Vo­zni park Do­bro­volj­nog va­tro­ga­snog dru­štva (DVD) „Bo­go­ljub Bre­zić” iz Pe­ra­sta bro­ji ukup­no če­ti­ri ka­mi­o­na i dva ma­la put­nič­ka vo­zi­la, a, po ri­je­či­ma ko­man­di­ra Kr­sta Žmu­ki­ća, ne­do­sta­je im ma­lo na­val­no vo­zi­lo ko­je bi za­mi­je­ni­lo „za­sta­vi­no”, za či­ju na­bav­ku će tra­ži­ti po­moć od Op­šti­ne Ko­tor. Žmu­kić na­gla­ša­va da svih osam za­po­sle­nih va­tro­ga­sa­ca pro­fe­si­o­na­la­ca, uklju­ču­ju­ći i 31 do­bro­volj­ca, ima­ju ob­no­vlje­nu rad­nu odje­ću; va­tro­ga­sna odi­je­la, či­zme, ru­ka­vi­ce, šle­mo­ve, ba­te­rij­ske lam­pe. Ove go­di­ne, ka­že Žmu­kić, na­ba­vlje­no je osam ruč­nih va­tro­ga­snih ba­te­rij­skih lam­pi, (sva­ka ko­šta 230 eura), a la­ni je ku­plje­na fik­sna di­gi­tal­na ra­dio-sta­ni­ca „te­tra” si­stem, što je Dru­štvo ko­šta­lo 1.700 eura, pri če­mu je op­štin­ska Slu­žba za­šti­te i spa­sa­va­nja do­ni­ra­la če­ti­ri ruč­ne di­gi­tal­ne ra­dio-sta­ni­ce.
– Od po­čet­ka vla­di­nog pro­gra­ma na­bav­ke no­vih vo­zi­la, Dru­štvo je bez­broj pu­ta ape­lo­va­lo za no­vi ka­mi­on ko­ji smo tra­ži­li od Op­šti­ne do Sek­to­ra za van­red­ne si­tu­a­ci­je i ni­je­smo ga do­bi­li. U tom vri­je­me pri­je­ko po­treb­na nam je bi­la auto ci­ster­na i če­ka­ju­ći no­vo, u Slo­ve­ni­ji smo na­ba­vi­li po­lov­no vo­zi­lo ko­je već tre­ću go­di­nu iz­u­zet­no do­bro slu­ži svr­si. Sop­stve­nim nov­cem i uz po­moć Op­šti­ne, ta ci­ster­na je re­pa­ri­sa­na i sa opre­mom ko­ja je u njoj po­sta­vlje­na ko­šta­la je 21 hi­lja­du eura. La­ni smo Op­šti­ni, to jest ko­le­ga­ma iz Ko­to­ra, ustu­pi­li na­šu ci­ster­nu ko­ja se ko­ri­sti za pre­voz vo­de u Do­njo­gr­balj­skim se­li­ma, i na osno­vu to­ga i pla­na bu­dže­ta, na­ba­vi­li smo opre­mu; 14 ko­ma­da va­tro­ga­snih cri­je­va, ra­zim­ni­ce, ba­te­rij­ske lam­pe, auto gu­me za sko­ro sva vo­zi­la uklju­ču­ju­ći i re­zer­vne, u vri­jed­nost od 7.900 eura – sa­op­štio je Žmu­kić.
Is­ti­ču­ći da je obje­kat Va­tro­ga­snog do­ma (po­vr­ši­ne 370 kva­drart­nih me­ta­ra) u pro­te­klih ne­ko­li­ko go­di­na sko­ro či­tav ob­no­vljen uz po­moć Di­rek­ci­je za ure­đe­nje i iz­grad­nju (DUI) Ko­to­ra, ali pri­je sve­ga sop­stve­nim ra­dom, Žmi­kić pre­ci­zi­ra da je na di­je­lu zgra­de pro­mi­je­njen kom­ple­tan krov, sa­ni­ra­ne su ga­ra­že, na pr­vom spra­tu je ura­đe­na čaj­na ku­hi­nja i to­a­let, re­no­vi­ra­ne su ve­li­ka i ma­la sa­la, te stan na dru­gom spra­tu ko­ji sa­da ko­ri­sti je­dan od za­po­sle­nih ko­ji ne­ma ri­je­še­no stam­be­no pi­ta­nje.
