Ne­do­vo­ljan bro­ja ve­zo­va ko­ji bi omo­gu­ćio ozbilj­ni­ji raz­voj na­u­tič­kog tu­ri­zma, ma­njak to­a­le­ta, kao i bu­ka na ko­ju go­di­na­ma se go­di­na­ma ža­le tu­ri­sti i gra­đa­ni, i ove se­zo­ne bi­će pro­ble­mi s ko­ji­ma će se su­o­či­ti Agen­ci­ja za ga­zdo­va­nje grad­skom lu­kom.
-Ne­do­sta­tak to­a­le­ta u pro­sto­ru ko­jim ga­zdu­je Agen­ci­ja d.o.o. pro­blem je ko­ji nam si­gur­no ne slu­ži na čast i na neo­p­hod­nost nje­go­vog rje­ša­va­nja uka­zu­jem od da­na ime­no­va­nja mje­sto di­rek­to­ra. Pla­nom pri­vre­me­nih obje­ka­ta JP Mor­sko do­bro pred­vi­đe­no je da se ovaj pro­blem pre­va­zi­đe, me­đu­tim i po­red svih na­sto­ja­nja i že­lje, ne mo­gu sa si­gur­no­šću da tvr­dim da će ovaj ne­do­sta­tak usko­ro bi­ti ri­je­šen. U sva­kom slu­ča­ju na to­me se ra­di. Ka­da je ri­ječ o ugo­sti­telj­skom objek­tu „Ad­mi­ral” na grad­skom mu­lu, on ras­po­la­že svim po­treb­nim odo­bre­nji­ma i do­zvo­lom za dje­lat­nost ko­ju oba­vlja. Agen­ci­ja ne­ma nad­le­žnost nad ovim objek­tom, kao ni nad slič­nim objek­ti­ma u okru­že­nju grad­ske lu­ke na či­ju se bu­ku ža­le tu­ri­sti, ka­zao je Vla­di­mir Zlo­ko­vić, di­rek­tor agen­ci­je.
Ne­dav­no odr­ža­na re­ga­ta „Te­ra da ma­re” po­ka­za­la je ne­do­stat­ke ka­pa­ci­te­ta za pri­hvat ve­ćeg bro­ja je­dri­li­ca i jah­ti, što do­vo­di u pi­ta­nje ozbilj­ni­ji raz­voj na­u­tič­kog tu­ri­zma, zbog če­ga je iz­me­đu osta­log u su­štin­skom smi­slu re­ga­ta i iz­mje­šte­na u Por­to Mon­te­ne­gro.
Zlo­ko­vić is­ti­če da tre­ba ima­ti u vi­du da Agen­ci­ja za ga­zdo­va­nje grad­skom lu­kom d.o.o. Her­ceg No­vi ga­zdu­je sa­mo grad­skim mu­lom, a ne i či­ta­vim akva­to­ri­ju­mom lu­ke, te da se u kon­kret­nom slu­ča­ju i ra­ni­jih go­di­na agen­ci­ja po­ja­vlji­va­la sa­mo u ulo­zi spon­zo­ra, ustu­pa­ju­ći vez duž grad­skog mu­la uče­sni­ci­ma, a ne i kao or­ga­ni­za­tor re­ga­te.
-Bez ob­zi­ra na po­sto­je­će za­ključ­ke i pro­cje­ne iz me­di­ja da grad­ska lu­ka ne­ma do­vo­ljan ka­pa­ci­tet, sma­tram da bi do­vo­đe­njem u red sta­nja u luč­kom akva­to­ri­ju Grad­ska lu­ka „Škver” mo­gla da iz­vr­ši pri­hvat mno­go ve­ćeg bro­ja uče­sni­ka, uosta­lom kao što je to bi­lo svih ra­ni­jih go­di­na. Dok bu­dem na funk­ci­ji di­rek­to­ra, za­la­ga­ću se da se po­sto­je­će sta­nje mak­si­mal­no ure­di i is­ko­ri­sti kao re­surs raz­vo­ja na­u­tič­kog tu­ri­zma, pri če­mu sva­ka­ko ci­je­nim da se uz ovu stra­te­gi­ju tre­ba sa­ču­va­ti i tra­di­ci­o­nal­na oso­be­nost lu­ke, kao i po­tre­be su­gra­đa­na od ko­jih ne­ki de­ce­ni­ja­ma ov­dje dr­že svo­je bar­ke na ve­zu. Po me­ni, po­sto­je­ći luč­ki akva­to­rij mo­že se ure­di­ti ta­ko da slu­ži i bu­de ko­ri­šćen na za­do­volj­stvo svih, kon­sta­to­vao je Zlo­ko­vić.
