Glav­ni grad je for­mi­rao rad­nu gru­pu ko­ja će pri­pre­mi­ti ten­der za ras­po­dje­lu grad­skih i pri­grad­skih li­ni­ja u Pod­go­ri­ci. Ten­der će, ka­ko je sa­op­štio Mar­ko Ra­ko­če­vić, se­kre­tar za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj, bi­ti za­vr­šen u na­red­nih se­dam, osam mje­se­ci. Grad­ski i pri­grad­ski pre­voz u glav­nom gra­du tre­nut­no oba­vlja­ju tri auto­bu­ska pre­vo­zni­ka.
- Ste­kli su se uslo­vi za no­vi ras­po­red li­ni­ja zbog če­ga je for­mi­ra­na rad­na gru­u­pa ko­ja će se ba­vi­ti ten­der­skim po­zi­vom. Da li će ras­po­red li­ni­ja bi­ti isti, ili će bi­ti uve­de­ne ne­ke no­ve, ne znam jer to sve za­vi­si od rad­ne gru­pe. Rad­nu gru­pu či­ne lju­di iz stru­ke ko­ji zna­ju svoj po­sao i ko­ji će oslu­ški­va­ti po­tre­be gra­da. Sa­da u Pod­go­ri­ci ima­mo 32 auto­bu­ske li­ni­je i u od­no­su na ono što smo ima­li pri­je 15 go­di­na ka­da je bi po­sled­nji ten­der za nji­ho­vu ras­po­dje­lu, grad se zna­čaj­no iz­mi­je­nio i pro­mi­je­nio. Po­sto­je no­va na­se­lja, no­ve po­tre­be – re­kao je Ra­ko­če­vić.
Ra­ko­če­vić do­da­je da sva­ko­dnev­no ima­ju ini­ci­ja­ti­ve od stra­ne gra­đa­na za uvo­đe­nje no­vih auto­bu­skih li­ni­ja pa rad­na gru­pa pa­žlji­vo mo­ra iz­a­na­li­zi­ra­ti si­tu­a­ci­ju ko­je su stvar­ne po­tre­be gra­đa­na.
- Pre­voz u Pod­go­ri­ci ni­je baš naj­bo­lji ali to ne zna­či da pre­vo­zni­ci lo­še ra­de po­sao. Ka­da raz­go­va­ra­mo sa pre­vo­zni­ci­ma od njih ču­je­mo ar­gu­men­te ko­ji su oprav­da­ni. Ima­mo nik­šić­ke i da­ni­lov­grad­ske pre­vo­zni­ke ko­ji zlo­u­po­tre­blja­va­ju če­sto od­lu­ku pa umje­sto zo­bi­la­zni­com, ka­ko je to pred­vi­đe­no va­že­ćom od­lu­kom, oni sa­o­bra­ća­ju kroz cen­tar i ku­pe im put­ni­ke. Pre­vo­zni­ci su part­ne­ri gra­da i na­dam se da će ra­zu­mje­ti na­me­ru Glav­nog gra­da da u na­red­nom pe­ri­o­du po­bolj­šlja­mo pre­voz – na­veo je Ra­ko­če­vić.
On na­vo­di da ve­ći­na auto­bu­sa ne za­do­vo­lja­va­ju kri­te­ri­ju­me da sa­o­bra­ća­ju ali da se pre­vo­zni­ci tru­de da ob­na­vlja­ju vo­zni park.
- Pre­vo­zni­ci po­sje­du­ju vo­zi­la ko­ji su u pro­sje­ku stara od pet pa do 37, 38 go­di­na. Pro­sječ­na sta­rost auto­bu­sa je ve­li­ka – re­kao je Ra­ko­če­vić.
Mar­ko Ra­ko­če­vić na­vo­di da je for­mi­ra­na i rad­na gru­pa ko­ja će pri­pre­mi­ti me­đu­na­rod­ni ten­der za uvo­đe­nje elek­tron­ske kar­te. I ovaj po­sao, oče­ku­je se da bu­de za­vr­šen, u na­red­nih se­dam, osam mje­se­ci.
On do­da­je da će elek­tron­ska kar­ta zna­či­ti sma­nje­nje tro­ško­va za gra­đa­ne.
- Gra­đa­ni će jed­nu kar­tu mo­ći ko­ri­sti­ti kod svih pre­vo­zni­ka. Si­stem elek­tron­ske kar­te po­sto­ji u svim gra­do­vi­ma re­gi­o­na i svim ve­ćim gra­do­vi­ma. Obe­ća­nje da će­mo je uve­sti da­li smo na pri­je tri go­di­ne i to će­mo is­pu­ni­ti – na­veo je Ra­ko­če­vić.
N.S.