ROŽAJE - Stanje putne infrastrukture na teritoriji opštine Rožaje je alarmantno. Nekoliko klizišta ozbiljno ugrožava kretanje vozila i pješaka, a prijeti i blokadom Jadranske magistrale na dionici Rožaje – Dračenovac. Kritična situacija je i na zaobilaznici oko Rožaja. Žitelji sela Besnik više od 10 dana su u saobraćajnoj blokadi. Mještani ovog sela, udaljenog od Rožaja oko desetak kilometara, u kojem je stalno nastanjeno 20 domaćinstava, kažu da žive u paničnom strahu jer se do njihovih kuća jedino može doći traktorom.
-Prije oko mjesec dana put do sela blokiran je odronom koji se pojavio na magistralnom putu. Jedno vrijeme nekako smo uspjevali da zaobiđemo odron i prođemo ali evo 10 dana ni to ne možemo. Sada niti možemo da odemo iz sela niti ko može da nam dođe. Prije dva dana do pacijenta u selu pokušala je da dođe hitna služba ali su bolničari morali da pješače jer je put potpuno blokiran. Pokušavali smo organizujući se da ručno, lopatama popravimo put ali usled konstantnog klizanja zemlje i odronjavanja kamenja odustali smo i potuno smo nemoćni da se izborimo sa pokrenutim klizištem – u ime žitelja sela Besnik priča Hazbo Murić.
On ističe da su seljani ogorčeni na lokalnu vlast jer, kako tvrdi, ništa nijesu preduzeli kako bi osposobili bar jedan od dva puta prema selu.
-Ono što govore u lokalnoj uprave uopšte se ne poklapa sa stanjem na terenu. Potpuno smo ogorčeni i panika nas hvata jer nemamo komunikaciju sa svijetom. Ja sam lično tražio pomoć u više navrata ali kažu da nisu nadležni već da ovim poslom treba da se bavi država. Strahujemo da može da nas zadesi bolest i smrt, a najviše se plašimo da ne dođe do požara u selu, jer vatrogasci ni na koji način ne bi mogli da dođu na lice mjesta. Zato molimo nadležne da nam što prije saniraju makar jednu od dvije dionice puta kojim se može doći do Besnika – ističe Murić, koji u ime mještana poručuje da bi država trebala najhitnije da reaguje kao što je to učinjeno na putnom pravcu Budva – Cetinje, jer bi u suprotnom, moglo biti previše kasno.
Klizište u Besniku, kao i odronjavanja zemljišta koje je potkopala rijeka Ibar, kod Kremeštaka, prijete prekidom saobraćaja na magistralnom putu od Rožaja prema graničnom prelazu Dračenovac. Državne puteve na teritoriji Rožaja, nedavno su obišli predstavnik Ministarstva za saobraćaj inspektor Ednan Abdić, i saobraćajni inspektor Safet Crnovršanin, koji su konstatovali da lokalna zajednica kao i državni organi moraju hitno da riješe probleme na putevima u Rožajama.
Prema riječima Mirsada Džudževića, direktora Direkcije za izgradnju i investicije, inspektori su konstatovali da je usled aktiviranja klizišta ugrožena bezbijednost saobraćaja na magistralnom putu Rožaje – Dračenovac.
-Konstatovano je da je povećan rizik od nesreća a državni inspektor je naložio da se obustavi saobraćaj na prvoj fazi zaobilaznice oko Rožaja. Posebno zabrinjava stanje na magistralnom putu u mjesima Kremeštak i Besnik zbog čega je zatraženo da se Direkcija za saobraćaj i resorno ministarstvo što prije uključe u rješavanje problema jer je ugrožena bezbijednost svih učesnika u saobraćaju, te da svakog časa može doći do prekida saobraćaja na Jadranskoj magistrali.
Inspektor Abdić je sačinio zapisnik koji se najvjerovatnije već nalazi pred nadležnima u odgovornim institucijama – kaže Džudžević.
V.RATKOVIĆ
Zaobilaznica školski primjer kako ne treba raditi
Iako još uvijek nije zvanično puštena u rad, saobraćajna zaobilaznica oko Rožaja je iz dana u dan u sve gorem stanju. Prema mišljenju Ednana Abdića, kretanje ovom dionicom je izuzetno rizično, kako za motorizovane putnike, tako i za pješake. Jedna saobraćajna traka na zabilaznici stalno je blokirana usled osipanja visokih škarpa, a jednim dijelom otežano se saobraća i drugom kolovoznom trakom zbog klizišta koje se izliva na magistralu. Posebno je zabrinjavajuće stanje u dijelu magistralnog puta gdje su se opasno nakosili takozvani gabioni, koji pod teretom zemljišta koje klizi svakog časa mogu da se sunovrate na put i izazovu tragične posledice.
Prema mišljenju stručnjaka građevinske struke, zaobilaznica oko Rožaja je školski primjer kako ne treba raditi. Naš sagovornik, koji nije želio da mu se pominje ime, ističe da ni poslije pet godina od navodnog završetka radova, nije poznato da li je na tom objektu izvršen tehnički prijem, ko je izvodio radove i vršio nadzor, te da li je vršena revizija.
-Po zakonu saobraćajnica se ne smije pustiti u saobraćaj sve dok se ne izvrši tehnički pregled, prijem i primopredaja. Ukoliko nije primljena, a poznato je da nije, pitanje je ko je dao nalog da se ovaj krak pusti u saobraćaj na kojem zbog propusta prilikom izvođenja radova neko može da nastrada. Tim putem se ne smiju kretati ni vozila ni pješaci – kaže sagovornik „Dana”.