko le­đa gra­đa­na i ka­da se zna­ča­jan broj njih, po­go­to­vo ko­ri­sni­ka kre­di­ta u švaj­car­skim fran­ci­ma, na­šao u te­škoj si­tu­a­ci­ji zbog sna­žnog i iz­ne­nad­nog ja­ča­nja CHF va­lu­te, Cen­tral­na ban­ka Cr­ne Go­re će po­tro­ši­ti sko­ro dva mi­li­o­na eura za na­bav­ku no­vih, luk­su­znih auto­mo­bi­la, mo­bil­nih te­le­fo­na… Ka­da u CBCG ne mo­gu da po­mog­nu i iz­na­đu  rje­še­nje za gra­đa­ne ko­ji kre­di­te ot­pla­ću­ju u CHF, mo­gu slo­bod­no re­ći da je i vi­še ne­go ne­pri­stoj­no, a ako ho­će­te i dr­sko,  tro­še­nje to­li­kog nov­ca. Ovo je do­dat­no ša­mar gra­đa­ni­ma Cr­ne Go­re. Iz­la­zak iz kri­ze  na­pla­ću­je se od onih ko­ji ima­ju naj­ma­nje, a ko­jih je‎ naj­vi­še u na­šem dru­štvu. Umje­sto tro­še­nja dr­žav­nog nov­ca na sku­po­cje­na pi­ća i kok­te­le, Cr­noj Go­ri su po­treb­na no­va ma­la i sred­nja pred­u­ze­ća, no­va rad­na mje­sta kao i sma­nje­nje ka­mat­nih sto­pa, ka­ko bi gra­đa­ni mo­gli da re­dov­no iz­mi­ru­ju svo­je oba­ve­ze – sma­tra Ra­žna­to­vić.