On je do­dao da će, u su­sret da­va­nju Lu­ke na kon­ce­si­ju, agen­ci­ja po­dr­ža­ti sve ono što se ti­če bo­ljit­ka op­šti­ne i gra­đa­na. Po nje­mu su, u tom smi­slu, ula­ga­nje u in­fra­struk­tu­ru, za­šti­tu ži­vot­ne sre­di­ne i otva­ra­nje no­vih rad­nih mje­sta za­da­ci na ko­ji­ma će se ra­di­ti u bu­duć­no­sti. Po­ru­čio je da će se na­čin re­a­li­za­ci­je po­me­nu­tih ak­tiv­no­sti rje­ša­va­ti na vi­šim in­stan­ca­ma.
Sta­ra Grad­ska lu­ka, či­ji ka­me­ni pri­stan da­ti­ra iz do­ba Austro­u­gar­ske, zah­ti­je­va obim­ni­je po­prav­ke i ob­no­vu, s ob­zi­rom na du­go­go­di­šnju in­fra­struk­tur­nu ne­u­re­đe­nost, ko­ja uru­ša­va po­slo­va­nje agen­ci­je, pa sa­mim tim i na­u­tič­ki tu­ri­zam u Her­ceg No­vom. Sa­mo la­ni je na 180 me­ta­ra du­gom mu­lu za­bi­lje­žen pad pro­me­ta od 30 od­sto.
Ipak, Zlo­ko­vić tvr­di da ni­je sve iz­gu­blje­no.
Na­gla­sio je da je Agen­ci­ja za ga­zdo­va­nje grad­skom lu­kom apli­ci­ra­la za dva EU pro­jek­ta, „Dev­Port” i „Por­tBrand”, te da će se do kra­ja go­di­ne zna­ti da li će sred­stva za re­a­li­za­ci­ju bi­ti odo­bre­na.
„Dev­Port” pro­je­kat se od­no­si na re­kon­struk­ci­ju sta­rih grad­skih lu­ka i ugrad­nju sa­vre­me­ne opre­me dok se dru­gi pro­je­kat od­no­si na pro­mo­ci­ju lu­ke i stva­ra­nje nje­ne pre­po­zna­tlji­vo­sti.
U na­u­tič­ku se­zo­nu Zlo­ko­vić „uplo­vlja­va“ s op­ti­mi­zmom, uko­li­ko je, ka­ko is­ti­če, su­di­ti po bro­ju za­htje­va ko­ji im sva­ko­dnev­no pri­sti­žu. Se­zo­nu do­če­ku­ju sprem­ni­ji, jer su, ka­ko je ob­ja­snio, re­a­li­zo­va­li neo­p­hod­ne ra­do­ve na luč­koj in­fra­struk­tu­ri po­put vo­de, stru­je, kon­tro­le i po­prav­ke ve­zo­va, do­pu­ne mo­bi­li­ja­ra i us­po­sta­vlja­nja in­ter­net sig­na­la.
K.Ma­to­vićc


Pri­vu­ći zim­sku kli­je­ne­te­lu

Zlo­ko­vić je is­ta­kao iz­u­zet­nu sa­rad­nju s part­ne­rom iz Ri­je­ke, „Kla­ster in­ter­mo­dal­ni pri­je­voz”, uz či­ju po­moć su se i uklju­či­li i bi­li je­di­ni pred­stav­ni­ci Cr­ne Go­re, ko­ji su sta­li ra­me uz ra­me sa kom­pa­ni­ja­ma iz Ita­li­je, Grč­ke i Hr­vat­ske.
-Po me­ni, po­slov­na po­li­ti­ka agen­ci­je bi tre­ba­lo da ide u prav­cu for­mi­ra­nja ve­će i broj­ni­je zim­ske kli­jen­te­le na če­mu in­ten­ziv­no ra­di­mo. Oži­vlja­va­nje po­slov­no­sti pred­u­ze­ća u pe­ri­o­du iz­me­đu dvi­je na­u­tič­ke se­zo­ne, u tzv. pa­siv­nom pe­ri­o­du za na­u­ti­ča­re, vi­dim kao je­dan od pri­o­ri­tet­nih ci­lje­va agen­ci­je, ko­ja je do­sad svoj po­slov­ni imidž uglav­nom gra­di­la na pru­ža­nju se­zon­skih uslu­ga. S tim u ve­zi na­po­me­nuo bih da je, po mom stu­pa­nju na du­žnost di­rek­to­ra, agen­ci­ja pred nad­le­žnim op­štin­skim struk­tu­ra­ma po­kre­nu­la ini­ci­ja­ti­vu za for­mi­ra­njem tzv. „su­vog ve­za“ kao na­či­na pro­ši­re­nja po­nu­de i uslu­ga. Re­a­li­za­ci­ju za sa­da ko­či mo­guć­nost iz­bo­ra lo­ka­ci­je sa ade­kvat­nom po­vr­ši­nom za tu na­mje­nu- ka­zao je Zlo­ko­vić.