Gradonačelnik Podgorice Ivan Vuković tokom kampanje vozio je bicikl, ali je nakon imenovanja na funkciju prvog čovjeka glavnog grada dvotočkaša zamijenio luksuznim četvorotočkašem „rendž rover” koji je plaćen 71.692 eura. Da Vuković koristi luksuzno vozilo „Danu” je potvrđeno i iz Glavnog grada Podgorica, gdje u odgovorima na naša pitanja ističu da on otkad je stupio na funkciju gradonačelnika nije kupio niti jedno novo vozilo, tako da za ove namjene nijesu izdvajana sredstva iz budžeta.
– Vozač gradonačelnika privremeno duži vozilo „rendž rover”, kupljeno još 2011. godine za potrebe tadašnje Službe zaštite i spasavanja za 71.692 eura. Dakle, gradonačenik Glavnog grada, dr Ivan Vuković, osim pomenutog, nema na raspolaganju drugo službeno vozilo – navode u Birou za odnose s javnošću Glavnog grada.
Vukovićev prethodnik Slavoljub Stijepović nije koristio „rendž rover”, već ga je stavio na prodaju, a on se vozio automobilom „opel insignija”, koji je plaćen 21.970 eura. Na pitanje „Dana” zašto Vuković koristi luksuzno vozilo kojeg se Stijepović odrekao i stavio ga na prodaju, u kabinetu gradonačelnika kažu da je automobil i dalje na dobošu.
– Bivši gradonačelnik se nije odrekao pomenutog vozila, automobil su po potrebi koristile službe i organi Glavnog grada, a ponovo ističemo da se od namjere o njegovoj prodaji nije odustalo i da će se, ukoliko u narednom periodu bude iskazano interesovanje za kupovinu, raspisati novi javni oglas. Podjećamo da, i pored više javnih oglašavanja Glavnog grada, za prodaju „rendž rovera” nije pokazano interesovanje od strane bilo kojeg fizičkog ili pravnog lica. Prema poslednjem oglašavanju, Glavni grad je pomenuto vozilo prodavao po početnoj cijeni od 39.100 eura – navode u Birou za odnose s javnošću, dodajući da je vozilo koje je donedavno bilo na raspolaganju vozaču gradonačelnika, Glavnom gradu na privremeno korišćenje ustupila Agencija za izgradnju i razvoj Podgorice.
Tokom predizborne kampanje u Podgorici Vuković je afirmisao biciklizam, obećavajući nove staze i hvalio već urađenu infrastrukturu.
– Želim da istaknem značaj izgradnje biciklističkih koridora na prostoru šireg centra grada, njih je trenutno četiri, uskoro će ih biti pet. Mislim da je to fantastična stvar za sve građane ovoga grada, jer su vremenski uslovi takvi da nam dozvoljavaju da maletene cijele godine koristimo te biciklističke staze. Želim da naglasim da ćemo u daljem periodu raditi na razvoju biciklističke infrastrukture i nastojati da je obogatimo novim sadržajima poput „bajk šeringa”, koji će omogućiti građanima da koriste bicikla koja će biti dostupna na različitim mjestima u našem gradu po veoma povoljnim cijenama, a sve po uzoru na najbolje prakse u razvijenim evropskim gradovima. Na taj način čuvamo zdravlje naših građana i veoma odgovorno se odnosimo prema životnoj sredini – kazao je Vuković tokom biciklističke vožnje.
Ostaje otvoreno pitanje da li ćemo gradonačelnika Podgorice opet vidjeti na biciklu, jer „rendž rover” koji sada koristi teško nalazi kupca. Džip „rendž rover” kupljen preko lizinga kod Hipo Alpe Adria banke za 71.692 eura, Glavni grad je prodavao po početnoj cijeni od 39.100 eura.
Slavoljub Stijepović je prije tri godine preuzeo „rendž rover” od tadašnjeg načelnika Službe zaštite i spasavanja Glavnog grada Radomira Pješčića.M.S.


Kakva je situacija u Evropi

Službena vozila su u Crnoj Gori neodvojiva od funkcionera, jer kod nas svako sa malo vlasti ima i vozača i četvorotočkaša, a sve to plaćaju građani. Ipak, u svijetu imamo primjere od kojih bi se nešto moglo naučiti.
Tako na primjer, prema pisanju britanskih medija, gradonačelnik Londona Sadik Kan na posao ide i gradskim autobusom. Njegov prethodnik Boris Džonson na posao je dolazio biciklom.
Prema pisanju evropskih medija gradonačelnica Barcelone Ada Kolau koristi metro, dok se njena koleginica gradonačelnica Madrida Manuela Carmena vozi biciklom.
U Evropi ima i primjera gdje ljudi na visokim funkcijama koriste prevoz kao i „običan svijet”. Tako je Mark Rute, koji vodi holandsku vladu od 2010. godine, na biciklu došao u palatu holandskog Kralja na sastanak. Danski premijer Lars Loke, inače veliki ljubitelj biciklizma, poveo je prvog čovjeka Francuske Emanuela Makrona na vožnju kroz ulice Kopenhagena.