UL­CINj - Pro­je­kat for­mi­ra­nja no­vog lo­kal­nog jav­nog pred­u­ze­ća u Ul­ci­nju ko­je bi se ba­vi­lo kon­tro­lom i na­pla­tom par­kin­ga na pod­ruč­ju op­šti­ne pri­lič­no ka­sni zbog ozbilj­nih ne­sla­ga­nja unu­tar vla­da­ju­će ko­a­li­ci­je, sa­zna­je „Dan“. Od tre­nut­ka ka­da je pro­šle go­di­ne ta ide­ja po­te­kla iz re­do­va De­mo­krat­ske par­ti­je (DP) Fat­mi­ra Đe­ke, tra­ju ozbilj­na tr­ve­nja iz­me­đu ko­a­li­ci­o­nih part­ne­ra, DP i sa­da već biv­ših čla­no­va Po­zi­tiv­ne sa jed­ne, i For­ce, ko­ja sa dru­ge stra­ne ko­či taj pro­je­kat, jer se ne sla­že sa pla­nom da u no­vom pred­u­ze­ću bu­de za­po­slen vi­šak rad­ni­ka iz JP „Vo­do­vod“. Sa­go­vor­nik „Da­na“, bli­zak ko­a­li­ci­ji na vla­sti, ka­že da u For­ci na taj pro­je­kat gle­da­ju kao na zbri­nja­va­nje par­tij­skih ka­dro­va.
- Sa­da­šnji pred­sjed­nik op­šti­ne Fat­mir Đe­ka svo­je­vre­me­no je, kao di­rek­tor Vo­do­vo­da, za­po­slio ve­li­ki broj lju­di, a sa­da je pri­nu­đen da ri­je­ši pi­ta­nje teh­no­lo­škog vi­ška zbog uslo­va nje­mač­ke KFV ban­ke, ko­ja re­a­li­za­ci­ju pro­jek­ta re­gu­li­sa­nja ot­pad­nih vo­da, vri­jed­nog pre­ko 20 mi­li­o­na eura, uslo­vlja­va sma­nje­njem bro­ja za­po­sle­nih u tom jav­nom pred­u­ze­ću, ko­je je pod kon­tro­lom nje­go­ve par­ti­je. Ina­če, u skup­štin­skoj slu­žbi se od pro­šle go­di­ne na­la­ze dvi­je od­lu­ke ko­je su po­treb­ne za osni­va­nje pred­u­ze­ća Par­king ser­vis, a ko­je su pro­šle sve za­ko­nom pred­vi­đe­ne pro­ce­du­re. To su: Od­lu­ka o jav­nim par­ki­ra­li­šti­ma i Od­lu­ka o osni­va­nju DOO Par­king ser­vis. Pr­va je usvo­je­na u lo­kal­nom par­la­men­tu kra­jem pro­šle go­di­ne ali dru­ga ko­ja je ključ­na, još če­ka da bu­de uvr­šte­na u dnev­ni red. Pod­sje­ćam da je pred­sjed­nik SO Fu­ad Ha­dži­be­ti iz re­do­va For­ce, a od 17 od­bor­ni­ka ko­li­ko je skup­štin­ska ve­ći­na, ta par­ti­ja kon­tro­li­še osam - ka­že naš sa­go­vor­nik.
Ha­dži­be­ti ju­če ni­je od­go­va­rao na po­zi­ve i po­ru­ke. Sa dru­ge stra­ne funk­ci­o­ner DP-a Mi­la­zim Mu­sta­fa, ina­če se­kre­tar za pri­vre­du u Op­šti­ni, ka­že da pro­je­kat osni­va­nja no­vog pred­u­ze­ća ne ide baš glat­ko. On ni­je po­tvr­dio ali ni de­man­to­vao in­for­ma­ci­ju da či­tav po­sao op­stru­i­ra For­ca.
- Či­nje­ni­ca je da sve to pre­du­go tra­je. Ko­li­ko sam upo­znat, tre­nut­no se ra­di ne­ki ela­bo­rat za no­vo pred­u­ze­će ali ka­da će to bi­ti za­vr­še­no kao i ka­da će se to na­ći na dnev­nom re­du SO ni­je mi po­zna­to - ka­zao je Mu­sta­fa.
Ide­je da se duž glav­nog grad­skog bu­le­va­ra poč­ne na­pla­ta par­kin­ga, da grad bu­de po­dije­ljen u zo­ne ko­jim bi se na­pla­ći­va­lo par­ki­ra­nje ni­je baš no­va ide­ja ali je tek sa­da zva­nič­no ušla u pro­ce­du­ru. Po tom osno­vu mo­gla bi se pri­ku­pi­ti zna­čaj­na sred­stva, po­seb­no to­kom tu­ri­stič­ke se­zo­ne ka­da je ne­do­sta­tak par­king pro­sto­ra je­dan od naj­ve­ćih pro­ble­ma. Ina­če, lo­kal­na vlast za pro­te­klu go­di­nu ni­je ura­di­la go­to­vo ni­šta ka­ko bi se taj hro­nič­ni, od­no­sno vi­še­go­di­šnji pro­blem ba­rem ma­lo ubla­žio. Mje­šta­ni­ma i tu­ri­sti­ma osta­je da svo­je če­tvo­ro­toč­ka­še par­ki­ra­ju na tro­to­a­ri­ma, pje­šač­kim pre­la­zi­ma i ze­le­nim zo­na­ma, jer Op­šti­na za 365 da­na ni­je iz­gra­di­la ni­ti je­dan no­vi par­king pro­stor, upr­kos obe­ća­nji­ma i na­ja­va­ma da će u tu vr­stu in­fra­struk­tur­nih obje­ka­ta bi­ti ulo­že­na zna­čaj­na sred­stva. Još u mar­tu 2013. go­di­ne u Op­šti­ni su na­ja­vi­li da pri­pre­ma­ju pro­gram ure­đe­nja cje­lo­kup­nog sa­o­bra­ća­ja u Ul­ci­nju, i ta­da je re­če­no da je ura­đen pro­je­kat za no­vi re­žim par­ki­ra­nja u či­ta­vom gra­du. Za­klju­čen je ugo­vor za po­če­tak grad­nje no­vog par­kin­ga bli­zu Kul­tur­nog cen­tra, vri­je­dan 86 hi­lja­da eura. Na­pra­vljen je i pro­je­kat za par­king-ga­ra­žu is­pod Sta­rog gra­da, ko­ja je pre­ma na­ja­va­ma tre­ba­lo da ko­šta oko 900 hi­lja­da eura. Po­če­ta je grad­nja i objek­ta na Pri­sta­nu vri­jed­nog pre­ko 100 hi­lja­da eura. Od sve­ga na­ve­de­nog ak­tu­e­lan je je­di­no pro­je­kat na Pri­sta­nu ko­ji, ka­ko sa­zna­je­mo, ne­će bi­ti sko­ro za­vr­šen. Ja­sno je da će pr­ve ve­će gru­pe tu­ri­sta, do­če­ka­ti po­sto­je­ća in­fra­struk­tu­ra i da ove se­zo­ne, ne­će bi­ti po­ma­ka u tom po­gle­du. M.Kne­že­vić


