Su­tor­man je ne­kad bio omi­lje­no iz­le­ti­šte ka­ko Ba­ra­na, ta­ko i tu­ri­sta ko­ji su ra­do do­la­zi­li ka­ko bi se od­mo­ri­li u du­bo­koj hla­do­vi­ni. Ovo mje­sto je va­ži­lo za va­zdu­šnu ba­nju ka­kva se sa­mo po­že­lje­ti mo­že, če­mu do­pri­no­se i stru­je ko­je se su­da­ra­ju na pla­ni­ni, šu­ma i ide­al­na nad­mor­ska vi­si­na. Na­ža­lost, da­nas je sve to za­bo­ra­vlje­no i ma­lo ko se, osim ri­jet­kih za­lju­blje­ni­ka u Su­tor­man ili mje­šta­na, od­lu­či da vri­je­me pro­ve­de na ovom pre­div­nom iz­le­ti­štu.
Do Su­tor­ma­na je te­ško do­ći zbog lo­še put­ne in­fra­struk­tu­re, za­o­bi­la­zni­ce Bar - Vir­pa­zar, ko­ja je zbog ne­a­de­kvat­nog odr­ža­va­nja pu­na udar­nih ru­pa, što zah­ti­je­va oprez vo­za­ča. Ta­ko­đe, na ovom pu­tu po­sled­njih go­di­na je for­mi­ran ve­li­ki broj di­vljih de­po­ni­ja.
Od­bor­nik Zo­ran Ta­jić (DF) ob­ja­šnja­va da je već dva­de­se­tak go­di­na, a na­ro­či­to na­kon otva­ra­nja tu­ne­la kroz So­zi­nu, od­nos lo­kal­ne sa­mo­u­pra­ve pre­ma put­nom prav­cu Bar - Vir­pa­zar pre­ko Su­tor­ma­na ka­ta­stro­fa­lan.
-Da li je raz­log to­me ne­shva­ta­nje pro­ble­ma, ne­do­sta­tak nov­ca ili naj­vje­ro­vat­ni­je stav vla­sti da ne tre­ba uma­nji­va­ti pri­hod od pro­la­ska kroz So­zi­nu, tek ovaj put­ni pra­vac je u sve lo­ši­jem sta­nju, a od pri­je tri go­di­ne je, usled kli­zi­šta, u pot­pu­nom pre­ki­du, ta­ko da gra­đa­ni Ba­ra i Ul­ci­nja mo­gu u svi­jet sa­mo pre­ko Su­to­mo­ra i tu­ne­la So­zi­na (ako ne ra­ču­na­mo mo­guć­nost pre­ko Su­ko­bi­na i Al­ba­ni­je) - ka­že on, na­gla­ša­va­ju­ći da je po­sto­ja­nje al­ter­na­tiv­nih put­nih pra­va­ca za po­ve­zi­va­nje grad­skih cje­li­na ili re­gi­ja sa svi­je­tom ne­kad bi­lo ve­o­ma va­žno, čak i za­kon­ski re­gu­li­sa­no.
Mo­gu­će ele­men­tar­ne ne­po­go­de, voj­ni raz­lo­zi i blo­ka­de pu­te­va iz ra­znih raz­lo­ga uslo­vlja­va­li su da sva­ki grad mo­ra ima­ti vi­še ve­za sa okru­že­njem.
-Odav­no je De­mo­krat­ski front is­ti­cao da umje­sto ši­re­nja sa­o­bra­ćaj­ni­ca po­red pla­že u Šu­š­nju tre­ba po­pra­vi­ti (pro­ši­ri­ti, mo­der­ni­zo­va­ti) put pre­ko Su­tor­ma­na, či­me bi se ri­je­ši­li pro­ble­mi ljet­njih gu­žvi u Šu­š­nju i Su­to­mo­ru, po­što bi ve­ći­na tran­zit­nog sa­o­bra­ća­ja išla pre­ko Su­tor­ma­na. U tom slu­ča­ju ne bi­smo ima­li če­ka­nje za na­pla­tu pro­la­ska kroz So­zi­nu, ovog lje­ta i po po­la sa­ta, i mo­žda je to raz­log što vlast, ko­joj je čist pri­hod od na­pla­te pu­ta­ri­ne pri­o­ri­tet od­la­že sa­na­ci­ju put­nog prav­ca pre­ko Su­tor­ma­na- ka­zao je Ta­jić.
Ni­ko i ne raz­mi­šlja o mje­šta­ni­ma ne­ko­li­ko crm­nič­kih se­la ko­ji go­di­na­ma ape­lu­ju da se ure­di za njih je­di­na ve­za s okru­že­njem, jer ne mo­gu da odu do bol­ni­ce, pro­dav­ni­ce… Na­ža­lost, us­pje­će da odu iz ovih već opu­stje­lih se­la upra­vo za­hva­lju­ju­ći “bri­zi” ak­tu­el­ne vla­sti.
Pred­sjed­nik Od­bo­ra Mje­sne za­jed­ni­ce Bar 5 Omer Ve­lo­vić ka­že da su put ošte­ti­li te­ški ka­mi­o­ni i da su o sta­nju sa­o­bra­ćaj­ni­ce oba­vi­je­sti­li sve nad­le­žne or­ga­ne.
-Na pu­tu se na­la­ze kli­zi­šta, od­ro­ni, a po­se­ban pro­blem pred­sta­vlja pre­kid sa­o­bra­ća­ja kod ku­ća Ko­so­vi­ća u Li­mlja­ni­ma. Lo­ša put­na in­fra­struk­tu­ra pred­sta­vlja ve­li­ki pro­blem mje­šta­ni­ma MZ Bar 5, ko­ju či­ne na­se­lja Zup­ci, Su­sta­ši, Tu­đe­mi­li, Ma­ro­vi­ći i Man­da­ri­ći, sa oko 3.000 sta­nov­ni­ka. Put je ži­la ku­ca­vi­ca na­še mje­sne za­jed­ni­ce. Put Bar - Vir­pa­zar pre­ko Su­tor­ma­na je u ka­ta­stro­fal­nom sta­nju, i o to­me smo oba­vi­je­sti­li sve nad­le­žne or­ga­ne. Mi smo svje­sni da je kri­za, ali sma­tra­mo da je neo­p­hod­no da se ovaj put uči­ni pro­hod­nim, jer je to je­di­ni al­ter­na­tiv­ni iz­laz iz Ba­ra. Ne po­štu­ju se zna­ci ogra­ni­če­nja te­re­ta, ko­ji ne smi­je da pre­đe se­dam to­na. Ove zna­ke su ne­ko­li­ko pu­ta ukla­nja­li oni ko­ji tu­da pro­la­ze te­škim ka­mi­o­ni­ma. Put je van ka­te­go­ri­je, jer se ne na­la­zi ni na op­štin­skoj, ni na re­pu­blič­koj li­sti. Bi­lo je obe­ća­nja da će put po­pra­vi­ti, ali je sve osta­lo sa­mo na obe­ća­nji­ma. Ono što je u me­đu­vre­me­nu ura­đe­no svo­di­lo se na či­šće­nje ne­kih od­ro­na - ka­že Ve­lo­vić, do­da­ju­ći da je MZ do­bi­la 40.000 eura, ali za sa­na­ci­ju lo­kal­nih pu­te­va.D.S.


