Pred­lo­gom za­ko­na o bu­dže­tu za na­red­nu go­di­nu Vla­da na­sta­vlja ri­skant­nu po­li­ti­ku iz­da­va­nja dr­žav­nih ga­ran­ci­ja, ko­jim će se za sa­mo dva pr­o­jek­ta po­kri­ti kre­di­ti od 26 mi­li­o­na eura, sa­op­šte­no je iz Mre­že za afir­ma­ci­ju ne­vla­di­nog sek­to­ra.
– Ta­kva po­li­ti­ka Vla­de je pret­hod­nih go­di­na po­re­ske ob­ve­zni­ke sku­po ko­šta­la, jer su pre­ko 181 mi­li­on eura pa­lih ga­ran­ci­ja već pla­ti­li kroz ve­će po­re­ze, uvo­đe­nje no­vih tak­si ili za­mr­za­va­nje pen­zi­ja – na­ve­li su iz MANS-a.
Iz te NVO su na­gla­si­li da Vla­da pla­ni­ra da u na­red­noj go­di­ni iz­da ga­ran­ci­ju za kre­dit od 20 mi­li­o­na eura, ko­ji će Cr­no­gor­ski elek­tro­pre­no­sni si­stem uze­ti kod Nje­mač­ke raz­voj­ne ban­ke za po­tre­be iz­grad­nje elek­tro­e­ner­get­ske in­fra­struk­tu­re na po­lu­o­str­vu Lu­šti­ca. Vla­da pla­ni­ra i iz­da­va­nje ga­ran­ci­ja za kre­dit Že­lje­znič­ke in­fra­struk­tu­re kod Evrop­ske in­ve­sti­ci­o­ne ban­ke u iz­no­su od šest mi­li­o­na, a taj kre­dit je na­mi­je­njen za re­kon­struk­ci­ju že­lje­znič­ke in­fra­struk­tu­re.
– Sta­nje du­ga po iz­da­tim ga­ran­ci­ja­ma do­ma­ćim i stra­nim kre­di­to­ri­ma na kra­ju pro­šle go­di­ne iz­no­si­lo je ne­vje­ro­vat­nih 307 mi­li­o­na, a do po­čet­ka ove iz dr­žav­ne ka­se je po osno­vu ga­ran­ci­ja is­pla­će­no pre­ko 181 mi­li­o­na, zbog če­ga je na­stao ma­njak, pa se Vla­da ne­po­volj­no za­du­ži­va­la da bi pu­ni­la ru­pe u bu­dže­tu i gra­đa­ni­ma uvo­di­la no­ve na­me­te – na­ve­li su iz MANS-a.
Oni su pod­sje­ti­li da su naj­ve­će ga­ran­ci­je pla­će­ne za kre­di­te Kom­bi­na­ta alu­mi­ni­ju­ma KAP, Že­lje­za­re, Rud­ni­ka bok­si­ta i Po­bje­de, ali i Fa­bri­ke elek­tro­da u Plu­ži­na­ma, bar­skog pred­u­ze­ća Pri­mor­ka i nik­šić­ke kom­pa­ni­je Mi-Rai.
– Ni­jed­na od iz­da­tih ga­ran­ci­ja ni­je bi­la obez­bi­je­đe­na kva­li­tet­nim kon­tra­ga­ran­ci­ja­ma, a vri­je­me je po­ka­za­lo da ni­je­su po­mo­gle eko­nom­ski op­sta­nak kom­pa­ni­ja i stva­ra­nje no­vih ili oču­va­nje po­sto­je­ćih rad­nih mje­sta – sma­tra­ju u MANS-u.
U toj ne­vla­di­noj or­ga­ni­za­ci­ji sma­tra­ju da je fra­pant­na upor­nost Vla­de da na­sta­vi po­gub­nu po­li­ti­ku iz­da­va­nja no­vih dr­žav­nih ga­ran­ci­ja, po­seb­no ka­da su u pi­ta­nju pro­jek­ti ko­ji su u pri­vat­nom, a ne u jav­nom in­te­re­su, ka­kav je pro­je­kat Lu­šti­ca, gdje stra­ni in­ve­sti­tor gra­di tu­ri­stič­ki kom­pleks.
– Zva­nič­ni­ci Mi­ni­star­stva fi­nan­si­ja još ni­je­su ob­ja­sni­li za­što bi grad­nja elek­tro­e­ner­get­ske in­fra­struk­tu­re na po­lu­o­str­vu Lu­šti­ca za po­tre­be pri­vat­nog pro­jek­ta ima­la pri­o­ri­tet u od­no­su na grad­nju ta­kve in­fra­struk­tu­re na bi­lo ko­jem dru­gom mje­stu u dr­ža­vi, a od če­ga bi gra­đa­ni ima­li ko­ri­sti, te šta će bi­ti obez­bje­đe­nje pla­ni­ra­nog kre­di­ta od 20 mi­li­o­na – ka­za­li su iz MANS-a.
Ta­ko­đe, ka­ko su is­ta­kli, CGES je je­dva omo­gu­ćio obez­bje­đe­nje za ovo­go­di­šnji kre­dit od 40 mi­li­o­na za grad­nju da­le­ko­vo­da pre­ma Plje­vlji­ma, kao di­je­la pro­jek­ta pod­mor­ske in­ter­ko­nek­ci­je iz­me­đu Cr­ne Go­re i Ita­li­je.
– Pred­log za­ko­na o bu­dže­tu sa­dr­ži i ne­ko­li­ko dru­gih za­kon­ski pro­ble­ma­tič­nih rje­še­nja, pa ta­ko Vla­da pro­jek­tu­je ve­ća sred­stva za is­pla­tu bru­to za­ra­da u iz­no­su od 13 mi­li­o­na na osno­vu pred­lo­ga za­ko­na o za­ra­da­ma za­po­sle­nih u jav­nom sek­to­ru, iako taj za­kon­ski akt još ni­je ni upu­ćen u skup­štin­sku pro­ce­du­ri, a ka­mo­li usvo­jen – na­ve­li su iz MANS-a.J.V.

Ceh pla­ća­ju gra­đa­ni
U MANS-u sma­tra­ju da tih ne­ko­li­ko seg­me­na­ta iz pred­lo­ga za­ko­na o bu­dže­tu po­ka­zu­je da je Vla­da ve­o­ma pro­ble­ma­tič­no pro­jek­to­va­la od­re­đe­ne bu­džet­ske stav­ke, kao i da bi zbog po­je­di­nih ceh po­no­vo mo­gli pla­ti­ti gra­đa­ni kroz uve­ća­ne fi­skal­ne na­me­te.