Inspektori za vode i ekološki inspektori su vršeći redovne inspekcijske preglede konstatovali nepravilnosti prilikom izvođenja radova na trasi autoputa, koje su se odnosile na odstupanja od izdatih saglasnosti u dijelu sprovođenja mjera zaštite životne sredine, saopštili su juče iz Uprave za inspekcijske poslove (UIS). Glavni izvođač radova na prioritetnoj dionici autoputa od Smokovca do Mateševa je kineski CRBC.
– Za utvrđene nepravilnosti inspektori za vode i ekološki inspektori Uprave za inspekcijske poslove su u okviru svojih nadležnosti naložili mjere za otklanjanje utvrđenih nepravilnosti i podnijeli 16 zahtjeva za pokretanje prekršajnog postupka pred nadležnim sudovima – naveli su iz Uprave.
A zbog devastacije Tare juče je šest nevladinih organizacija (MANS, Grin houm, Crnogorsko društvo ekologa, Centar za zaštitu i proučvanje ptica, EHPEDITIO i Naša akcija) podnijelo krivičnu prijavu Vrhovnom državnom tužilaštvu (VDT) na čijem čelu je Ivica Stanković. Prijavu su podnijeli protiv odgovornih lica u Ministarstvu saobraćaja (MSP) koje vodi Osman Nurković, Ministarstvu održivog razvoja (MORT) na čijem čelu je Pavle Radulović, protiv ekološke i inspekcije za vode, članova komisije za nadzor radova na autoputu i glavnog izvođača radova kineskog CRBC-a.
– Krivična prijava je podnijeta zbog osnovane sumnje da su zloupotrijebili službeni položaj, nesavjesno vršili službenu dužnost nadzora, te izazvali zagađenje životne sredine, što je u konačnom rezultiralo devastacijom rijeke Tare. Nadležna odgovorna lica se u prijavi terete da su kršenjem propisa i međunarodnih konvencija protivpravno iskoristili službeni položaj i omogućili izvođaču radova da vršenjem krivičnih djela kojima je devastirano korito Tare pribave sebi korist i nanesu veliku štetu životnoj sredini i prirodnim dobrima. Nadležne inspekcije i članovi državih komisija za nadzor su predmet krivične prijave jer nijesu vršili službene dužnosti nadzora u skladu sa zakonom, čime su omogućili izvođaču radova da devastira Taru i nanese veliku štetu životnoj sredini i prirodnim dobrima – piše u prijavi grupe nevladinih organizacija.
Cijela priča oko Tare pokrenuta je nakon što je MANS objavio snimke korita rijeke Tare u dijelu između Mateševa i Jabuke, koje je degradirano, sa izmještenim koritom, promijenjenom strukturom dna i obale.
Ekološka inspekcija je u izvještaju navela da je konstatovala da je nemoguće spriječiti poremećaj u koritu rijeke koji se odnosi na zamućenost vode, malu količinu svjetlosti i poremećaj staništa. Agencija za zaštitu životne sredine je 29. decembra prošle godine dala saglasnost na predlog mjera remedijacije i program praćenja stanja životne sredine koji je uradio CRBC.
– Ekološka inspekcija je u prethodnom periodu izvođaču radova ukazivala na brojne nepravilnosti, donosila rješenja o mjerama, radnjama i rokovima za otklanjanje nepravilnosti i podnijela 12 zahtjeva za pokretanje prekršajnog postupka i donosila zaključke o izricanju novčane kazne zbog nepravilnosti koje je konstatovala tokom vršenja inspekcijskih nadzora, a koje su se odnosile prevashodno na sprovođenje mjera zaštite životne sredine – piše u izvještaju Ekološke inspekcije.
U nevladinim organizacijama smatraju da je kršenjem propisa o zaštiti i očuvanju prirodnog dobra rijeke Tare ispuštanjem materija u vodu rijeke i u zemljište i prouzrokovanjem znatne štete u odnosu na kvalitet vode i zemljišta i za životinjski i biljni svijet, počinjeno teže krivično djelo zagađenje životne sredine.
– Izvođenjem radova na predmetnoj lokaciji uništena je rijeka Tara kao zaštićeno prirodno dobro, što je takođe obuhvaćeno ovom krivičnom prijavom. Očekujemo da nadležni organi, u prvom redu Vrhovno državno tužilaštvo, utvrde odgovornost za devastaciju rijeke Tare kako bi se što prije počelo sa saniranjem postojećeg stanja i spriječila dalja devastacija na ovoj i drugim lokacijama na kojima se gradi autoput – zaključili su iz nevladinog sektora.
D.M.