Zna­ju da je skupo

U Op­šti­ni ka­žu da zna­ju da re­kon­struk­ci­ja pu­ta Bar - Su­tor­man - Vir­pa­zar, uz sa­na­ci­ju kli­zi­šta, iz­i­sku­je ve­li­ka sred­stva, ta­ko da je pred­lo­že­no da se iz­vo­đe­nje ovih ra­do­va uvr­sti u plan i pro­gram ka­pi­tal­nih in­ve­sti­ci­ja Mi­ni­star­stva sa­o­bra­ća­ja, Di­rek­ci­je za sa­o­bra­ćaj i Di­rek­ci­je jav­nih ra­do­va.


Di­vlje de­po­ni­je

Ve­lo­vić na­gla­ša­va da po­sled­njih go­di­na mje­šta­ni, ali i oni ko­ji ko­ri­ste ovaj put ima­ju pro­blem i s di­vljim de­po­ni­ja­ma, ko­jih je mno­go na pro­sto­ru od Su­sta­ša do Vir­pa­za­ra.
-Rad­ni­ci “Ko­mu­nal­nog pred­u­ze­ća” či­ste ra­zni ot­pad. Na­ža­lost, naj­vi­še je gra­đe­vin­skog ot­pa­da. To je ve­li­ki pro­blem, i za­to po­zi­va­mo nad­le­žne slu­žbe da če­šće obi­la­ze ovaj te­ren, jer bi to bio na­čin da se na li­cu mje­sta uhva­te li­ca ko­ja od­la­žu ot­pad, i da se ovo­me sta­ne na put - ka­zao je on.