Be­o­grad­ska fir­ma ra­di ela­bo­rat

Beo­grad­ska fir­ma „Me­tro­par­king” ra­di ela­bo­rat za op­šti­nu Ul­cinj za oblast par­kin­ga. Ela­bo­rat će sa­dr­ža­va­ti pro­cje­nu pri­ho­da i ras­ho­da bu­du­ćeg Jav­nog pred­u­ze­ća „Par­king ser­vis”, kao i po­tre­ban broj za­po­sle­nih u toj fir­mi, ko­ja bi tre­ba­lo da poč­ne sa ra­dom pri­je po­čet­ka glav­ne tu­ri­stič­ke se­zo­ne. Ela­bo­rat, po­red osta­log,tre­ba da sa­dr­ži pred­log o par­king zo­na­ma, do­zvo­lje­nom vre­me­nu par­ki­ra­nja, ka­te­go­ri­ji mo­tor­nih vo­zi­la ko­ja se mo­gu par­ki­ra­ti, na­či­nu na­pla­te par­ki­ra­nja, te op­štih i po­seb­nih par­ki­ra­li­šta. Na­kon što bu­de ura­đen, gra­đa­ni će ima­ti pri­li­ku da to­kom tra­ja­nja jav­ne ras­pra­ve da­ju pri­mjed­be na taj do­ku­ment.


Pri­vre­me­ni objek­ti
va­žni­ji od par­kin­ga
Ne­dav­nim usva­ja­njem do­pu­ne Pla­na pri­vre­me­nih obje­ka­ta, lo­kal­na vlast u Ul­ci­nju po­ka­za­la je da joj rje­ša­va­nje pro­sto­ra za par­ki­ra­nje ni­je pri­o­ri­tet. Pri­mjer za to je lo­ka­li­tet Ul­ci­nja­ni­ma po­zna­ti­ji kao Plo­ča. Na­i­me, nad­le­žni se­kre­ta­ri­jat do­zvo­lio je iz­grad­nju te­ra­se za pri­vre­me­ni ugo­sti­telj­ski obje­kat na pro­sto­ru ko­ji je do sa­da bio pred­vi­đen za par­king tak­si vo­zi­la. Tak­si­sti su na toj lo­kla­ci­ji iz­gu­bi­li pet mje­sta, sa­mo da bi se jed­nom nji­ho­vom su­gra­đa­ni­nu, bli­skom jed­noj od par­ti­ja na vla­sti, da­la lo­ka­ci­ja ko­ju je tra­žio. Nad­le­žni su ta­kvi po­stu­pa­njem pre­kr­ši­li i Za­kon o dr­žav­noj imo­vi­ni, jer su Čla­nom 17. par­king pro­sto­ri de­fin­sa­ni kao jav­no do­bro. U Čla­nu 22. se čak apo­stro­fi­ra od­go­vor­nost za­šti­te jav­ne imo­vi­ne, ko­ja je u nad­le­žno­sti Op­šti­ne.


Sa­mo je­dan pro­pi­sno
ure­đen par­king
Ul­cinj ima sa­mo je­dan po pro­pi­si­ma ure­đen pro­stor za par­ki­ra­nje, sa na­plat­nom ram­pom. Na­la­zi se u cen­tru gra­da na lo­ka­ci­ji sta­re auto­bu­ske sta­ni­ce. Vla­snik je Islam­ska za­jed­ni­ca ko­joj je taj pro­stor od­lu­kom SO Ul­cinj vra­ćen kra­jem 2012. go­di­ne. Po­sto­ji i ne­ko­li­ko obi­lje­že­nih pro­sto­ra u gra­du, ko­ji se to­kom lje­ta pre­tva­ra­ju u par­kin­ge ali ni­je­dan ne­ma na­plat­nu ram­pu.