Jedriličarski klub (JK) „Lahor“, osnovan daleke 1947. godine, suočen je sa nedostatkom plovila za takmičenja. To je „Danu“ saopštio predsjednik kluba Filip Petričević, istakavši da fond jedrilica, nakon nedavne donacije Diplomatske regate od tri nova plovila, broji ukupno deset „Optimista“, od kojih sedam datiraju iz 2004. godine.
- Ne računajući tri nova koja smo dobili, imamo sedam „Optimista“ koji su u dosta lošem stanju. One datiraju iz 2004. godine kada smo poslednji put uspjeli da uz pomoć donacije kupimo neke nove brodove. To su „Nordesti“ koji praktično nisu za takmičenje, već su školski brodovi za Školu jedrenja. Sa njima smo dosad učestvovali na regatama, ali je očigledno da je sa brodom starim deset, ili više godina, skoro nemoguće biti kompetentan i takmičiti se, tako da nam nedostaju jedrilice za takmičenja. Uspjeli smo da od Diplomatske regate dobijemo tri nove, na čemu smo vrlo zahvalni, međutim to je samo najmlađa klasa „Optimist“. Klasa „Laser“, koja je olimpijska, zahtijeva mnogo više sredstava, i sa najosnovnijom opremom košta oko 6.000 eura - pojašnjava Petričević, dodajući da je za jednog kompletnog „Laseraša“ potrebna i zimska oprema za jedrenje, te ciklusi treninga i ciklusi učešća na izuzetno skupim inostranim regatama koje su neophodne budući da je riječ o olimpijskom sportu, a to bi u krajnjem rezultiralo cifrom od sedam do osam hiljada eura.
-Ti ciklusi su jako skupi i za nas trenutno nemogući. Od samog postojanja kluba radimo volonterski i na račun dobre volje ljudi i roditelja djece koja su aktivna u jedrenju. Nažalost, kod nas nije prepoznat značaj ovog sporta i značaj edukacije mladih u smislu pomorstva i jedrenja, navigacije i meteorologije, jer sve to jedriličar uči od malih nogu. Jednostavno, ne primjećuju se naše aktivnosti i uspjesi koje smo imali ranije i sada. Ipak, mi i pored svih nedostataka sa kojima se suočavamo, prevashodno finansijskih, uspjevamo da osvojimo po koju medalju i da budemo konkurentni sa starim brodovima. Ne dešava se samo poslednjih par godina da se snalazimo da preživimo, nego bukvalno tako je kroz cijelu istoriju kluba - podvlači on.
„Lahor“ na godišnjem nivou od Opštine Kotor dobija oko 3.000 eura što je, ocjenjuje Petričević, veoma malo s obzirom da klub, samo u crnogorskom kalendaru, ima preko 40 regata koje bi trebao posjetiti, od koji je preko pet u inostranstvu, odnosno u Hrvatskoj. Njih, kaže Petričević, ne mogu priuštiti kotorskim takmičarima, čime im je uskraćena mogućnost da budu dobro plasirani na rang listi Crnogorskog jedriličarskog saveza.
-Jedini način kako mi trenutno izlazimo na kraj je što se nađe po koji roditelj koji želi da pomogne svom djetetu i da ga usmjeri u pravcu jedrenja koje je više od sporta jer postaje stil života - napominje Petričević, dodajući da klub trenutno na svom žiro računu ima oko 3.500 eura, s tim što se sredstva čuvaju za učešće na regatama kojih je do kraja ove sezone još dvije.
Za potrebe skladištenja i čuvanja jedrilica i opreme klub koristi prostor atomskog skloništa u Dobroti, gdje ima kancelariju i malu teretanu (u tom prostoru je i Ronilački klub „Zubatac“). Kada je u pitanju infrastruktura, zadržao je korišćenje ponte na Svetom Matiju.
-Ne znamo koliko vremena možemo koristiti pontu koja je u relativno dobrom stanju jer je mi održavamo. Upućivali smo zahtjeve i trebalo bi da idemo na dogovor u JP Morsko dobro iz razloga što smo dobili mogućnost da postavimo jedan plutajući ponton koji bi koštao između 20 i 30.000 eura, a veći problem je što se morsko dno mora produbiti na toj poziciji jer je jako plitko , pa je onda taj trošak mnogo veći. Mi trenutno nismo u mogućnosti to da uradimo i to nije prioritet kluba, ali je plan za neke naredne generacije koje će biti tu - najavljuje Petričević.
JK „Lahor“ broji šezdesetak članova, a ove godine je Školu jedrenja pohađalo je 30 djece, uzrasta od 6 do 12 godina.
B. Marković
Država nije prepoznala značaj jedrenja
Član uprave kluba Srećko Vukmirović smatra da država nije prepoznala značaj jedrenja.
-U suprotnom bi nam mogla pomoći time što bi nam u funkciju stavila nekretninu, to jest pontu na kojoj smo nelagalno jer je ona Morskog dobra koje nam kaže; budite tamo, ali ako mi to hoćemo ona mora na tender. Mi se na tenderu nemožemo takmičiti; niti imamo pare, niti nam je ovo privatni sport, nego djece Dobrote. Tu bi država mogla da reaguje, ali onda se to kosi sa određenim zakonom. U svakom slučaju nemožemo tu nešto posebno popraviti. Vidjećemo kada će doći vrijeme da neko sa krupnim kapitalom dođe i napravi infrastrukturu kluba, gumenjak, trenera, gorivo da djeca treniraju po moru. Mislim da nas malo potiskuje pritisak nautičkog turizma, ali jednog dana ćemo sigurno nekome zapeti za oko što uopšte izlazimo na more, tako da pretpostavljam da bi nam se moglo desiti da selimo gore put Zalaza - razočaran je Vukmirović.
Jedinstven sport
-Jedrenje je jedinstven sport jer se dešava na vodi, znači na svježem vazduhu, a počinje kao druženje. Tokom opremanja jedrilica djeca uče da pomažu jedno drugom, da moraju biti tu za svog prijatelja i timskog druga, krpe jedra, što je zanat. Uče šta ih čeka na vodi, kako da se sakriju od nevremena i da ga okrenu u svoju korist kako bi bili brži, uče da se bore sa vjetom, a pomalo i meteorologiju. Da ne govorim da kada dođu u zrelije godine da imaju zanat skipera koji je danas tražen – objašnjava Petričević koji je ljubav prema jedrenju naslijedio od oca Boška i na moru je od šeste godine života.