Pred­sta­vlja­njem ni­za me­đu­na­rod­nih is­tra­ži­vač­kih pro­je­ka­ta, pro­mo­ci­jom „Mo­no­gra­fi­je” i 22. iz­da­nja „Zbor­ni­ka” na­uč­nih ra­do­va, na Po­mor­skom fa­kul­te­tu u Ko­to­ru odr­žan je „Dan na­u­ke”, ko­ji je u am­fi­te­a­tru oku­pio broj­ne stu­den­te, pro­fe­so­re, sa­rad­ni­ke, is­tra­ži­va­če. Ugled­na go­šća iz Ki­ne, prof. dr Luo Čun Ša, di­rek­to­ri­ca In­sti­tu­ta Kon­fu­ci­je odr­ža­la je za­ni­mlji­vu pre­zen­ta­ci­ju o „Po­mor­skim pu­te­vi­ma svi­le”.
Kroz ak­tiv­no­sti u pro­jek­tu „Pro­iz­vod­nja i ka­rak­te­ri­za­ci­ja ma­te­ri­ja­la sa me­mo­ri­sa­nim ob­li­kom za pri­mje­nu u sto­ma­to­lo­gi­ji i na­u­ti­ci”, ko­ji vo­di prof. dr Špi­ro Ivo­še­vić, de­kan PF, is­tra­ži­va­či že­le da vi­de gdje im­pla­tan­ti mo­gu da se pri­mi­je­ne u na­u­tič­koj in­du­stri­ji. Bro­do­vi su spe­ci­fič­ni, ima­ju dio ko­ji se na­la­zi is­pod ni­voa mo­ra, dio ko­ji mi­je­nja pli­mu i osje­ku (dio ko­ji se na­la­zi iz­nad vo­de­ne li­ni­je), s ob­zi­rom na to da su na­u­tič­ka plo­vi­la ope­ra­tiv­na tri do šest mje­se­ci, za­vi­sno je­su li na su­vom ili u vo­di, a to sve tre­ba is­tra­ži­ti kroz ovaj pro­je­kat.
– U pi­ta­nju je ino­va­tiv­ni is­tra­ži­vač­ki pro­je­kat „Eure­ka”, Po­mor­ski fa­kul­tet je do­bio ser­ti­fi­kat, pro­je­kat tra­je tri go­di­ne, pr­va go­di­na je za na­ma. Ma­te­ri­ja­li unu­tar se­be ima­ju dvi­je fa­ze i u za­vi­sno­sti od to­ga mo­gu da se mo­di­fi­ku­ju. Ot­kri­ve­ni su 1932. go­di­ne i od ta­da do da­nas naj­če­šće su se ko­ri­sti­li u avi­on­skoj in­du­stri­ji, jer se tu že­li po­di­ći si­gur­nost i bez­bjed­nost, za­tim u me­di­ci­ni, auto­mo­bil­skoj in­du­stri­ji. Eks­pe­ri­ment se re­a­li­zu­je u Ti­vat­skom za­li­vu (Aero­drom Ti­vat – Por­to Mon­te­ne­gro - oba­la Đu­ra­še­vi­ća), sa lo­ka­ci­jom za uzor­ko­va­nje. Ima­mo ne­ko­li­ko si­ste­ma uzo­ra­ka, ko­ji su po­sta­vlje­ni u ko­ro­ziv­nom okru­že­nju na tri me­tra du­bi­ne u mo­ru na sa­moj po­vr­ši­ni gdje se mi­je­nja pli­ma i osje­ka, od­no­sno u at­mos­fe­ri. Već na­kon šest mje­se­ci ima­mo ta­kve po­dat­ke, gdje već vi­zu­el­no mo­že­mo da pri­mi­je­ti­mo pro­mje­ne ko­je se de­ša­va­ju kod ma­te­ri­ja­la. Mi će­mo od­ra­di­ti he­mij­ske, me­ha­nič­ke ana­li­ze, ka­ko bi­smo po­bolj­ša­li te ma­te­ri­ja­le i na­šli mo­guć­nost gdje se oni mo­gu pri­mi­je­ni­ti u na­u­tič­koj in­du­stri­ji, kod na­u­tič­kih plo­vi­la, da li je to u elek­tron­skoj opre­mi, auto­ma­ti­ci, ili u ma­šin­skom di­je­lu. Uti­caj ko­ro­zi­je će bi­ti pred­met is­tra­ži­va­nja i to su­šti­na pro­jek­ta ko­ji tre­ba da se re­a­li­zu­je u na­red­ne tri go­di­ne – ob­ja­snio je dr Ivo­še­vić.
Pro­je­kat „Port”, ko­ji je sa­stav­ni dio tri­la­te­ral­nog pro­gra­ma IPA (Ita­li­ja, Al­ba­ni­ja, Cr­na Go­ra) po­čeo je sa re­a­li­za­ci­jom 15. mar­ta 2018. go­di­ne, a za­vr­še­tak je pla­ni­ran za jun 2020. Ko­or­di­na­tor je part­ner iz Ita­li­je (ITS Lo­gi­sti­ca Pu­lja) a osta­li part­ne­ri su Pro­gra­ma Zve­lu­po, Po­li­teh­nič­ki in­sti­tut Uni­ver­zi­te­ta iz Ba­ri­ja, Al­ban­ski in­sti­tut za tran­sport, UCG- Po­mor­ski fa­kul­tet Ko­tor i pri­dru­že­ni part­ner, rad­ni tim Lu­ke Ko­tor a.d, te Luč­ka upra­va Ta­ran­ton, ob­ja­sni­la je mr Ma­ja Šku­rić iz Kan­ce­la­ri­je za me­đu­na­rod­nu sa­rad­nju UCG.
