U Jadranskom brodogradilištu Bijela uprkos stečaju uvedenom u junu prošle godine nije ugašen remont, a na vezu i dokovima je trenutno pet brodova. Na vezu su tri broda koje je zatekao stečaj – grčki putnički „Laki star”, školski brod „Jadran” i italijanska barža. Na remont je početkom decembra stigla i fregata Mornarice Vojske CG i jedan hrvatski feri. Danas bi, kako prenosi Radio Jadran, trebalo da stigne i grčki putnički brod sa manjim obimom posla, koji bi mogao da se završi za sedam do osam dana.
U Brodogradilištu je organizovan rad samo u jednoj smjeni za 183 radnika i kooperaciju, pa se remont na tom feribotu, ali i drugim plovilima, odlaže. Radnici primaju minimalce, odnosno uvećane plate ukoliko su imali potreban učinak.
Sadašnju situaciju mogla bi da promijene dva tendera koja su u toku. Riječ je o tenderu za dodjelu koncesije za privredno korišćenje brodogradilišne luke u Bijeloj na 30 godina i tender za prodaju cjelokupne imovine preduzeća. Početna cijena za prodaju imovine je 27,2 miliona eura.
Brodogradilište već odavno mjerka kanadski biznismen Piter Mank, jedan od vlasnika Porto Montenegra. Holandska Damen šipjard grupa je prije uvođenja stečaja ponudila pet miliona eura za imovinu Brodogradilišta. Njihova ponuda je odbijena jer je u tom trenutku Vlada prodavala većinski paket akcija, a ne imovinu.
Sudbina radnika i brodogradilišne djelatnosti znaće se u februaru. Ponude za dodjelu koncesije mogu se dostavljati do 17. februara, a za kupovinu imovine do 8. februara.
Radnici su prijavili potraživanja od 1,3 miliona.
D.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
