Pred­sjed­ni­ca od­bo­ra di­rek­to­ra Mon­te­ne­gro­er­laj­nza Da­li­bor­ka Pe­jo­vić pod­ni­je­la je za­htjev za ra­zr­je­še­nje sa te funk­ci­je.
– Na po­sled­njoj sjed­ni­ci od­bo­ra di­rek­to­ra, odr­ža­noj 2. de­cem­bra, na­ja­vi­la sam pre­sta­nak oba­vlja­nja funk­ci­je pred­sjed­ni­ka od­bo­ra di­rek­to­ra skup­šti­ni ak­ci­o­na­ra dru­štva i u skla­du sa tim pod­ni­je­la za­htjev za ra­zr­je­še­nje – ka­za­la je za „Dan” Pe­jo­vić.
Ona je po­ja­sni­la da će tu funk­ci­ju oba­vlja­ti sve dok je skup­šti­na ak­ci­o­na­ra ne raz­ri­je­ši i do­da­la da o nje­nom za­htje­vu ne mo­ra da se iz­ja­šnja­va od­bor di­rek­to­ra.
Pe­jo­vić je na mje­sto pred­sjed­ni­ka od­bo­ra di­rek­to­ra do­šla po­lo­vi­nom 2013. go­di­ne, ka­da je na toj po­zi­ci­ji na­sli­je­di­la Zo­ra­na Đu­ri­ši­ća. Osim po­zi­ci­je na­sli­je­di­la je i vi­še­mi­li­on­ski dug pred­u­ze­ća, ali ga i za tri go­di­ne po­ve­ća­la za pre­ko 20 mi­li­o­na. U 2014. go­di­ni gu­bi­tak u po­slo­va­nju iz­no­sio je 9,5 mi­li­o­na, go­di­nu ka­sni­je 10,4 mi­li­o­na, pa je po­če­tak 2016. go­di­ne do­če­kan sa ukup­nim gu­bit­kom od 60,4 mi­li­o­na eura. Iz­no­si gu­bi­ta­ka u 2014. i 2015. go­di­ni re­kord­ni su u isto­ri­ji na­ci­o­nal­nog avio-pre­vo­zni­ka.
Pe­jo­vić je za „Dan” ka­za­la da je za­do­volj­na ura­đe­nim u Mon­te­ne­gro­er­laj­nzu za tri go­di­ne.
– Od 81 mi­li­o­na du­go­va du­go­roč­ne oba­ve­ze kom­pa­ni­je sma­nje­ne su na 38 mi­li­o­na, pot­pi­sa­ni su kod šer ugo­vo­ri sa Air Ser­bi­jom, Er Fran­som, a u na­ja­vi je pot­pi­si­va­nje sa Eti­ha­dom. Re­a­li­zo­van je pro­gram ušte­da u sko­ro svim seg­men­ti­ma po­slo­va­nja, uz po­ve­ća­nje bro­ja put­ni­ka u re­dov­nom i kod šer sa­o­bra­ća­ju i po­pu­nje­nost put­nič­ke ka­bi­ne. Na­ci­o­nal­na avio-kom­pa­ni­ja, re­sur­si u ko­je se od nje­nog po­sto­ja­nja ula­ga­lo, kao i iz­u­zet­no vri­je­dan ka­dar u njoj, zna­čaj ko­ji ima za ukup­nu pri­vre­du, za­slu­žu­je mak­si­mal­nu po­dr­šku dr­ža­ve u sva­kom po­gle­du – iz­ja­vi­la je Pe­jo­vić.
Ona će na­kon od­la­ska oba­vlja­ti funk­ci­ju po­sla­ni­ka i pred­sta­vlja­ti DPS u Skup­šti­ni.
Sto­po­stot­ni vla­snik Mon­te­ne­gro­er­laj­nza je dr­ža­va, ko­ja dvi­je go­di­ne po­ku­ša­va da pri­va­ti­zu­je pred­u­ze­će. MA je u ovoj go­di­ni u dva na­vra­ta ka­snio sa is­pla­tom za­ra­da po vi­še mje­se­ci, zbog če­ga su pi­lo­ti u dva na­vra­ta pri­je­ti­li štraj­kom, pr­vi put u ma­ju, a po­sled­nji u no­vem­bru. Nji­ma se po­sled­njih sed­mi­ca is­pla­ću­ju za­o­sta­le za­ra­de ka­ko ne bi do­šlo do štraj­ka.
D.M.


Avi­on ostao u Frank­fur­tu

Avi­on „em­bra­er” AOA ozna­ka ju­če se po­kva­rio, zbog če­ga oko 70 put­ni­ka ni­je sti­glo iz Frank­fur­ta u Pod­go­ri­cu, po­tvr­đe­no je za „Dan”. Avi­on ni­je uz­le­tio zbog, ka­ko nam je re­če­no, teh­nič­kog kva­ra fo­ke­ra. Put­ni­ci su zbog to­ga pre­no­ći­li u Frank­fur­tu.