– Cilj pro­jek­ta je pro­u­ča­va­nje tran­sna­ci­o­nal­nih ko­ri­do­ra i po­mor­skih ru­ta ko­je bi se u na­red­nom pe­ri­o­du mo­gle im­ple­men­ti­ra­ti iz­me­đu Re­gi­je Pu­lja u Ita­li­ji, Al­ba­ni­je i Cr­ne Go­re. U fo­ku­su is­tra­ži­va­nja su lu­ke Ta­ran­ton, Drač i Ko­tor, ko­je pri­ma­ju bro­do­ve za pre­voz te­re­ta i put­nič­ke bro­do­ve. Kroz stu­di­je i ko­je smo na­pra­vi­li sa al­ban­skim In­sti­tu­tom za tran­sport, pro­u­ča­va­mo mo­guć­nost raz­vo­ja li­nij­skog ser­vi­sa iz­me­đu ove tri lu­ke u ne­kom bu­du­ćem pe­ri­o­du. Sli­je­di de­fi­ni­sa­nje i for­mu­la­ci­ja ma­te­ma­tič­kog mo­de­la, naj­zna­čaj­ni­ji iz­la­zni re­zul­tat ovog pro­jek­ta i na kra­ju će­mo u sa­rad­nji sa luč­kom upra­vom Ta­ran­ton za­ka­za­ti ter­min za or­ga­ni­za­ci­ju jed­nog on­lajn uklju­če­nja i di­sku­si­je o te­ma­ma, de­fi­ni­sa­nim na sa­stan­ku u Pod­go­ri­ci 29. ok­to­bra – ob­ja­sni­la je Šku­rić.
Po­čet­kom 2020. go­di­ne tre­ba da star­tu­je pro­je­kat ko­ji se od­no­si na za­šti­tu pod­vod­nih kul­tur­nih ba­šti­na kroz di­gi­ta­li­za­ci­ju i va­lo­ri­za­ci­ju kao sa­vre­me­ni ob­lik tu­ri­stič­ke po­nu­de, a od ve­li­kog zna­ča­ja za Po­mor­ski fa­kul­tet bi­će pro­je­kat „Odr­ži­vi raz­voj plov­nih in­du­stri­ja kroz vi­so­ko obra­zo­va­nje i ino­va­ci­je u ze­mlja­ma Za­pad­nog Bal­ka­na”. Ne­ke od ak­tiv­no­sti ob­u­hva­ta­ju sa­rad­nju u obla­sti ino­va­ci­je i raz­mje­ne po­zi­tiv­nih is­ku­sta­va, iz­grad­nju ka­pa­ci­te­ta u vi­so­kom obra­zo­va­nju, za šta je odo­bren grant od 985 .775 eura ras­po­re­đen na de­set part­ner­skih in­sti­tu­ci­ja (iz pet ze­ma­lja) – najavila je mr Rad­mi­la Ga­gić, sa­rad­ni­ca u na­sta­vi Po­mor­skog fa­kul­te­ta.
M.D. P.

Sa­rad­nja po­mor­skih aka­de­mi­ja Kon­stan­ce i Ko­to­ra
Ko­or­di­na­tor­ka za me­đu­na­rod­nu mo­bil­nost na PF Ko­tor, doc. dr Sen­ka Še­ku­la­rac Ivo­še­vić i doc. dr Ta­ti­ja­na Dla­bač, pro­de­kan za raz­voj i ino­va­ci­je Po­mo­r­skog fa­kul­te­ta u Ko­to­ru će u sklo­pu pro­jek­ta „Era­smus Plus mo­bil­nost” od 23. do 30. no­vem­bra odr­ža­ti pre­da­va­nja na ino­stra­noj po­mor­skoj aka­de­mi­ji „Mir­cea Cel Ba­tran” u Kon­stan­ci (po­mor­ska elek­tro­teh­ni­ka, mar­ke­ting u po­mor­stvu i stra­te­gi­ja).
– Ba­vi­la sam se is­tra­ži­va­njem kon­ku­rent­no­sti za­le­đa, ko­je op­slu­žu­ju Lu­ka Kon­stan­ca i Lu­ka Bar, gdje se pre­pli­ću nji­ho­vi in­te­re­si, ko­ji dio te­re­ta ide pre­ko Kon­stan­ce, a ko­ji pre­ko ja­dran­skih lu­ka. U ovom tre­nut­ku ide­mo da us­po­sta­vi­mo mo­da­li­te­te ne­kog za­jed­nič­kog na­uč­nog pro­jek­ta, a to je od­li­čan vid i kul­tur­ne raz­mje­ne – ka­za­la je Še­ku­la­rac Ivo­še­vić za „Dan”.