Na­kon što su u su­bo­tu ot­ka­za­na dva le­ta Mon­te­ne­gro­er­laj­nza, ju­če je let Ti­vat–Pa­riz ka­snio pu­na če­ti­ri sa­ta. Raz­log to­me je, pre­ma ne­zva­nič­nim in­for­ma­ci­ja­ma „Da­na”, de­fi­cit ko­ji kom­pa­ni­ja ima sa bro­jem ka­pe­ta­na, od­no­sno pi­lo­ta.
Pri­je dva da­na, ka­ko su ob­ja­sni­li iz MA, pi­lot ko­ji je tre­ba­lo da le­ti od Pod­go­ri­ce do Be­o­gra­da je ja­vio da je bo­le­stan i da ne mo­že od­ra­di­ti le­to­ve Pod­go­ri­ca–Be­o­grad–Pod­go­ri­ca. De­žur­ni pi­lot je već bio pre­ra­spo­re­đen, a slo­bod­ne eki­pe, ka­ko su is­ta­kli, ni­je­su bi­le do­stup­ne.
„Dan” je ju­če tra­gom te in­for­ma­ci­je ne­zva­nič­no sa­znao da su če­ti­ri pi­lo­ta u sep­tem­bru na­pu­sti­la na­ci­o­nal­nog avio-pre­vo­zni­ka, ne­za­do­volj­ni jer im ni­je­su na vri­je­me is­pla­će­ne le­tač­ke na­kna­de. To su dnev­ni­ce ko­je se do­bi­ja­ju uz pla­tu za sva­ki oba­vlje­ni let. Naj­vi­še le­to­va bi­lo je to­kom ljet­nje tu­ri­stič­ke se­zo­ne.
Iz MA, me­đu­tim, tvr­de da su baš ta če­tvor­i­ca pi­lo­ta na go­di­šnjem od­mo­ru do 14. ok­to­bra. U pi­ta­nju su ka­pe­ta­ni Vla­di­mir Vuk­če­vić, Vu­ka Ze­če­vić, Lju­bi­ša Mi­ha­i­lo­vić i Dra­gan Jov­ko­vić.
– Od ju­na, ka­da po­či­nje glav­na se­zo­na, pi­lo­ti su u pu­nom ka­pa­ci­te­tu od­ra­di­li bes­pre­kor­no ljet­nju se­zo­nu i tre­nut­no se na­la­ze na go­di­šnjem od­mo­ru do 14. ok­to­bra – na­ve­li su iz MA.
„Dan” je za po­tvr­du in­for­ma­ci­je po­ku­šao da kon­tak­ti­ra pi­lo­te, me­đu­tim, oni su bi­li ne­do­stup­ni.
Pre­ma na­šim in­for­ma­ci­ja­ma, njih če­tvo­ri­ca su mje­se­ci­ma una­zad upo­zo­ra­va­li ru­ko­vod­stvo MA da im is­pla­ti le­tač­ke na­kna­de, i da će, u su­pro­to­nom, da­ti ot­ka­ze. Vuk­če­vić, Ze­če­vić i Mi­ha­i­lo­vić su u Mon­te­ne­gro­er­laj­nzu od osni­va­nja.
Iz MA ju­če ni­je­su po­ja­šnja­va­li zbog če­ga je ka­snio let Pa­riz–Ti­vat čak če­ti­ri sa­ta. Pre­ma na­šim sa­zna­nji­ma, pi­lot ko­ji je tre­ba­lo da le­ti ja­vio je da je bo­le­stan i dok su na­šli za­mje­nu pro­šla su če­ti­ri sa­ta.
Ovo ni­je pr­vi put da su pi­lo­ti ne­za­do­volj­ni sta­njem u kom­pa­ni­ji. Pri­je dvi­je go­di­ne, kra­jem 2011, Sin­di­kat pi­lo­ta je op­tu­žio ta­da­šnje ru­ko­vod­stvo da im du­gu­je ne­ko­li­ko pla­ta. Ta­da su iza­šli u jav­nost i po­sla­li pi­sma ta­da­šnjem pre­mi­je­ru Igo­ru Luk­ši­ću i mi­ni­stru sa­o­bra­ća­ja An­dri­ji Lom­pa­ru, u ko­ji­ma su na­ve­li da ih ru­ko­vod­stvo za­ki­da po vi­še osno­va, da im ne­is­pla­ću­je za­ra­de, te da su zbog to­ga tu­ži­li kom­pa­ni­ju, ali da je upra­va ig­no­ri­sa­la sud­ske pre­su­de. Na­kon tog pi­sma i te­ških op­tu­žbi ni­je­su vi­še iz­la­zi­li u jav­nost. „Da­nu” su dva mje­se­ca ra­ni­je re­kli da pre­go­va­ra­ju sa me­nadž­men­tom.
Sa­da­šnja si­tu­a­ci­ja sa ot­ka­zi­ma ili, ka­ko tvr­de u MA, od­mo­ri­ma pi­lo­ta, ko­ja re­zul­ti­ra ot­ka­zi­va­njem le­to­va ili nji­ho­vim ka­šnje­njem mo­že se tu­ma­či­ti ili kao znak ne­za­do­volj­stva pi­lo­ta i da zbog to­ga na­pu­šta­ju kom­pa­ni­ju ili, u dru­goj va­ri­jan­ti, da že­le da iz­vr­še ne­ku vr­stu pri­ti­ska na ru­ko­vod­stvo ka­ko bi iz­mi­ri­lo oba­ve­ze ko­je ima pre­ma nji­ma.
Mon­te­ne­gro­er­laj­nzom od po­lo­vi­ne 2013. go­di­ne upra­vlja Da­li­bor­ka Pe­jo­vić, ko­ja je na po­zi­ci­ji pred­sjed­ni­ka od­bo­ra di­rek­to­ra na­sli­je­di­la Zo­ra­na Đu­ri­ši­ća. Đu­ri­šić je na če­lu MA bio od osni­va­nja.
MA još ni­je ob­ja­vio iz­vje­štaj o po­slo­va­nju za pro­šlu go­di­nu, a, pre­ma in­for­ma­ci­ja­ma ko­je su ne­dav­no pre­zen­to­va­li na pres kon­fe­ren­ci­ji, pro­šlu go­di­nu su za­vr­ši­li sa mi­nu­som od 9,5 mi­li­o­na, a pr­vu po­lo­vi­nu ove sa 6,5 mi­li­o­na gu­bit­ka. Ako se to­me do­da mi­nus sa kra­ja 2013. go­di­ne od 41 mi­li­o­na eura, do­la­zi se do gu­bit­ka od 57 mi­li­o­na eura.D.M.