– Taj stan smo ra­ni­je to­kom lje­ta iz­da­va­li da bi­smo ima­li pri­ho­de ko­ji su se ko­ri­sti­li za po­tre­be Dru­štva. Mo­ra­će­mo br­zo da pri­đe­mo sa­na­ci­ji dru­gog di­je­la kro­va, a za ovu go­di­nu u sa­rad­nji sa Di­rek­ci­jom, pla­ni­ra­mo da iz­vr­ši­mo fu­go­va­nje kom­plet­nog objek­ta Va­tro­ga­snog do­ma, bu­du­ći da dio zgra­de uopššte ne­ma fu­ge, pa do­la­zi do vla­že­nja, i da na ve­li­koj ga­ra­ži, umje­sto do­tra­ja­lih me­tal­nih, na­ba­vi­mo no­va ro­lo vra­ta, što zna­či i br­že funk­ci­o­ni­sa­nje i iz­la­zak vo­zi­la. Ono što nam manj­ka je ga­ra­žno mje­sto, ta­ko da su nam dva ka­mi­o­na par­ki­ra­na is­pred obje­ka­ta i, na­ža­lost, zi­mi su na ki­ši, a lje­ti na sun­cu. U Pe­ra­stu je to ve­o­ma te­ško ri­je­ši­ti jer je on pod za­šti­tom Une­ska, ta­ko da se bo­jim da će ta vo­zi­la i u bu­duć­no­sti bi­ti na­po­lju – sma­tra on.
Ve­li­ki pro­blem to­kom ljet­njeg pe­ri­o­da je pro­la­zak va­tro­ga­snih vo­zi­la kr­oz Pe­rast, zbog če­ga ne­ma­li broj pu­ta do­đe do nji­ho­vih ošte­će­nja, uklju­ču­ju­ći i auto­mo­bi­le fi­zič­kih li­ca, ali i do za­gla­vlji­va­nja va­tro­ga­snih ka­mi­o­na.
– A sva­ki mi­nut je dra­go­cjen jer od nje­ga bu­kval­no za­vi­si ne­či­ji ži­vot. Ako se Pe­rast i da­lje bu­de raz­vi­jao u ovom prav­cu, i ne­ka­da­šnji obje­kat „Ja­dran Pe­rast” jed­nom po­sta­ne ho­tel, mi­slim da bi mo­žda pra­vo rje­še­nje bi­la dis­lo­ka­ci­ja Va­tro­ga­snog do­ma. Na­ža­lost, to ni­je ušlo u Ur­ba­ni­stič­ki plan (UP) ko­ji je ra­đen 2008. go­di­ne, na ula­sku u Pe­rast pre­ma Ri­snu je po­sto­ja­la lo­ka­ci­ja, što bi bi­la sa­vr­še­na za va­tro­ga­sni­cu. Tu je bi­la ta­ko­zva­na „Po­po­va ku­ća”, ko­ja je ustva­ri bi­la pr­va Po­mor­ska ško­la Mar­ka Mar­ti­no­vi­ća, a taj obje­kat je sru­šen pro­la­skom ma­gi­stra­le. Ta­ko­đe, po­god­na lo­ka­ci­ja je na ma­gi­stral­nom pu­tu iz­nad Pe­ra­sta, kod tvr­đa­ve. Me­đu­tim, to je pro­je­kat ko­ji ovo Dru­štvo ne mo­že sa­mo da iz­ve­de, ali pro­je­kat o ko­me nad­le­žni tre­ba da raz­mi­šlja­ju – po­ru­ču­je Žmu­kić.
Ina­če, obje­kat Va­tro­ga­snog do­ma u vla­sni­štvu je pe­ra­škog va­tro­ga­snog Dru­štva i na­la­zi se na atrak­tiv­noj lo­ka­ci­ji po­god­noj za tu­ri­zam. B.M.


Do­bra sa­rad­nja sa ko­le­ga­ma
– Ima­mo iz­u­zet­no do­bru sa­rad­nju sa na­šom op­štin­skom Slu­žbom za­šti­te i spa­sa­va­nja ali i sa osta­lim ko­le­ga­ma u Bo­ki, jer smo svi na istom za­dat­ku. Čim vi­di­mo da nam je po­treb­na po­moć, i da ne mo­že­mo ra­di­ti sa­mi po­zo­ve­mo ko­le­ge iz Ko­to­ra, po­što u ovom po­slu ne tre­ba da bu­de su­je­te, jer ra­di su­je­te ne­či­ja gla­va mo­že da stra­da – kon­sta­tu­je Žmu­kić i na­gla­ša­va da je Do­bro­volj­no va­tro­ga­sno dru­štvo „Bo­go­ljub Bre­zić” Pe­rast osno­va­no je 1926. go­di­ne i u kon­ti­nu­i­te­tu funk­ci­o­ni­še 91 go­di­nu, a svoj rad ni­je pre­ki­da­lo čak ni za vri­je­me Dru­gog svjet­skog ra­ta. U sa­sta­vu ima osam za­po­sle­nih pro­fe­si­o­nal­nih va­tro­ga­sa­ca i 31 do­bro­vo­lja­ca.