Realizacija brojnih planova Luke Kotor, kao što su proširenje kapaciteta ili postavljanje bova za vez brodova, limitirana je jer iz Ministarstva pomorstva još nema, sada već godinama očekivane koncesije za upravljanje operativnom obalom u Kotoru.
– Planova je mnogo, ali dok se ne dobije koncesija i dok se ne sazna ko će upravljati obalom i sidrištima, ne može se ništa uraditi – kazao je za Radio Kotor direktor Luke, pomorski kapetan Branko Kovačević.
Skupština opštine Kotor, koja je vlasnik skoro 60 odsto akcija preduzeća Luka Kotor, do sada je u više navrata tražila od države da joj produži koncesiju na upravljanje lukom koja godišnje ima preko 400 dolazaka kruzera, 1.800 dolazaka jahti, te promet od preko 500.000 putnika.
Namjerama da se Luka Kotor privatizuje i da se pravo upravljanja glavnim gradskim resursom dodijeli nekom drugom, većinski se protive lokalne političke partije, a za sada je, nezvanično, najviše interesovanja za preuzimanje upravljanja jednom od najprometnijih kruzing-luka na Jadranu i u Mediteranu pokazala američka kompanija Royal Caribbean.
Prema riječima Kovačevića, Luka Kotor se prijavila na tender za drugu koncesiju koja se odnosi na pilotažu.
– Na tenderskoj proceduri prošla je Luka, a dva privatna subjekta su otpala jer nisu pripremila dokumentaciju po proceduri, na što imaju pravo žalbe. Luci je pilotaža veoma bitan segment prihoda – pojasnio je on.
Izrazivši zadovoljstvo najavom vezivanja 415 brodova u ovoj godini, Kovačević je podsjetio na podatak da je rekordne 2016. u grad uplovilo 480 brodova sa 535.232 putnika i 1.674 jahte sa 8.292 putnika.
– Na to je uticala maltene ratna situacija u Turskoj kada je masa turoperatora i vlasnika kruzera odustala od Istanbula i preusmjerila se ka Boki i Kotoru, precizirao je on.
Prošle godine u Kotor je uplovilo 430 kruzera sa 532.387 putnika i 1.838 jahti sa 8.630 putnika.B.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
